braccobaldo

ti conviene puntare sull'85cv che è stato appena rimodernato con il turbo a geometria variabile, la pompa dell'olio a volumetria variabile, il common rail di 3° generazione a 1800bar (il 75cv ha ancora il common rail di 1° generazione a 1450bar con la pompa senza il bypass ) , hanno rivisto i flussi del fluido di raffreddamento, ha l'alternatore rigenerativo ed il cambio usa l'olio a bassa viscosità ... insomma è due gradini sopra al 75cv

http://www.youtube.com/watch?v=NwrKKbaClME

quello nella foto che hai postato è il doppio anello a D che è enormemente più sicuro, lo sgancio rapido è questo tipo la cintura di sicurezza per intenderci che non ti permette mai di avere il casco ben stretto, non ti fanno nemmeno entrare in pista con questo tipo di chiusura, è pratico perchè è sicuramente più facile da chiudere con i guanti ma nessuno ti obbliga a mettere prima i guanti rispetto al casco

eh si le botte prese in moto le senti solo dopo, inizialmente l'adrenalina non ti fa sentire niente ma il giorno dopo ti fa male tutto se prendi i caschi di marca a livello di sicurezza non ci sono differenze così alte fra i vari modelli, l'importante è prenderlo con il doppio anello a D e non con lo sgancio rapido, per il resto la differenza è sulle cerniere della visiera (che vedrai che andrà sicuramente registrata con pazienza), la ventilazione, il peso, l'insonorizzazione ma a meno che tu non voglia rimotorizzare l'ovetto di grosse differenze non ce ne sono

gimmo per lo scooter ci vuole il casco da cross la cosa importante sono il paraschiena ed i guanti, è inutile puntare su chissà quale casco se poi non usi pure il resto

e te sacrificheresti la sicurezza puntando su un modello superato solo per avere le 5 porte su 3,6m di auto?

come capacità credo che sia li ma è più sfruttabile come forme si bhe poi ho detto la ka per citarne una ma se si guardano le offerte ci sono altri modelli, come ad esempio la chevrolet spark (però forse non ha l'esp di serie), che stanno sotto gli 8000€

non è che non li valga, è che con quella cifra trovi ben di meglio ad esempio la ka è più spaziosa della panda, ha 5 stelle euroncap contro le 3 della panda (che sono davero poche) ed ha l'esp di serie, gli interni sono migliori e pure come consumi e costi siamo li perchè il motore è lo stesso, io personalmente non vedo perchè, dal punto di vista razionale, si debba preferire la panda

la "fregatura" è la svalutazione quindi se hai intenzione di rivenderla dopo poco è più conveniente puntare sul nuovo ma se vuoi portare l'auto a fine carriera non ci sono veri e propri svantaggi certo il modello è oramai superato per quello che riguarda la sicurezza (sia attiva che passiva), hai valutato la nuova ka che con il 1.2 da 69cv (con clima, radio ed esp) te la danno nuova a meno di 8000€ ed è due spanne sopra alla vecchia panda?

già è vero, però bisogna anche considerare che pure l'ibrido, dal punto di vista meramente economico, non è attualmente la scelta migliore

la famosa alfa 2c

oramai la buona Sasha, dopo aver appeso le mutandine al chiodo, fa davvero tutto pure la pilota di rally Curiosport - Una pornostar al rally di Russia - Yahoo! Eurosport IT

ok ho capito ma perchè devi limitarti sulla potenza quando con 500€ in più puoi puntare ai 100cv?

si ma oramai le spese per le riparazioni le hai già sostenute, ti conviene di gran lunga sostituire l'alternatore (anche perchè ne trovi di usati o ricondizionati a pochissimo) ed aspettare i 4 mesi per prendere qualcosa di serio praticamente con la stessa spesa

con ovviamente alla fine la citazione dell'assolo di Brian May ed il video ufficiale è fantastico

piccolo OT ma quanto era bella la Cuda del '71 con quel gioiello che si ritrovava sotto al cofano, sarei disposto letteralmente a dare un rene per una come questa

questa è un piccolo capolavoro That's how it starts. We go back to your house. We check the charts, And start to figure it out. And if it's crowded, all the better, because we know we're gonna be up late. But if you're worried about the weather then you picked the wrong place to stay. That's how it starts. And so it starts. You switch the engine on. We set controls for the heart of the sun, one of the ways we show our age. And if the sun comes up, if the sun comes up, if the sun comes up and I still don't wanna stagger home. Then it's the memory of our betters that are keeping us on our feet. You spent the first five years trying to get with the plan, and the next five years trying to be with your friends again. You're talking 45 turns just as fast as you can, yeah, I know it gets tired, but it's better when we pretend. It comes apart, the way it does in bad films. Except in parts, when the moral kicks in. Though when we're running out of the drugs and the conversation's winding away. I wouldn't trade one stupid decision for another five years of lies. You drop the first ten years just as fast as you can, and the next ten people who are trying to be polite. When you're blowing eighty-five days in the middle of France, Yeah, I know it gets tired only where are your friends tonight? And to tell the truth. Oh, this could be the last time. So here we go, like a sail's force into the night And if I made a fool, if I made a fool, if I made a fool on the road, there's always this. And if I'm sewn into submission, I can still come home to this. And with a face like a dad and a laughable stand, you can sleep on the plane or review what you said. When you're drunk and the kids leave impossible tasks you think over and over, "hey, I'm finally dead." Oh, if the trip and the plan come apart in your hand, you look contorted on yourself your ridiculous prop. You forgot what you meant when you read what you said, and you always knew you were tired, but then, where are your friends tonight? Where are your friends tonight? Where are your friends tonight? If I could see all my friends tonight, If I could see all my friends tonight, If I could see all my friends tonight, If I could see all my friends tonight

bhe però se ci pensi non è così poca come energia se entri nell'ottica del mico-ibrido

fixed comunque si ogni giornalista tira l'acqua al proprio mulino

io ti consiglio vivamente di non usare le mani della tua ragazza perchè poi, quando piove ed in macchina con te c'è tua sorella, si appanna il parabrezza e rimangono le inequivocabili orme

eh bhe se la fai nera qualche somiglianza c'è