Il post che ho linkato ieri è stato aggiornato con alcune specifiche, tra le quali la cilindrata (3.027 cc).
Official BMW M3 M4 Specs: 430HP, 369+ LB-FT, Under 3306 Pounds, Bi-Turbo Inline 6 Cyl
Probabilmente le vare case stanno reputando eccessivamente costoso costruire motori ad hoc per le versioni sportive delle loro auto. Quindi usano i soliti motori iper vitaminizzati, ovviamente turbo. Gli aspirati ormai sono in via di estinzione.
Dati ufficiali: circa 430hp, 500nm, 2 turbo, peso inferiore a 1500kg.
Tutte le info qui:
Official BMW M3 M4 Specs: 430HP, 369LB-FT, Under 3306 Pounds, Bi-Turbo Inline 6 Cyl
Per me la vera Micra rimane solo questa. Aveva una qualità che faceva impallidire la concorrenza ed era gradevolissima da guidare. Oltre che graziosamente "giocattolosa".
Io invece avrei fatto LaFerrari con il solo V12 da 800 CV, senza kers e dimensionando la struttura al minor peso complessivo, con un risparmio dello stesso intorno ai 150 kg. Il rapporto peso-potenza sarebbe cambiato poco garantendo prestazioni vicinissime a quelle attuali, ma Dio solo sa cosa ne sarebbe venuto fuori a livello di handling...
Qualche foto dell'interno da WCF. Eleganza e sobrietà mi sembrano definitivamente estinte, in onore di una ostentazione pacchiana di sfarzo che mi lascia davvero perplesso.
Segnalo agli audiofili che Dynaudio ha presentato il nuovo hi-fi premium per la Golf 7.
10 canali, 400w, 8 casse + subwoofer, DSP.
Dynaudio - All there is.
Tempo QR sosteneva che per la Golf 7 sarebbe stato disponibile un impianto stereo Fender. In questi giorni non ho letto nulla a riguardo e sul configuratore tedesco non risultano previsti, nemmeno come optional, impianti audio di livello. Qualcuno ha notizie su di un eventuale impianto "premium"?
Non conosco l'attendibilità di motor-talk.de, quindi non so se la foto dell'invito sia un fake o meno. Potrebbe essere vera e i giornalisti del sito aver violato l'embargo, come potrebbe non esserlo. Ma in quest'ultimo caso il sito andrebbe incontro ad una clamorosa figura di m...a. Secondo me alcune testate tra le quali Auto-Bild potrebbero già disporre da tempo di alcune foto, che hanno pubblicato sotto forma di rendering degradandone svariati particolari. Stasera sveliamo l'arcano.
Invito alla presentazione di questa sera con la foto frontale della GTI. http://www.motor-talk.de/news/golf-7-premiere-in-berlin-t4132841.html
Quindi la versione standard dovrebbe essere questa: VW Golf VII GTI und weitere VW-Neuheiten - Bilder - autobild.de