Giuseppe1976

Dopo l'attacco di Marchionne adesso ci vanno i francesi!

dovrebbero essere da 18"

Fiesta ma col 1.6 diesel!

dai un occhio alla hyundai i40 1.7 da 136cv! con 20,000€ qualche km 0 potresti trovarla!

dimentichi 500€ di vernice metallizzata e almeno 400€ di ipt

a me invece della ds4 ha deluso principalmente l'abitabilitá posteriore e poi i finestrini fissi

concordo il posteriore é orrendo!

i dati di vendita stanno invece dimostrando la giusta strada imboccata dai coreani!

credo che con la i30 saresti meno a rischio!

i30 tutta la vita! ps: ma come hai fatto ad ottenere tutto quello sconto? praticamente é il prezzodella versione benzina scontata giá di 2000€!

io ti consiglio i30! è sta la mia scelta!

e di questa che ne pensi? motore 1.6 gdi....

Fiat +50% di difettosità rispetto alla media!!!!

occhio anche alla cee'd wagon

vai a vedere le nuove coreane!

ma se l'auto tua va bene, non potresti provare a gasarla?

[TABLE=width: 1, align: left] [TR] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] La maggior parte delle auto al momento in fase di sviluppo resteranno in vendita fino al 2022. E' per questo che Morgan Stanley ha deciso di fare delle previsioni sul settore auto tra dieci anni esatti. Il broker ha cercato di quantificare la misura in cui le principali incertezze, quali il prezzo del petrolio, il pil, la crescita dei mercati emergenti rispetto a quella dei Paesi sviluppati e la tecnologia, influenzeranno il futuro del settore. Se le conclusioni degli studi effettuati dicono il vero, Volkswagen e Bmw offrono un'eccezionale opportunità di investimento a lungo termine, dal momento che le valutazioni attuali non riflettono il loro reale forte posizionamento. Il grande vantaggio di General Motors rispetto a Ford "ci ha sorpreso", hanno affermato gli esperti, in quanto in netto contrasto con le percezioni attuali degli investitori. Anche BorgWarner e Tesla sono valutati molto positivamente, mentre Great Wall è stato classificato il migliore sui mercati emergenti, nonostante sia ancora valutato sotto la media del settore. Toyota e Nissan sono tra le prime cinque con un sostanziale vantaggio su Honda, e Hyundai ha un posto tra i leader come MOBIS e Halla. Le due case automobilistiche peggio posizionate secondo gli analisti sono PSA Peugeot e Fiat. Si tratta di due delle società con il più basso valore di utili del comparto, con un rapporto prezzo/utili rispettivamente a 2,9 volte e a 3,6 volte. Solo Porsche e Renault si contendono il peggior posto con queste basse valutazioni. Questo però non significa, sottolineano gli esperti, che nel lungo termine la situazione continui a essere così difficoltosa. Le due case automobilistiche sono mal posizionate e mostrano fondamentali economici abbastanza negativi. Si dice che PSA Peugeot e Fiat (rating underweight) siano oggi i produttori più ecologici, in grado di offrire le automobili più efficienti del pianeta, eppure il loro punteggio nella classifica mondiale è molto basso. Il motivo è che le due società sono appesantite dalle loro posizioni finanziarie non particolarmente brillanti e dalla scarsa varietà di modelli. Entrambe sono viste come le aziende più vulnerabili e fragili, che potrebbero da un momento all'altro soccombere contro i nuovi player dei mercati emergenti. Fonte: Fiat e PSA pericolose nel lungo termine, bene Volkswagen e Bmw - Milano Finanza Interactive Edition

Davvero interessante! Alfa Romeo Giulietta: entra in gamma la versione Sportiva Da metà giugno l’Alfa Romeo Giulietta sarà disponibile anche in allestimento Sportiva, opzione riservata al solo mercato italiano dove verrà proposta a partire da 15.950 euro. Questa cifra è riferita alla motorizzazione 1.4 turbo benzina da 105 CV, che rappresenta il basso di gamma e l’alternativa ai più cari 1.4 MultiAir 170 CV e 2.0 JTDM 140 CV e 170 CV. La Giulietta Sportiva nasce a partire dalla versione Exclusive e si contraddistingue per i cerchi in lega da 18 pollici con disegno a turbina (pneumatici 225/40) e finitura brunita, per l’assetto ribassato, per le minigonne laterali e per l’impianto frenante Brembo con pinze rosse. La caratterizzazione estetica prevede inoltre i proiettori con finizione scura, le calotte degli specchi retrovisori satinate ed i cristalli posteriori oscurati. Nell’abitacolo spiccano la pedaliera sportiva in alluminio, la selleria sportiva in pelle e tessuto microfibra con cuciture rosse, il batticalcagno in alluminio con logo Quadrifoglio Verde, il volante in pelle con mostrina nero opaco e cuciture rosse e l’inserto in alluminio spazzolato brunito sulla plancia. Non mancano poi i tradizionali loghi applicati qua e la sul corpo vettura. Le due motorizzazioni da 170 CV potranno essere ordinate con il cambio automatico doppia frizione TCT. Questa variante aiuterà la Giulietta a confermare gli ottimi risultati di vendita in Italia ed Europa. Per il secondo mese consecutivo la segmento C del Biscione si è infatti rivelata la berlina compatta preferita dagli italiani, con una quota di mercato pari ad oltre il 20% nel segmento d’appartenenza ed un totale di 3.472 esemplari. In tal contesto si rivela azzeccata la volontà di proporre un motore a doppia alimentazione benzina/GPL, che garantisce costi d’esercizio particolarmente contenuti: Alfa Romeo promette che per un pieno sono necessari appena 33 euro. Fonte:Alfa Romeo Giulietta Sportiva

