fiorenz

Ho visto il sito, e adesso che faccio? Telefono e mi sento rispondere che l'hanno venduta ieri ma ne hanno una uguale a 4.000 euro in più? O che il prezzo era esentasse? Perchè questi siti si comportano così, in germania come in italia, gli annunci troppo scontati sono "specchietti per le allodole" x farsi contattare o visitare, ma in realtà non esistono o sono prezzi netti! Esperienza personale... :cry: MOD cagnara ON p.s. su quel sito 159 a 14.000 euro! queste: MOD cagnara OFF Hihihi... Scusa nucarote nn ho resistito... :wink: Bau! 8)

Ma è divertente far cagnara! E poi è cagnara ironica! :wink:

Questa è la fonte (carscoop): I've just got my hands on anupdated list (official) of the Fiat Group's product plan for the 2007-2009 period. The dates shown bellow don't concern the official unveiling but the actual date that they'll go on sale in Europe. Among others, we see that the first models in the group to get Fiat's new 1.4 Turbo engine (available in two versions with 120 & 150 Hp) will be the Alfa 147 & the Fiat Grande Punto next summer. As for brand new models, we see that although Alfa's 147 successor, the 149 will be delayed till 2009 (!), the Italian brand will make up for it with the Junior, a niche model aimed to compete against BMW Group's Mini. Fiat on its part, will hit the market with two new models, the Bravo & the Linea (I'll get back on the last one, cause I'm not sure which model it is) in 2007, while its long awaited mini, the 500 will go on sale early 2008 along with Lancia's most important model, the production version of the Delta HPE Concept MODEL - ON SALE Alfa Romeo 147 1.4 Turbo (120 & 150Hp) - July / August 2007 Alfa Romeo 149 - Mid 2009 Alfa Romeo 159 Ti - Feburary / March 2007 Alfa Romeo GT VELOCE (special version) - January 2007 Alfa Romeo Junior - Mid 2008 Fiat 500 - January 2008 Fiat Bravo - August / September 2007 Fiat Grande Punto 1.4 Turbo (120-150 ps) - June / July 2007 Fiat Linea - October-September 2007 Lancia Delta - Early 2008 Lancia MUSA Facelift - September / October 2007 Lancia Ypsilon Sport - May / June 2007 Bravo a settembre 2007??? 149 a metà 2009??? Delta a inizi 2008??? Scusate se mi permetto ma a me pare una gran stronz@t@ questa informazione, è in contrasto con tutte le dichiarazioni di: -membri del forum presunti informati (vabbè, so cosa state pensando... :wink: ) -precedenti piani Fiat in presentazioni ufficiali -dichiarazioni Marchionne (149 e Bravo) -dichiarazioni Montezemolo (Bravo e Delta) E poi è la stessa che girava qualche settimana fa se nn sbaglio... Boh!

Ma il fatto che tra cosiddetti esperti, giornalisti, analisti di mercato, pubblicitari, panettieri, gente comune, partecipanti al forum, ecc. tu sia non dico l'unico ma uno dei 5 al mondo (esclusi concessionari e possessori mazda esaltati) che mettono sullo stesso livello qualitativo e di contenuti mazda6 e 159 non ti fa sorgere neanche un dubbio? E per quanto riguarda i prezzi che in Italia nn sono confrontabili e tiri fuori la tanto amata germania (OT: 2-0 :twisted: ), mi spiace deluderti ma ho trascorso delle bellissime vacanze a Berlino, io le 159 superscontate nell'unica conc. dove sono andato a curiosare non l'ho viste ne trovate... Ma proprio no! Forse le avevano nascoste, può essere... :wink: O molto probabilmente le svendono dappertutto TRANNE in quella che ho visitato io, può essere... :wink: Che sfortunato che sono... :cry: Certo che ci si sente davvero spaesati se le italiane adesso vendono anche a prezzo pieno mentre prima faticavano pur con una valanga di Km0... :wink: :wink: :wink: Roba da matti, ma dove finiremo??? :wink: :wink: :wink:

Beh, io con le esperienze che ho avuto ed ho attulamente credo che il prodotto in sé adesso (ma solo adesso, da 159 in poi con 147 come spartiacque ma ancora in "cattive" acque) il prodotto se la giochi esattamente alla pari. Il grosso problema è l'immagine: come si legge qualche post qui sopra le alfa (fiat) davano mediamente più problemi grossi e soprattutto piccoli della concorrenza ed ora devono fare i conti con quel passato, la gente non si fida del tutto ed il mercato premia i marchi dal passato affidabile! Allo stesso modo vale l'opposto per i marchi tedeschi: dopo anni di premi di affidabilità tutte le migliaia di testate di motori TDI che sono finite in discarica sono passate non dico inosservate ma quasi... E lo stesso dicasi per la classe A che si capotta, o la TT che perde aderenza e va in testacoda senza spoiler posteriore (se ben ricordo). E a dimostrazione di quanto sopra mi viene sulle labbra la solita frase: "fosse successo alla fiat......." Bye!

