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fedegta

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  1. Restyling come su maserati coupè GT: hanno allargato ed ingrandito la mascherina
  2. Mmm credevo meglio, non mi dice granchè... l'interno manco! Poi (gusto personale) non tollero le macchine con il 3 finestrino (triangolino di vetro dallo specchietto)
  3. Ma il terminale sdoppiato per cos'è? 1.8 Tbi 200cv? 2.0 Tst 220cv?
  4. Incomincia ad attizzarmi sempre di più (anche se non si è ancora denudata )
  5. Bè, ma se vuole metterci i vetri oscurati e il terminale, è perchè vuole che diventi un po' più sportivella o comunque carina a livello estetico (credo), quindi al posto dei due optional andrei di 18
  6. Infatti, di sicuro non la linea: Golf è stravecchia e ha strarotto, 308 veramente NO COMMENT (ne ho vista una l'altra volta, dire che assomiglia ad un tavolo rococò è un complimento ), Meganè ha copiato la linea di Bravo! Tutto imho eh! Quindi vai di Bravo: l'unica cosa è che opterei per i cerchi da 18, piuttosto che vertri scuri e terminale cromato!
  7. Ho affiancato 147 e la ricostruzione della "Milano", per me vince la seconda! (il restyling su 147 non mi è mai andato molto giù)
  8. Qualcuno sa qualcosa della linea "3 colori" che (presumibilmente) verrà lanciata su MiTo e Milano? Versione tradotta della pagina http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=10206&n=1 (BETA)
  9. Tra il doppia frizione e il robotizzato preferisco il primo, per il fatto che comunque rimane una specie di automatico, vista la funzionalità "drive" utilissima e comodissima in città. Sennò, se fosse solo ad esempio per i paddle al volante, andrebbe bene anche il robotizzato.
  10. All'incirca, un doppia frizione, quanto è più pesante di un manuale?
  11. Bè ma a parte le rivelazioni di questo fantomatico "pilota fai da te", nel riassunto ci sono le sensazioni principali legate a sterzo sospensioni, che volente o nolente sono simili!
  12. Ma nooo dai, sarà qualcosa di stondato, non sto comò!
  13. Si capisce ben poco dietro, per via del bazooka al posto del faro
  14. Qualche modifica: posteriore limato, fari, calandra e paraurti (e cerchi Alpina.. mi piacciono un casino )
  15. Riguardando il riassunto a pg 1, leggevo che dovrebbe esserci il 1.8 TBI da 235/240cv che potrebbe essere benissimo la Quadrifoglio, come dicevano su un articolo di giornale, che dovrebbe fregiarsi del logo (direi che ci starebbe a pennello)
  16. Si sà più o meno quanto sarà l'esborso per questo cambio? Vedendo, per esempio, 159 Q-tronic costa 2000 euri in più della normale... su Golf la diff tra manuale e Dsg è di 1700€! Il ddct, con i nuovi motori (m-air e turbojet di), sono un'abbinata vincente!
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