Di Brera non è stata modificata neanche una virgola, la versione stradale è un'altra auto completamente, una operazione commerciale completamente differente e non paragonabile neanche lontanamente.
io l'ho vista, ci ho fatto un bel giro sopra, l'ho analizzata da cima a fondo... è l'auto + bella e sexy del creato degli ultimi 40 anni insieme a Miura e non lo dico io ma il fatto che ha vinto tutti i concorsi di stile e design del globo...
Mai analisi sarà + sbagliata: immagine e storia differenti, meccaniche differenti, momento di mercato differente, voglia di spingerla molto differente, esaltazione degli appassionati molto differente, accoglienza di tutta la stampa mondiale completamente differente, accoglienza dei profani completamente differente!!
SZ se la cagavano solo (pochi, non tutti) appassionati anche al lancio, questa sono 3 anni 3 che viene invocata da tutto il mondo.
SZ non ha mai vinto un premio di stile che sia uno, questa non le permettono manco + di partecipare ai vari concorsi internazionali perchè li ha vinti tutti.
SZ ha fatto fatica a vendere tutti gli esemplari prodotti, questa è SOLD OUT da anni...
L'unica cosa che possono avere in comune è che farai la stessa fatica a vederen una per strada...
8C rimarrà nella storia dell'Alfa romeo come la 959 è rimasta in quella della Porsche, ed anche più... e rimarrà nella storia dell'auto come molte altre icone.
posso dirvi che è praticamente identica, salvo il materiale dei paraurti che x legge devono assorbire urti fino ad 8 km/h... è immatricolata 2005 perchè quello è un mulo definitivo che gira da tempo, non potevano mica fare i test con la concept!!!
le sospensioni posteriori NON sono quelle della maserati, perlomeno non sono identiche. Così come quelle anteriori, lo stesso Egger mi ha personalmente detto che per adattare lo stile hanno dovuto riprogettare anche le sospensioni. Nella concept quelle posteriori sono partiti da quelle della 360 modena, x quella produzione è un misto delle varie esperienze e soluzioni Alfa-Maserati-Ferrari.
Il cambio chiaramente è il medesimo di Ferrari e Maserati, ma perchè farsi pippe mentali?? è il migliore del mondo ed è accoppiato al motore per il quale è stato progettato... a sua volta ai vertici assoluti!!
Vuoi il differenziale elettronico??? e da quando l'Alfa lo ha??? lo ha semmai la F430, e giù che si usa roba Ferrari... havessi detto zastava!!
E l'Alfa + Alfa degli ultimi 25 anni!!!
anche se fosse?????? miiiiiiiiiii quante seghe mentali... sai che forse ha anche un bagagliao piccolo e scomodo?? :twisted:
eheheheh Ax non meravigliarti.................si parla di alfa e quindi i difetti devono necessariamente essere evidenziati...........altrimenti non saremmo su AP:D:D:D