Infatti è quello il punto! Pensa solo con uno stupido esempio (proprio stupido, lo ammetto) se la Mini l'avesse rilanciata GM, Ford o Skoda (esteticamente e tecnicamente identica, ma con "dietro" appunto skoda, ford o GM) Avrebbe avuto il medesimo successo? Io credo di no... Conosco solo due persone con la Mini ma quando se ne parla la frase finale è più o meno sempre: "e poi è una bmw..." E ripeto, merito del loro passato recente e demerito di quello fiat se oggi è così!

Quoto in pieno Lanciaboxer! Ed è un merito del passato BMW e allo stesso tempo un demerito del passato fiat e alfa. Ora il prodotto se la gioca alla pari (chi vuol negarlo almeno mi dica che le ha provate a lungo le nuove BMW e le nuove Alfa, perchè a me in famiglia è successo e succede), ma prima che la clientela se ne renda veramente conto ne passerà di acqua sotto i ponti... Sempre che mai possa accadere... p.s. e pure O.T. serie3 spadroneggia in Italia?? Io sento odorino di KM0 su serie3 ultimamente... Sennò come lo spiego che metà ottobre (dopo il boom bmw di settembre, ehm, pardon, degli ultimi giorni di settembre!!!) 159 venda poco meno del doppio di sr3?? (addirittura dietro a passat, a4 e croma) :twisted: Me l'ha detto un uccellino... :wink: Tanti numeri il 28 e 29 e due settimane del mese dopo a smaltirli?? O magari hanno ritardi alle consegne... :wink: Io la verità nn la so, ma l'odorino lo sento... :wink: Bye!

Questa nn la sapevo... Ma vogliamo parlare della Lancer seconda auto più venduta??? La dimostrazione di come ogni mercato abbia gusti particolari!

E' il classico concept di vettura irrealizzabile ma di per se mi piace...

Nonchè della nuova Mondeo! Col family feeling tra un po' non si capirà più che auto si guarda, si capirà solo la marca (vedi AUDI, WV, Seat, Ford, e compagnia bella!!)

Bella, si! A vederla bene direi che il vedere le maniglie basse sulle porte potrebbe essere un effetto ottico dato dalla superficie vetrata molto ridotta in altezza... Cioè con più lamiera sotto tra vetro e maniglia, che in fondo sarebbe alla "solita" altezza, che dite?? La scenic comunque è distante, è solo l'effetto ottico, basta anche guardare la testa del baffo al volante, non sembra un abitacolo altissimo...

E' il 3.0 Jtdm Alfa! Scherzi a parte, ma siete sicuri sia il nuovo "terracan"? Quello era un fuoristrada (brutto) abbastanza posizionato sull'Off Road, questa non mi sembra altro che una SantaFe allungata e ritoccata... Un grosso SUV ma che non ha nulla in comune (nome compreso) col vecchio terracan.

Concordo in pieno: io credo seguirà esattamente le medesime tempistiche di Bravo ma con un anno di differenza! Diciamo motorshow 2007 allo stand alfa...

1.Le due auto, linea dei finestrini anteriori a parte, non ci azeccano una mazza. (un po' di obiettività, guardate i montanti anteriori e posteriori, il modo in cui il tetto si raccorda con la fiancata: NIENTE IN COMUNE. 2.finestrino anteriore in comune: e allora? Io non vedo cosa ci sia da parlarne tanto... Sono due auto del gruppo Fiat, non è che i tedeschi o i francesi o i giapponesi si sforzino molto di variare la parti in comune delle auto nelle loro gamme,anzi! Economie di scala, ci son sempre state e sempre ci saranno! Qui il pianale è il medesimo e il finestrino anteriore smbra avere lo stesso taglio, ma io nn vedo nulla di più! 3.Vorrei ricordare che la Delt è ancora molto "prototipata" e la Bravo abiamo 2 disegni e tre foto: aspettiamo che escano entrambe per giudicarle! 4.Toni, il collage qui sopra è troppo forzato, troppo... Se prendi la parte di Delta ritagliata ce la infili con successo anche su una 147 o una 307, pronto a scommetterci! E poi unafoto dall'alto, una dal basso... Boh, nn mi convince! 5.Ho visto oggi le foto in strada della Bravo... Con le debite proporzioni ma comincio a credere che sarà un successone come GPunto! Meglio di come mi aspettassi dai primi PS, decisamente meglio!!!

