mariola

A me le rilevazioni dei prezzi dei carburanti lasciano perplesso, li trovo sempre più alti rispetto alla mia esperienza. Premesso che ormai da anni guardo solo i diesel, e non ricordo i prezzi della benzina (di media comunque circa 10 cent in più), il più economico che ho visto in città era 1,34, e 1,40 è già caro (self service). Due-tre settimane fa era sceso fino a 1,27. Considerare medio 1,48 (mai visto di questi tempi neppure nel più caro) vuol dire che o le rilevazioni sono irrealistiche o in Veneto il carburante costa poco (che sia per le raffinerie di Marghera vicine?).

Ho già visto in circolazione tre o quattro nuove smart quattro posti, nessuna twingo invece se non su bisarca. Mi sa che ha successo, comunque ribadisco il mio giudizio: sarebbe un'auto di gradevole aspetto (nel suo genere) se non avesse dei fanali posteriori che sembrano capitati la per caso. Ieri poi ho fatto un paio di chilometri in città dietro a una Renegade (4x4 limited bianca). Il posteriore non mi convince, di effetto però e immediatamente riconoscibili i fanali.

Perdonami l'OT, perchè? Io uso il freno a mano solo in pendenza, e solo con temperature ben sopra lo zero. Altrimenti parcheggio esattamente come quell'auto. in prima (o in retromarcia) è salda e sicura come col freno a mano.

Ti risponderei in maniera un filo piccante: perchè invece di smontare i suoi argomenti non...

In una battaglia campale credo non ci sia partita, il pericolo è un pantano stile Vietnam o Afghanistan. E poi dipende qual è il livello di rischio accettabile, l'EU ormai non è più disposta a rischiare la pelle di nemmeno un soldato. Ragion per cui si cerca di combattere con fanteria dei paesi vicini e aerei e supporto logistico dell'occidente. Mi è venuto in mente adesso che ricorda un po' il concetto di ascari.

Hmmm... devo ragionare solo in base alle carte geografiche e alla mia esperienza, mai percorso la Brebemi. Era necessaria una qualche misura per ridurre il traffico sull'A4 verso Milano al mattino (e da Milano la sera). Non mi sembra però che la soluzione scelta sia sensata. Intanto i collegamenti: nessuno esce da un'autostrada per riprenderne un'altra, va collegata alla A4 (o alla A21) e alle tangenziali di Milano. Poi non sgrava per nulla chi venendo da est deve andare in zona Brianza/Laghi (Como, Malpensa, Varese, ecc...) so che è prevista una pedemontana, ma secondo me era molto più prioritaria della Brebemi. Poi sapevate che per andare dal Veneto a Torino in auto conviene prendere la A21? più chilometri, ma tempi di percorrenza più certi e ridotto rischio di ingorgo. Per ovviare a questo (dal punto di vista dei consumi non ha senso) la pedemontana dovrebbe allacciarsi alla MI-TO dopo Milano, ma mi pare che non sia previsto. Direi che è una autostrada inutile, che non realizza la propria funzione, che dovrebbe essere quella di sgravare la A4 dal traffico di chi è diretto a Milano provenendo da Brescia o da più a est.

Ni, a me il cambio davvero automatico, quello che fa tutto lui, non interessa. Premesse: Ho provato un cambio automatico per una ventina di giorni negli USA su una Chevy Impala, sarà anche comodo, ma il controllo sulla macchina non è lo stesso. Cambiare non mi stanca neppure nel traffico di città, prima-seconda-prima (con molto freno motore e poco freno pedale), neanche mi accorgo di cambiare, nè di usare la frizione, anche in coda non metto mai in folle, premo la frizione e resto in prima. Detto ciò non mi garba un cambio automatico "tradizionale", che fa tutto al posto mio, specie se voglio usare il freno motore, avere un rapporto più basso in curva (non in città ovviamente) per sentire meglio il mezzo, fare salita, discesa, fondi viscidi, ecc... E anche se guido da nonno pigro cambiare non è una fatica, è il gesto, non il cambio ad essere automatico. Diverso sarebbe un cambio con la frizione automatizzata (mai provato), cioè un manuale con paddles al posto di leva del cambio e frizione, in quel caso è come avere un manuale, cambia il tipo di gesto, ma decido io la marcia, non la macchina. Ecco, mi fa voglia provare un cambio di questo tipo.

Aneddoto vero, accaduto in Italia circa 15-20 anni fa. Il protagonista, che me l'ha raccontato personalmente, all'epoca accompagnava le scolaresche delle elementari in visita all'orto botanico per cui lavorava. Alla fine di una visita, al momento delle domande un bimbo chiede come la natura riesca a fare si che ci siano fiori con colori così vari e diversi. Sorpreso dalla domanda il mio amico di getto dice che in natura tutto è così, che non solo i fiori, ma anche gli animali esistono di molitssimi colori diversi, poi rivolto alla scolaresca dice. "per esempio le mucche, di che colori possono essere le mucche?" Silenzio glaciale poi una vocina di bimbo sussurra timidamente "lilla?"

Ma Complimentoni!!! A te e alla mamma, che ha fatto la fatica più grossa oggi.

