Acemmi

Ricambio! Anche se per mancanza di tempo, come del resto qui, postavo pochissimo! Tra l'altro, piccolo amarcord OT, ho conosciuto autopareri proprio su IDA e, dopo un periodo di "affiancamento", ho definitivamente spostato quasi tutte le mie attenzioni su AP. Ma mi sa che qui non sono pochi gli ex (o no) idani, eh!?

.....ne approfitto per darti un caloroso benvenuto! :b35 (tra l'altro forse ti leggevo su IDA, un tempo...)

Concordo appieno con questo post equilibrato e realistico!

Troppo troppo troppo cheap plancia e comandi. Ok se fosse una sportiva dura&pura, ma qui si esagera...

sì però qua è scandaloso: metti la stella e ingrandisci un pelo i fari e hai una MB sputata... :shock: ...il faro posteriore (vedi sopra) mi piace molto comunque, elegantissimo

...bellissima !!! ....tengo solo a rammentare che (vera intervista!) Zamorano al penultimo mondiale disse che in sogno gli era apparso Dio rivelandogli che "Il Cile vincerà i mondiali" p.s. per poi rivelare a fine mondiali che la sera prima del sogno si era trangugiato 1+8 mignon di Jaegermeister

e i famigerati "arabi rapper" dove li lasci!?

Invece il muso visto di profilo sembra Citroen nuovo corso, di fronte invece è HONDA

Questo posteriore avrebbe un'aria invero triste e "depressa", ben diverso da quello della berlina, parte più riuscita dell'auto a mio avviso (ottimo mix eleganza-sportività) Confermo comunque l'impressione che già da qualche manciata di mesi (per la verità dall'uscita della A5) inizio ad avere: il design Audi e quello BMW stanno cominciando talvolta a convergere ed omologarsi in modo sicuramente preoccupante. E pensare che A6 e passate A4 avant garantivano una riconoscibilità stilistica esemplare... guardandole si poteva dire solo: SONO PROPRIO AUDI! Tristezza... P.s. specifico che qui mi riferisco ad AUDI Vs "Resto del mondo" poiché il mio pensiero è che a parte alcune eccezioni (ancora A6 Avant) la triste regola dell'omogenità interna del gruppo, specialmente in frontali e fiancate, sia rispettata fino alla noia ed al raccapriccio

Secondo me ottimo profilo generale della vettura, uscirà una bella auto... Unica perplessità, magari potete aiutarmi a capire cosa siano tutti quegli indicatori posti in cima al tunnel centrale. Mi auguro non contengano dati troppo "vitali" perché l'ergonomia del continuare ad abbassare lo sguardo per controllarli sarebbe allucinante :shock:

Ok, tu parli di "rivoluzionare", Ax dice "completamente differente"...: non capisco dunque come accordare posizioni così "sbilanciate" verso l'estrema novità con il concetto di Face Lifting :? Inoltre, se davvero vi dovessero essere cambiamenti così radicali, perché non serbarli direttamente per la versione di 159 prossima ventura, piuttosto che "bruciarseli" in fretta in sostituzione di un frontale che è tutto meno che poco riuscito ed apprezzato, anche vox populi? Che ne pensate? P.s. E lo dico senza polemica poiché del CS Alfa mi fido e so che non ci tradirà, pur adorando lo styling attuale del muso di 159

Sua Maestà? ... ha un che di tautologico la cosa... P.s. Scherzo

.....e per fortuna, ci mancavi! Buongiorno a te! P.s. FURAI IMPRESSIONANTE :o:o :b26

Ciao Salvino! Forse sarò l'unico, ma questo reply proprio non l'ho capito...illuminami !!!:b35

ah ah bella questa! così me piasci, aho !!! :b35

sai che problema Bourne....io nelle mie impostazioni del profilo per maggiore agilità ho proprio omesso la visualizzazione delle firme!

.....infatti. Capirei perdere quote perché la gente decide di scegliere altro, per qualsivoglia motivo; ma sicuramente scoccia constatare che ci si gioca quote di mercato causa pura mancanza di offerta, senza voler poi chiedere la luna, eh... P.s. Specifico che per la versione 3 porte di Bravo non sono comunque d'accordo, ma non voglio andare OT.

Ma infatti non avevo nessun'altra velleità, se non quella di sfogarmi un po' con quelli che ormai considero degli "amici"...

.......lo so, lo so! Però la mia azienda deve ordinare subito, e sapere che su Bravo arriveranno comunque presto (ma certo non *abbastanza* presto) non fa che aumentare esponenzialmente la mia frustrazione!!!

Ahimé Jack, hai ragione anche tu ma....più che convenirmi, ne sono praticamente costretto dalla situazione ambientale... P.s. Però la Montalcini, un po' di trucco e luci soffuse....mmmmh...

eeee...non dirlo a me! Nel mio piccolo ho una MR2. Qui parlavo solo dell'aziendale. P.s. Fusi, hai mai provato a farti una media di 1h al giorno di coda (sicura come la muerte) per lunghi periodi? Poi ne riparliamo...

Bravo Stev, osservazione pertinente! Tuttavia autom. solo sul 2.0 (ordinabile in azienda solo il 1.6) e in ogni caso fra C4 e Astra, less of two evils, meglio la seconda... P.s. in ogni caso complimenti a Citroen per l'ottimo sistema di filtro nel configuratore e sul sito, l'idea andrebbe sfruttata anche dagli altri costruttori! (per esempio il sito OPEL fa pietà sia come contenuti che navigabilità, oltre a citare concessionarie a MI chiuse da un anno...tipo Via Bligny 44)

Ciao a tutti! Per una volta, invece di leggere avidamente, voglio sfogarmi con voi, condividendo la mia frustrazione... Mi sono stati testé comunicate le vetture aziendali ordinabili (rigorosamente Diesel, of course): 147 Bravo Focus Focus SW Astra Astra SW C4 Al di là degli Optionals e delle configurazioni (e dunque trattenute), quanto mi sarebbe piaciuto potermi dibattere e arrovellare nella decisione sulla coppia 147-Bravo !!! Purtroppo faccio parte della popolazione di "meschini" che quotidianamente si sciroppano BG-MI e ritorno; ecco dunque che, fra A4 + Tang. Est, l'automatico diventa indispensabile. Risultato: volevo un'auto le cui linee potessero emozionarmi (147, Bravo) e mi ritrovo a dovermi scegliere "l'elettrodomestico" Astra 1.9 con l'automatico da 6 rapporti. Ordunque: Alfiat, perché mi lasci a piedi? Sono triste Buon WE a tutti, con l'automatico o senza! Acemmi P.s. A scanso di equivoci: sto parlando solo di gusto estetico soggettivo, non certo del resto delle proprietà e caratteristiche delle auto citate!

Bellissima idea! Bravo Alfred!

Lancia Thesis restyling Saluto tutti, Acemmi