pennellotref
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No dai !!!!!! Non è un cesso............è un......
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Nun me ne frega 'na cippa della Boschi................. Voglio vedè la Giuliaaaaaaaaaaa pure iooooooooooo !!!!! -
Chris Harris on cars: A me viene il sospetto che più che rivaleggiare con i tedeschi in termini di performance - e tentare quindi di conquistare clienti della triade - l'obiettivo di Lexus sia quello di realizzare una "sportiva" da dedicare alla tradizionale clientela del marchio ed in particolare a coloro fra questi che desiderano regalarsi "una botta di vita", considerando l'età media dell'acquirente tipo di Lexus soprattutto in Nord America .
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Nooooooooooo..........Niente baciamano alla Boschi quindi !!!!!! P.S.: le "gole profonde" dicono che Renzie ha visto sia il Levante che la Giulia..........INVIDIA !!!!!!!!
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Punto di vista semi-serio di Larry Vellequette* sul "tormentone" degli ultimi giorni, ossia lo sbarco di Apple nell'industria dell'auto: http://www.autonews.com/article/20150217/BLOG06/150219852/thanks-but-no-thanks-to-an-apple-car * per chi non lo sapesse, è il corrispondente che "copre" tutto ciò che riguarda FCA per conto di Autonews
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IMHO.............Manco a li cani !!!!!!!
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Si in effetti è vero !!!!! P.S.: repensandoci........ Era Schroeder che comandava ai tempi.......O sbaglio ?
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A quanto pare, un soggetto acculturato in materia ha lasciato su Jalopnik un post che rettifica quanto riportato nell'articolo: P.S.:Al seguente link, è descritto più dettagliatamente (e tecnicamente........roba un po' da esperti in materia ) il suddetto Scarabeo 8 della Saipem: Scarabeo 8 - Saipem
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Ma se Comau tentasse di acquistare KUKA, i tedeschi si incazz............bero ? Tranquilla Angela..........Scherzavo !!!!!!!!!
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ENI: la più grande piattaforma petrolifera marina mai realizzata
nella discussione ha aggiunto pennellotref in Scienza
Here's The Largest Oil Drill Ever On Top Of The Largest Transport Ship Minkia !!!!! Da vicino deve fare veramente impressione !!!!!!! -
OK. Per concludere, rinnovo il suggerimento di: 1) formattare e ripartire da capo se è molto che non lo fai (diciamo almeno un anno); 2) dopo aver reinstallato tutto, è buona cosa fare un back-up ripristinabile della partizione di sistema e relativi programmi, così da non dover più ripartire da capo (usando ad es. il tool di Windows o Acronis True Image); 3) pulire il computer all'interno una volta l'anno. Purtroppo, a causa sia delle cariche elettrostatiche che un pc produce che dei vortici prodotti dalle ventole, il pc ha il "brutto vizio" di essere un'aspirapolvere ed alla lunga se non lo si pulisce, il sistema "esce fuori di senno" .
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OK. Però devi tenere conto del fatto che in un PC tutto è collegato per il tramite della piastra; se per ipotesi uno dei componenti non è adeguatamente settato-montato-compatibile ecc....è possibile che ciò infici la prestazione generale del sistema o le modalità di funzionamento delle altre periferiche. D'altronde lo hai detto anche tu che il pc, fatto salvo un generale rallentamento prima dell'aumento della ram installata, non aveva funzionamenti "anomali"; quindi è presumibile che la causa sia l'attuale configurazione della ram. Segui i suggerimenti precedenti, fai delle prove e vediamo che succede. Non ti preoccupare che il pc non esplode , a limite non si accende o se si avvia e qualcosa di serio non va, si spegne sempicemente !
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Mentre utilizzi il pc ed hai sentore di un funzionamento anomalo del medesimo, apri il task manager e vedi quali sono le esecuzioni aperte (processi in background) che "rubano" più tempo-processore. Può darsi che ci sia qualcosa di superfluo e quindi eliminabile. Comunque ti consiglio di salvare ciò che serve e formattare se è molto che non lo fai; se decidi di reinstallare tutto, potresti crearti un'immagine ripristinabile alla bisogna della partizione di sistema, in modo tale da disporre di un PC "sempre in forma" con pochi minuti di lavoro: Creare un? immagine di backup di Windows 7 | Chicche di Cala
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Può darsi che la piastra mal digerisca il fatto che hai due banchi di ram diversi sullo stesso canale di trasmissione, ossia, mi spiego, la tua piastra ha due canali di trasmissione dati (DDR= double data rate) ciascuno dei quali controlla due ram, il 1° canale lo slot DDR3-1 e il DDR3-3, il 2° canale gli altri due slot. Ora, se ho ben capito, tu hai il modulo da 2 GB sul DDR3-1 ed uno da 1 GB sul DDR3-3, ossia stesso canale ram diverse. Il consiglio è di provare ad utilizzare ram uguali per ciascun canale di trasmissione, quindi: 1) modulo da 2GB su DDR3-1 2) modulo da 1GB su DDR3-2 3) modulo da 1GB su DDR3-4 P.S.: lo slot DDR3-1 è, guardando la piastra dopo aver aperto il case, il primo partendo da sinistra. A seguire, il 2, 3, 4. Per quanto riguarda il mancato funzionamento del PC nel primo caso, può darsi che sia dovuto alla presenza di moduli di capacità inferiore nel primo slot disponibile rispetto ai successivi. Conviene sempre partire dal modulo a più elevata capacità.
