fedegta
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Tutti i contenuti di fedegta
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Mi auguro che sia posizionata più in alto di Spring (perché ok il prezzo aggressivo per essere un'elettrica) ma a mio parere è veramente un cesso. Prestazioni letargiche, autonomia irrisoria e crash test con 0 stelle (che Panda ha preso dopo però dieci anni di servizio - prendendone 4 al lancio). Quindi sarà questo il suo target? Spero di no.
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La Gordita 😁 (le ho fatto anche un profilo IG, come la Ferragni col figlio 😂 > https://www.instagram.com/giuliasilverstonegrey/) 2.0T Super Grigio Silverstone
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Chiaro, un'auto rustica e robusta. Ma non mi sembra tra le prerogative del nostro amico, se non sbaglio 🌞
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La S-cross l'ho guidata e ci ho viaggiato, secondo me come qualità è proprio scadente (plastiche rigide, porte leggere, ecc.). Cx-30 secondo me è due gradini sopra.
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Avevo letto "Emblema" e ho pensato be' che bello. Poi ho letto i vostri commenti e riletto meglio così ho pensato a una cassettiera Ikea 🛋️ 🌞
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- volvo
- volvo spy
- volvo xc90
- volvo xc90 iii
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Mi è venuto in mente ora (tra l'altro è un trend stilistico corrente) più che i fanali a trapezio, ecc. userei come gancio i passaruota maggiorati: li userei come linea maestra e identificativa della fiancata. Perché poi diciamocelo la gente ricorda l'Integrale, stop. Non la LX 😂 (con tutto il rispetto). Mi vengono in mente al volo (per i passaruota abbastanza marcati): Quindi lei:
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Penso che comunque peggio della 2 (porella) e della 3 (controversa) non possano fare. Oggi stavo riflettendo vedendo una Musa (devo dire che ne vedo ancora molte - indice del buon progetto e soprattutto di quanto vendette ai tempi): secondo me la 3 doveva essere delle dimensioni della Bravo, una vera C con carattere più sportivo, riprendendo più da vicino la compattezza di Stilnovo e in caso creare una Mpv in stile Musa dato il gradimento che riscosse quest'ultima. Tornando a Delta 4 provo a fare qualche pensata, ma io partirei coi piedi per terra. Mi chiedo: Delta dovrà ispirarsi alla prima? Golf tranne il giro vetri posteriore non ha più nulla in comune con quella di Giugi, neanche l'inclinazione del lunotto. Quindi conviene insistere sempre sul trapezio del faro posteriore e l'inclinazione del lunotto? Ve la lancio lì...
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