azz... ma il downsize non doveva far risparmiare???

ottima scelta! quanto l'hai pagata alla fine?

[h=1]È questa la nuova Toyota Auris?[/h] Quasi certamente sì: una rivista giapponese svela quelle che sembrano essere le prime immagini della nuova Toyota Auris. Ha un aspetto più "affilato", ispirato a quello della Yaris. LE PRIME FOTO - Dopo gli avvistamenti dei mesi scorsi di esemplari camuffati sorpresi a compiere dei test su strada, torniamo a parlare della prossima generazione della Toyota Auris. Il sito brasiliano Noticiasautomotivas ha pubblicato le prime immagini della nuova berlina a cinque porte: sono riprese dalla rivista giapponese CARtop. La nuova Auris dovrebbe fare il suo debutto in Europa al Salone di Parigi e raggiungere le concessionarie entro la fine dell'anno. UNA “YARISONA” - Come si può vedere dalle foto, la nuova Toyota Auris manterrà proporzioni simili all'attuale modello, ma avrà un aspetto più personale, fortemente ispirato a quello della Yaris. Ne sono esempio il frontale, con la mascherina a “V”, i grossi fari che si allugano verso i passaruota e i parabrezza piuttosto inclinato per favorire l'aerodinamica. La fiancata è “pulita” e movimentata solo dal taglio del terzo finestrino che risale verso il tetto, mentre la coda ha un lunotto piuttosto verticale e fanali a sviluppo orizzontale. Stando ai dati riportati, la nuova Toyota Auris diventa un po' più lunga, raggiungendo i 427 cm di lunghezza (+ 3 cm), ma la larghezza resta invariata (176 cm) e l'altezza scende di 5,5 cm: 146 in totale. ABITACOLO PIÙ RICERCATO - Se le forme della Toyota Auris vengono rivoluzionate, altrettanto si può dire per l'abitacolo. Come sulla più piccola Yaris, ora la plancia ha un aspetto fin troppo essenziale, con la parte superiore in materiale morbido. Al centro della consolle ci sono i comandi della radio racchiusi in una cornice cromata e quelli del climatizzatore automatico di tipo bizona. Le bocchette laterali dell'aria sono di forma tondeggiante, mentre il quadro strumenti è composto da due grossi quadranti analogici con al centro uno schermo per le informazioni del computer di bordo. Le portiere sono caratterizzate da vistose maniglie cromate (come la base del cambio e la razza inferiore del volante) e hanno pannelli in tinta con i rivestimenti. DIESEL DALLA BMW - In Giappone la nuova Toyota Auris sarà proposta con il 1.5 benzina da 108 CV e il 1.8 da 144 CV. La gamma motori per le versioni destinate all'Europa, si amplierà anche con i motori turbodiesel: dovrebbero essere le unità a quattro cilindri della BMW, compre previsto dall'accordo firmato tra la Toyota e il costruttore tedesco la fine dell'anno scorso. Inoltre, quasi certamente non mancherà una versione ibrida, con meccanica semplificata derivata dalla Prius. Fonte:Alvolante

il 1,6 é il moderno gdi (iniezione diretta) e non é ancora disponibile l'impianto gpl. Per il freemont vero é che ha il bagagliaio piú grande ma é anche un auto di dimensioni e peso maggiori.

ottima scelta non a caso é stata anche la mia scelta! la focus vince nel piacere di guida peró perde in abitabilitá, nel design posteriore, negli interni (plancia davvero opprimente) e nella garanzia.

quanto deve essere usata? cosa intendi per spaziosa? motorizzazione? utlizzo?

io con quel budget ci ho preso la new i30 1,4 benzina! dai un occhio anche alla nuova ceed!