Hihihi.... Illuso!! Vedi chi fa TANTE KM0 poi ha un problema: notoriamente le fa a fine mese per raggiungere se riesce gli obiettivi all'ultimo momento sperando di venderne ancora qualcuna a prezzo pieno. Poi lo sconta a inizio del mese dopo dove fa numeri bassissimi in quanto vende al cliente finale le auto immatricolate a fine del mese prima... Mi dirai: lo sapevo! Beh, allora spiegami perchè in 10 giorni di ottobre 159 ha immatricolato poco meno del DOPPIO di serie3 (che tra parentesi come numeri viene anche dopo Passat, A4, e CROMA!!!!) Io una idea ce l'ho dopo i numeroni di settembre... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Tanto ormai è il gioco dell'anno: finchè qui non comparirà la foto di un muletto di 149 ci sarà il toto-commercializzazione con un anno diverso (anno, non mese) a ogni post!!!

Beh, anteriore e posteriore mi sembrano aver tutte le carte in regola per vedersela alla pari con le segm. C di ora a parità di prezzo (presumo nn costerà come una A3SB). L'unica cosa che non mi convince ma forse è solo l'angolazione della foto è il profilo un po' troppo "Croma", un po' a uovo sul tetto... Qui Ma in effetti è davvero TROPPO camuffata per certi giudizi!

Il fatto non è quello, è che chi prende poco meno 1000 euro al mese (secondo voi è ricco?? è "medio"??) pagherà 60€ in più... Sono pochi, ok! Ma se chi guadagna poco meno di 1000 euro al mese pagherà più tasse, a chi le hanno abbassate?? Allo 0,5% della popolazione? Bravi, e intanto il 99,5% paga di più, chi poco e chi tanto ma di più. Qundi almeno nn ci prendano per i fondelli... p.s. chi prende meno di 1000 euro secondo voi ha una euro 4 o euro 5?? No, e allora aggiungeteci il bollo! Auguri gente... Auguri...

Cancellare... Questa mi mancava!

Passi la 3 porte, ma il culo della 5p probabilmente l'ha disegnato suo figlio di 7 anni visti i risultati!

Beh, direi che verranno svelati i piani attuali: ora sanno di navigare in buone acque: in Italia va molto bene, da altri post (sezione mercato) in Germania (molto importante x quantità ed immagine) a settembre aumenti da capogiro... Prodottini belli freschi e che porteranno altri soldini tipo Bravo, 500 e 149 in arrivo... Insomma finora era un po' tirare a campare sul medio periodo, ora che sanno di avere le basi possono fare progetti seri sul lungo senza poi le famose incertezze che hanno portato a perdere interi segmenti di mercato sui diversi marchi (Lybra, 166, Delta) e a non coprire segmenti importanti (SUV) o a lasciare invecchiare forse un pelino troppo i prodotti (147). C'è la grana: ora ci diranno cosa ne vogliono fare! :wink:

Beh, un 2.0 depotenziato a 130 e un 1.6 da 150???? C'è qualcosa che non capisco... Già 2.0 130 e 1.6 120 mi sembrano un po' troppo imparentati come cavalleria, ma il primo scenario è da barzelletta... Almeno qui che si parla (oddio, "si dovrebbe parlare"...) di 149 io poi li penso sulla stessa vettura, ma voi parlate di tutta la gamma fiat/lancia/alfa spero... Cmq personalmente ste cose nn le concepisco: che facciano un 2.0 da 160 e 180 e un 1.6 da 110 o 120 e morta lì!!!! Ci ritroveremo come i cruccoidi che hanno il 2.0 TDI da 80,90,100,110,130,136,140,150,170 e... Bingo!

Come vettura sicuramente, come prezzo non credo proprio...

E una bella bicicletta per pecorone scagnio... Ma senza sellino, gli piace di più!!!!!!!

Beh, anche nel caso siano freddi sarebbe il veicolo più scomodo al mondo!!