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fedegta

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Tutti i contenuti di fedegta

  1. fedegta
    Alfa Giulia Q in "The Upside" di Prime Video
  2. fedegta
    Esatto, secondo me l'hanno piazzato così a caso. Sta di fatto che è un cerchio della Giulia, quindi la donatrice sarà lei, no?
  3. fedegta
    Come un tampone? Vedremo cosa tirano fuori, sono mediamente fiducioso 🤞
  4. fedegta
    Stessa speranza! Far rinascere veramente il sodalizio. Anche io ho notato il primo messaggio del '19 👨‍🦳 A parte gli angioletti discutibili, idee sulla presentazione? Magari primavera... visto che si vede una specie di teaser ora. PS: tetto, fattezze e cofano mi hanno fatto subito pensare alla SZ (guarda caso derivata da una berlina ). Notare il passaruota squadrato.
  5. fedegta
    Spero facciano anche la Shooting brake della Giulia, immaginate le vendite in versione SW 🤣
  6. fedegta
    Mi sento male. You made my day 🥰
  7. fedegta
    Tecnicamente visto che hai modalità di acceleratore, volante e pedale freno più morbida sembra anche per la bassa aderenza. Oltretutto traction control e VDC (sì lo so, sono un inguaribile romantico 🤣) sono tarati sul conservativo.
  8. fedegta
    Minchia come concetto top, la realizzazione... che fatica da digerire.
  9. fedegta
    Ciao autopareristi, oggi foto di rito e giro al museo (mi spiace che non mettano in mostra anche tutte le altre auto e prototipi). Ho quasi 20k kilometri, fatti con una goduria senza eguali (tra le auto normali). Non ho riscontrato particolari problemi di raschio, che vedo è essere argomento degli ultimi post. E comunque W il #teamsilver
  10. fedegta
    Il retrovisore che non retrovedeva! di Rupert Sciamenna
  11. fedegta
    Ma scusate me lo sono perso o non avete commentato il retrovisore senza bordi? Cioè è stato rotto il 🍆 così tanto tempo che minimo dovrebbe essere citato ogni giorno! Sempre sia citato. Amen 🤣
  12. fedegta
    Bello il lunotto a Vu, come la concept e alcune belle Alfa del passato. Avevo già notato da altri spies che le feritoie a fianco del trilobo (che si innestano coi fari) sono orizzontali, e non alveolari come trilobo e prese sotto.
  13. fedegta
    Con sti cerchi è proprio fregna, sicuramente nuda farà la sua porca figura. Idem anteriore, con fari Matrix a tre elementi. Sbaglio o sull'ultima si vede il differenziale posteriore?
  14. fedegta
    https://www.instagram.com/alfanclub/reel/CXdg7X0lL1s/?utm_medium=copy_link
  15. fedegta
    No ho detto che avrà ANCHE la tel 360 come aiuto, va da sé optional, ma comunque disponibile. Presumo abbia tutti i sensori però già di base (come la mia dove ho in più la tel posteriore) 🤪
  16. fedegta
    Chiaro, un accessorio che hanno tutte optional, in versione base. Se ti serve, paghi.
  17. fedegta
    Considerando che le segmento C spaziano tra i 4,28m e i 4,55m, non mi farei così tante seghe per un'auto SUV C più lunga di circa 8/10cm (invisibili ad occhio nudo) rispetto alle concorrenti. Poi... volevate l'auto come la concept? Apparentemente l'avremo così: fari sottili, stesse fattezze e dimensioni. Di più non so cosa potessero fare, la solita cattiva Alfa Romeo, che non rispetta mai i sogni degli alfisti 🤪. Io mi sono abituato in città a girare con un'auto di 4,64m arrivandone da una 38 cm più corta. Segmenti diversi, dimensioni diverse. Alla fine si fa l'occhio a tutto, questa avrà pure la telecamera 360.
  18. fedegta
    Credo che comunque sia corretto cercare di fixare il "difetto" di Compass, riguardo la capacità di carico. Confronto con Stelvio dell'epoca in versione spy
  19. fedegta
    Ho navigato un po' sulla pagina di gabetz su FB. Sì vede l'andamento del bagagliaio e della parte verticale.
  20. fedegta
    Tra l'altro, infatti. 😏
  21. fedegta
    Anche a me non piacciono (poi vabbè quelle lunghe come un unghia di Q2 / Lexus Nx / RR Sport fanno veramente ridere). Ma ahimè se servono gli effetti speciali mettiamole...
  22. fedegta
    Stranamente secondo me invece ci hanno ragionato 🤣, in ottica di far posto a una più piccola sotto. Considerato che stanno crescendo tutte e in tutti i segmenti (anche la X1 nuova mi pare), avremo probabilmente la "baby" Alfa sui 4,2m, questa sui 4,5m e Stelvio sui 4,7m. Direi che ci siamo come intervalli. Poi credo che a dare un contributo alla lunghezza sia il labbro inferiore del bagagliaio, abbastanza pronunciato (rispetto ad ex. a Stelvio).
  23. fedegta
    PS: capisco che la si voglia bassa e filante, ma chi compra una SUV tendenzialmente vuole un'auto alta e che risulti anche imponente. Quindi un'altezza sui 1,60 mt mi sembra giusta per questa mission. Le concorrenti dirette sono tutte lì intorno: GLA - 1,61m X1 - 1,6m Q3 - 1,62m E-pace - 1,65m XC-40 - 1,66m Tiguan - 1,68m Stelvio - 1,67m Xceed, Formentor e compagnia bella non sono SUV ma bensì crossover, berline un po' rialzate. Non sono accostabili a tonale Tonale.
  24. fedegta
    È proprio bene proporzionata. Con i passaruota nudi, le ruote non sono incassate. Ottimo
  25. fedegta
    La macchina di Bruno Vespa
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