carlo1967
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Perchè oggettivamente è più facile! Sono ormai quasi quaranta anni che compro Quattroruote tutti i mesi ed ormai lo leggo per consuetudine. Ho provato a leggere anche altre riviste del settore e mi coinvolgono ancora meno.
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Basta non comprare la rivista e leggerne magari un altra più consona ai propri gusti.
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Hai ragione. Buona giornata.
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Ti rispondo: Non mi sembra serio il caso di paragonare BMW a Ferrari; è come voler paragonare Alfa Romeo a Porsche Fuori contesto. Alfa parte da un bicilindrico di neanche 900cc. ( Mito si che è sportiva!!! ). Tutti i costruttori di auto inseguono il profit;anche Marchionne ( figurati se mette un cent , senza ritorno). Non ti soddisfa questo modello in particolare? Benissimo è soggettivo. Ma per lo stesso metodo ti posso garantire che a me proprio non piace 500L sia in versione corta sia allungata. ( altro che finiture mediocri ) Ma è soggettivo. Io personalmente quando compro una vettura la compro perché mi emoziona e non devo masturbarmi mentalmente se l'acquisto è in linea con la concorrenza o meno ( sticazzi ). Di modelli penosi ne ho visti tanti in listino a molti altri brand. Figurarsi al mondo.
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Fatemi sapere quando diventa penalmente rilevabile. Direi che ogni costruttore insegue il dindo fatemi sapere quando diventeranno tutti no profit. Buona giornata
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No mi dispiace non mi convince il tuo ragionamento. Comunque direi su "tutto", L'unico valore aggiunto di 500L è il prezzo in quanto di categoria inferiore. Se vogliamo essere pignoli siamo sicuri che valga la pena spendere il delta prezzo fra una Stelvio o accontentarsi di una Renault Kadjar?
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Oddio dire che l'unica differenza fra le due sia il prezzo , mi sembra una forzatura. La 500L è di una categoria inferiore per qualità, prezzo, e doti dinamiche. Poi, se si deve parlarne bene perchè deve essere così bé , allora è un altro film. Saluti.
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E ci mancherebbe altro! Appena uscita ed un prezzo d'attacco ben inferiore. Vorrei vedere
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Forse sono matto ma ad aggi io una Golf non la cambio con una Giulietta premiunnnnn
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Ho sempre dubitato della correttezza di tutti gli altri competitors rispetto a VAG. Certamente montare software truffaldini per riportare le emissioni a norma è una porcata che gli sta costando al momento 19 miliardi di dollari e ben gli stà. Ma tutti gli altri costruttori avranno le belle loro grosse patate da pelare. Aspetto con ansia sviluppi futuri.
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Bruttina lo è senza dubbio, però a mio parere ne ho viste di ben peggiori
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Io fino alla scorsa stagione ( 2015 ) pensavo a torto che il problema della Ferrari fosse ben chiaro ed avesse un nome Fernando Alonso. Mi sbagliavo. Ora dopo due stagioni di cui la prima sufficiente e la seconda decisamente insufficiente non penso che la colpa possa essere attribuita a Vettel. E'il team tutto ad essere colpevole, ovviamente anche i piloti facendone parte. Con questa vettura anche un Hamilton farebbe una figura barbina. La colpa grave della società è di aver illuso molti sparando forte che puntavano al titolo alla prima gara. Mai un team serio alla prima gara può permettersi simili affermazioni. Con il rischio di essere derisi. Neanche una vittoria nel 2016 e nelle ultime undici gare due podi. Molto poco per chi sbandiera di lottare per il titolo. Farebbe bene Vettel ad andarsene. Lo vedreste Hamilton al suo posto con questa vettura? Sarebbe scappato alla terza gara.
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Lo sviluppo e la crescita del brand Alfa Romeo sono tutte cose che verranno e, se verranno con i tempi dovuti. Si parla di anni. Lancia IMHO è defunta.
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Mai più auto diesel a prescindere da chi le venda!!
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Direi che oltre 706 pagine sull'argomento siano oltremodo sufficienti. Penso sia il caso di andare oltre e suggerire nuovi threat, questo è diventato stucchevole e noioso, almeno per me. Saluti.
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Ma infatti il dieselgate che ha travolto e trascinato nella merda Vag riguarda gli euro 5
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Agevolo link del sole 24 ore sui test effettuati in Italia sulle euro 5. Molto interessante. http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2016-09-14/i-diesel-euro5-passano-solo--test-ue-231717.shtml?uuid=ADivCIKB
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