Ho visto adesso la tua vecchia domanda. Ti posso essere poco utile, perchè ho un Journey manuale due ruote motrici senza tetto apribile. Consiglio però a tutti vivamente di scegliere cambio manuale e due ruote motrici per via dei consumi (almeno con il mio, motore VW 140 cv iniettore-pompa), molto migliori di quelli del test di quattroruote (con l'automatico): consumi reali miei 12 in autostrada, 11 come media complessiva d'uso (in città sarà sui 9, ma non ho test precisi), e si dice (voci raccolte qua e la) che il Freemont consumi meno del Journey.

Per me è una stratopa mitica.

Premessa: non riguarda te che sei felice con la tua ragazza, ma la battuta è ben trovata e vera, e la voglio riferire con l'occasione. Assicuro che è vera, l'ha detta al volo un mio cliente a me. Parlando mi ha riferito che nei prossimi giorni doveva andare a Budapest, e io, che sapevo della passione del cliente per le donne gli dissi: "bel posto si dice sia pieno di belle ragazze." Risposta: "ci vado con la moglie, è come andare in un ristorante di lusso e portarsi un panino da casa"...

E hai anche trovato un tempo fantastico!

LOL Lo stile è quello di "siamo la ggente il potere ci temono". Puzza di fake umoristico lontano un miglio.

A proposito, siete dell'opinione che il calo dei carburanti possa costituire una bella spinta per uscire dalla crisi?

Per me la seconda di queste due è la migliore che ho visto, no per la rialzetta che finisce per assomigliare troppo alle altre già uscite.

Vedrai che se continua ti chiede 500 euro di spese per mandare l'auto in Italia, magari detraibili dal prezzo di acquisto. Tu glie le mandi e... non vedi più l'auto. (variante, dopo una settimana ti dice che c'è da pagare la tassa di esportazione temporanea inglese perchè la Gran Bretagna non adotta l'euro, tu paghi anche quella e... continui a non vedere l'auto). Una truffa sicuraaaaaaaa!!!

Non ho soldi da investire, ma mi pare poco credibile che il petrolio possa scendere ancora, prima o poi tornerà ai suoi prezzi naturali. Ragion per cui potessi io investirei volentieri (senza esagerare) in una valuta legata al petrolio (Corona norvegese appunto), prima o poi risalirà con la stessa rapidità con cui il petrolio è sceso, e comunque si tratta di uno stato con fondamentali solidi. Non condividi TonyH?

Me lo ricordo, ero ragazzo all'epoca, BOT e casa erano i beni rifugio (per chi non portava, per qualsiasi motivo, capitali all'estero). EDIT: il problema era per chi aveva un reddito fisso, la scala mobile non era nata per caso. Ancora a fine anni 80 lo stipendio di un dipendente medio era composto per due terzi/tre quarti da "contingenza", per il resto da stipendio contrattuale. Poi (adesso mi sfugge quando) la scala mobile è stata assorbita nello stipendio.

Oddio dipende, io direi che per avere vantaggi individuali il TUO reddito non deve calare. Perchè in quel caso pago sempre meno di mutuo (ipotizzando il classico tasso variabile indicizzato euribor) e ho più soldi liberi per altre spese. E con le altre spese compro gli stessi oggetti a meno soldi, ne compro di più o di migliori, insomma sono più ricco. Se ho un reddito che non cala in deflazione sono un signore. In inflazione invece lo sono se posso aumentare liberamente le mie entrate. Ti faccio poi questo film, dimmi che ne pensi. Per legge (Bersani) i mutuatari possono sempre estinguere il mutuo pagando il capitale al valore nominale. Supponi che l'inflazione che si cerca tanto di provocare sfugga dal controllo e giunga non dico a livello Germania anni 20, anche solo di Italia anni '70. Tutti potrebbero estinguere i loro mutui con una pipa di tabacco (dopo il problema è comprarsi da mangiare se il reddito non è indicizzato però). Condividi?

Ma io direi che l'Euribor negativo è una buona notizia per chi ha mutui. Il contratto è quello che è, le banche non ci possono fare nulla, se l'euribor è negativo io pago un interesse inferiore allo spread [interesse = euribor + (-spread)]. Se per paradosso l'euribor negativo fosse in valori assoluti superiore allo spread le banche mi pagherebbero per darmi denaro. Soprattutto per chi ha un mutuo vecchio di qualche anno, quando le banche applicavano spread molto bassi, questo è un momento d'oro se non si hanno problemi di reddito.

Mooolto bella. Mi potrei accontentare della 2.3 coupé Cabrio invece mi piace di più la camaro.

Mah, non è che mi convinca molto, anche se non è il mio campo. Le banche popolari sono nate anche per affermare un principio di uguaglianza, tutti i soci sono uguali, indipendentemente dalla quota. Dovrebbe servire a garantire un azionariato più diffuso e a disincentivare le concentrazioni di capitale. Per quale ragione il passaggio ad una SPA classica dovrebbe essere una buona cosa per la collettività? A me sembra che ci guadagnino solo quelli che possiedono molte azioni in una popolare.

Visto oggi in autostrada due bisarche con nuove twingo. Non male, ma neppure entusiasmanti; da rivedere con il tempo di osservare i dettagli. Visto poi una BMW x4, con più calma (l'ho avuta davanti per un po' di chilometri); la si distingue a fatica dalla X6, inutili entrambe, lo spazio interno di una coupé con gli ingombri di un suv.

Beh, io faccialibro manco lo ho, e questo è uno dei motivi. Nel tempo libero mi faccio i casii miei, ma non lo vado a mettere in piazza.