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belumosi

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Tutti i contenuti di belumosi

  1. belumosi ha risposto a bad_Q in Audi
    Credo meriti una menzione speciale chi ha pensato di mettere il cambio in posizione perfetta per inibire l'uso disinvolto del MMI.
  2. La cartella stampa del primo post parla di 333 CV per il motore a benzina più potente, che dovrebbe appunto essere il 3.0 TSI. Se ricordo bene anche nella A7 il livello di potenza del tre litri è stato portato allo stesso valore.
  3. Bella senza emozionare. E' quello che deve essere una VW del segmento D. Ho trovato questa PR abbastanza completa: http://www.netcarshow.com/volkswagen/2015-passat/
  4. Mi lascia un po' perplesso la scelta della V di 90°. In un 6 cilindri a V, la configurazione meglio equilibrata non dovrebbe essere quella con un angolo tra le bancate di 60°?
  5. Ampia gallery su Autoblog: Lamborghini Huracan: nuove foto ufficiali
  6. Discover the New Lamborghini Huracán
  7. Per quanto non sia un fan del tablet, non lo trovo nemmeno così orribile. Visti gli standard introdotti dalla nuova C, mi chiedo come potrebbe essere la nuova E, tenendo presente che quest'ultima non dovrà sconfinare nel terreno della S. Mica facile
  8. Per quanto sia perfettibile in alcuni dettagli, credo si possa dire che questa è la nuova regina del segmento D. Fuori e dentro.
  9. http://www.autoblog.it/post/296619/mercedes-classe-c-foto-spia-in-veste-definitiva
  10. 2014 Mercedes-Benz C-Class loses all camo in latest spy pics - Photos
  11. Il post che ho linkato ieri è stato aggiornato con alcune specifiche, tra le quali la cilindrata (3.027 cc). Official BMW M3 M4 Specs: 430HP, 369+ LB-FT, Under 3306 Pounds, Bi-Turbo Inline 6 Cyl
  12. Probabilmente le vare case stanno reputando eccessivamente costoso costruire motori ad hoc per le versioni sportive delle loro auto. Quindi usano i soliti motori iper vitaminizzati, ovviamente turbo. Gli aspirati ormai sono in via di estinzione.
  13. Dati ufficiali: circa 430hp, 500nm, 2 turbo, peso inferiore a 1500kg. Tutte le info qui: Official BMW M3 M4 Specs: 430HP, 369LB-FT, Under 3306 Pounds, Bi-Turbo Inline 6 Cyl
  14. Per me la vera Micra rimane solo questa. Aveva una qualità che faceva impallidire la concorrenza ed era gradevolissima da guidare. Oltre che graziosamente "giocattolosa".
  15. Configuratore sul sito tedesco. Mercedes-Benz Deutschland - Konfigurator - Konfigurator S-Klasse (W222) Listino prezzi sul sito italiano. http://multimedia.mercedes-benz.it/listini/Listino_S_berlina.pdf http://multimedia.mercedes-benz.it/listini/Listino_S_lunga.pdf
  16. Io invece avrei fatto LaFerrari con il solo V12 da 800 CV, senza kers e dimensionando la struttura al minor peso complessivo, con un risparmio dello stesso intorno ai 150 kg. Il rapporto peso-potenza sarebbe cambiato poco garantendo prestazioni vicinissime a quelle attuali, ma Dio solo sa cosa ne sarebbe venuto fuori a livello di handling...
  17. Qualche foto dell'interno da WCF. Eleganza e sobrietà mi sembrano definitivamente estinte, in onore di una ostentazione pacchiana di sfarzo che mi lascia davvero perplesso.
  18. Segnalo agli audiofili che Dynaudio ha presentato il nuovo hi-fi premium per la Golf 7. 10 canali, 400w, 8 casse + subwoofer, DSP. Dynaudio - All there is.
  19. Novità su questo aspetto? Anche l'Octavia nuova ha il suo bell'impianto Canon come optional. Sulla Golf nulla...
  20. Foto ufficiali: Nová ?koda Octavia III 2013 je venku. V?t?í a p?esto o 100 kg leh?í | Autoforum.cz
  21. Galerie k ?lánku ?koda Octavia III 2013: nejlep?í fotka nového liftbacku zep?edu (0) | Autoforum.cz
  22. La berlina dovrebbe essere lunga 4.659 m, larga 1.814, con un passo di 2.686. Nová
  23. Tempo QR sosteneva che per la Golf 7 sarebbe stato disponibile un impianto stereo Fender. In questi giorni non ho letto nulla a riguardo e sul configuratore tedesco non risultano previsti, nemmeno come optional, impianti audio di livello. Qualcuno ha notizie su di un eventuale impianto "premium"?
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