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Si, la ram disponibile è 3,5 GB perchè evidentemente hai un sistema a 32 bit. Per quanto riguarda il carico CPU, può darsi che il tool che hai installato abbia impostato un più alto utilizzo della memoria virtuale di sistema, per liberare quanta più memoria ram disponibile alla bisogna. Il consiglio che ti dò è di impostarla manualmente: Modificare le dimensioni della memoria virtuale - Guida di Windows Valori consigliati: Dimensione minima: 1152 MB Dimensione massima: 2304 MB P.S.: la regola d'oro per un PC in buona salute è....... installa solo quello che usi ed è strettamente necessario............Ergo, togli il tool di ottimizzazione memoria !!! P.S.: comunque ricorda che con la memoria che hai, in quanto diversa da quella già presente, il pc viaggia in single-channel, ossia le prestazioni sono un po' "castrate". Se riesci ad avere un altro modulo da 2GB uguale a quello che hai, è meglio. Cito dal manuale della tua scheda in fondo a pag. 10: "A causa dei limiti per la CPU, leggere le seguenti linee guida prima di installare la memoria in modalità Dual Channel (Canale doppio). 1. La modalità Dual Channel non può essere abitata se è installato un solo modulo memoria DDR3. 2. Quando si abilita la modalità Dual Channel con due o quattro moduli di memoria, si raccomanda di usare moduli della stessa capacità, marca, velocità e chip e di installarli negli alloggi DDR3dello stesso colore per un ottima performance."
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Ma scusa eh !!!!!!! Ma te sei fatto beccà mentre scattavi ????? Ma nun te sei travestito prima da palo della luce o meglio da autovelox ??????
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Ma infatti con i tedeschi nessuno vuole avere a che fare.................a meno che John John non decida di vendere tutta la baracca, uscendone definitivamente, ipotesi che escluderei a priori:D.
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Imho, noon confondiamo le chiacchiere da analisti-banchieri con la realtà ! Una fusione FCA-WV sarebbe da mal di testa cosmico........Chi avrebbe il coraggio di gestirla a tutti livelli, non ultimo ovviamente quello politico ? Per me la soluzione migliore è con Honda, creando un qualcosa di simile a Renault-Nissan, ossia grossa indipendenza commerciale all'interno di determinati limiti in ambito industriale. Inoltre una fusione FCA-WV o FCA-GM o FCA-Ford creerebbe enormi problemi a livello antitrust, la cui soluzione finirebbe per vanificare parte dei presunti vantaggi:D.
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Jalopnik propone un giochino divertente. L'ho appena fatto ed il risultato è stato un 60% pressochè senza infamia e senza lode !!!! A voi: Take The Hardest Taillight Identification Quiz Ever Created P.S.: cliccate sul link .............e giocate !!!!!!!!!!
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Quali applicazioni dovrebbe avere il 2.2 in ambito Jeep ? Erede Compass-Patriot, Cherokee...........Ma il Wrangler ? Non credo che gli americani sarebbero contentissimi di avere "solo" un 2.2.........Ritenete possibile che FCA possa omologare un altro diesel solo per il Wrangler, supponendo che l'attuale V6 sia forse troppo esagerato in termini di peso ed ingombri ?
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Massimo rispetto ed ammirazione per Lambo............Dico davvero............Però imho mai confrontare una due ruote motrici con una quattro. Sono due cose diverse .
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
pennellotref ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Curiosamente proprio oggi è arrivata la "prova inconfutabile" che Mr. Warburton ci prenderà sicuramente: piazza affari (+1,7%) scommette su un accordo grecia-ue - marpionne: ferrari in borsa entro settembr - Business -
Il problema è che, al fine di non mettere in fuorigioco il doppio canale di trasmissione, è necessario che le memorie siano uguali in tutto e per tutto, altrimenti viaggeresti in single-channel. Quindi, se ti serve una mano, è necessario sapere il modello preciso dei banchi di ram in tuo possesso. Comunque nel mentre ti fornisco la tabella di compatibilità di tutte le ram che puoi utilizzare, adeguate alla tua piastra mamma: http://download.gigabyte.eu/FileList/Memory/mb_memory_ga-ma785gt-ud3h.pdf P.S.: clicca e scarica ! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Altrimenti rifai la memoria da capo che non dovrebbe costare molto: http://it.crucial.com/ita/it/aggiornamento-compatibile-per/Giga-Byte/ga-ma785gt-ud3h Scegli in base alle specifiche richieste dal manuale alla tabella "Memoria" di pag. 4: http://download.gigabyte.eu/FileList/Manual/mb_manual_ga-ma785gt-ud3h_it.pdf
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
pennellotref ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
http://www.autonews.com/article/20150210/OEM01/150219994/fiat-chrysler-stock-surge-fails-to-win-over-skeptical-analysts Mi dispiace.............ma non ci riesco a postarlo in un 3D più serio !!!!! P.S.: Che poi so' sempre i soliti a sparà certe stronzate..........