<angel84>

Mitico Lewis! Alonso sta pagando tutto ciò fatto in passato, se lo merita...

Bellissimo lo schizzo!

Grande Vale, grandissimo Sic!

Nulla di scandaloso infatti, per quanto mi riguarda. I giochi di squadra è giusto e normale che ci siano, l'importante è non fare manovre eclatanti, come in passato ha fatto la Ferrari. Grande gara di Hamilton comunque.

Sbalzi praticamente inesistenti. Molto più compatta della vecchia, se risultasse anche più leggera, come spero, ne verrebbe fuori un bel giocattolino.

Onore alla Ducati e a Bayliss, vincitore con tre generazione di mezzi Ducati differenti.

Bella. La Renault migliore degli ultimi anni come design. Peccato per l'anteriore, che è davvero mostruoso con quelle cornici e con la boccona.

Non mi fa gridare al miracolo però mi piace.

Simpatica.

Interessanti i nuovi fari anteriori.

A mio avviso non c'è proprio paragone tra lo stile delle concept Mazda e l'orrido Kinetic design di Ford... Assolutamente d'accordo invece sul fatto che tale stile andrebbe riproposto anche sulle Mazda di serie.

Appena l'ho vista pensavo fosse un PS malriuscito...

Tanto brutta fuori quanto bella dentro.

Bellissima.

Non so cosa preveda il regolamento in tal caso. Nella situazione che si è creata i meccanici Ferrari non avevano scelta, Massa non poteva girare in quelle condizioni. La gara di Massa ormai era già compromessa sia dall'episodio del rifornimento che dalla sanzione inflitta al brasiliano. Non aveva senso punirlo ancora, in certi casi è giusto che il buon senso prevalga sul regolamento, sempre ammesso che il regolamento preveda sanzioni per situazioni del genere. Sono assolutamente convinto che la Ferrari sia stata penalizzata dall'ingresso della SC, ma allo stesso tempo penso che tutto il team abbia comunque commesso errori.

Ovviamente mi riferivo a krestfallen. Al quale consiglio di imparare a discutere con gli altri.

Kimi senza dubbio non ha fatto benissimo nella seconda parte di stagione. Ha reso molto meno di quello che ci si sarebbe aspettato da un pilota della sua classe e ha fatto indubbiamente peggio di Massa. Premesso ciò resto comunque dell'idea che nel team abbiano deciso di puntare su Massa già da molto tempo.

Prima di tutto non tagliare le mie frasi quando le riporti. E poi magari cerca di argomentare, anche se mi rendo conto che è difficile.

In tutta onestà la "decantata" superiorità di Yamaha su Ducati io non l'ho vista. Adesso, risultati alla mano, si può anche dire che la Yamaha si è rivelata migliore, ma la Ducati aveva tutte le carte in regola per poter vincere. Cosa che la Yamaha dello scorso anno non poteva fare, in primis per le gomme. Questo mi sembra indubbio. Insomma mi sembra che quelli che lo scorso anno non ammettevano la netta superiorità del pacchetto Ducati e che quest'anno affermano senza mezze misure che la Yamaha si sia rivelata nettamente superiore siano prevenuti e di parte oltre che poco oggettivi. L'anno scorso Rossi e quelli che, come me, sostenevano la netta superiorità di Bridgestone su Michelin venivano accusati dai ducatisti di cercare scuse per giustificare la sconfitta di Vale. Evidentemente tutto quello accaduto quest'anno e la scelta di adottare (finalmente!) il monogomma dimostrano che il campione italiano aveva ragione.

Per l'ennesima volta sono costretto a ripetere che bisogna rivedere tutta la parte del regolamento riguardante l'ingresso della SC. Non è giusto annullare i distacchi, non è giusto che venga punito chi è senza benzina ed è costretto a rientrare anche con pit lane chiusa. Non è giusto che le gare vengano decise da una tale roulette. Hamilton fortunato, indubbiamente. Alonso ancora più fortunato dell'inglese (e sfido chiunque a dire il contrario), ma anche bravo. Ferrari sfortunata ma non completamente esente da responsabilità. Anch'io sono assolutamente contrario ai circuiti cittadini. Non solo per la totale o quasi mancanza di sorpassi ma anche per la sicurezza dei piloti sempre a rischio.