BaffoGTV
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sostengo ancora una volta che era meglio lanciare la 200 modificata perche avrebbe avuto piû mercato in quel segmento C. con i soldi investiti ci sarebbe stato anche un frontale più lancificato vedi qui: e ritocchi ad interni e sui lati. la 300, crisi a parte è troppo colossale e cara per i gusti italiani, vabbè ormai la frittata è fatta.sarà il design che si potrà elogiare, ah beh anche la trazione posteriore valà, nonchè fiascheggino anche sul design, non è che si possa escluderlo a priori.belli i photoshop, ma l'ordine di apparizione dovrebbe essere inversa, ma vistol'ordine di progetto è logico che sia così mazda con mazda rimarchiata con un marchio storico dietro:pzsono scioccato, credevo che la fanno identica come la concept, come il solito sono riusciti a lanciarsi la zappa sui piedi, uno schifo del genere non lo trovi piu neanche su delle indiane o coreane fatte a loro. il cattivo gusto sembra avere il spravvento, ma qui si vuole risparmiare al posto sbagliato. come il solito.@drucker: devo attraversare il mare, ma certamente il mare si sposterà. ottimista! con quel trabicolo....farà pure prima. secondo me hanno fermato i soldi per lo sviluppo della vettura a metà anno. per la crisi, ma non te lo diranno mai, marchionne non so fino a che punto può influire in questo. sperando che gli altri sgarrano, in parte ha funzionato poi non più che è cosa logica. andando ai mondiali senza soldi, allora è meglio non andarci a fare figure del c. statevene a casa.la mossa con maserati con una media e un fuoristrada è un eccellente idea, si basa sull'eccellente immagine della marca, che 20 anni fa era misera per la qualità delle vetture, qui si è riusciti a rifarsi, perche non dovrebbe riuscirci lancia? basta rilanciarla nel modo giusto, con modelli giusti. dall' altra parte è da menincite ridurre fiat a panda e 500 che vorrebbe dire nemmeno più punto e bravo? ma o, spero di aver capito male ma una mossa del genere per un generalista è la morte. spero sia una barzelletta.mai vista con il portellone sw. sarà perchè non l'hanno offerto come optional e nessuno lo sapeva. per il peso basta montare bracci idraulici adatti.immaginati se avrebbero fatto un sw.era bella e pratica col portellone, ma con quei ruotini da 15''.....sono sorpreso del telaio delle chrysler, perchè non si è evoluto quello dell 4p ? troppo costoso? vabbè a molti non interesserà piû di tanto comunque queste cose non aiutano ad innalzare l'immagine. anche le concorrenti hanno penso telai adattati come credo la jaguar che ha telai ford, o sbaglio?è promossa, ma con qualche riserva: la fanaleria posteriore come già nella precedente, non si è trovata una soluzione perfetta. troppo audi. gli interni un pò freddi per un'italiana, ma forse la clientela la vuole così. sicuramente sopra la panam...a.alonso con quella macchina, forse 3. arriverà, vettel con la sua da ultimo potrebbe anche arrivare primo. salvo succedono imprevisti. ma questa ferrari va semre peggio? siamo sinceri, ma il titolo con una che fa 6 o 7 nella griglia c'è un limite anche per uno come alonso.
