Nanula Giuseppe
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a sto giro mercedes ha realizzato la piu' bella sw della sua storia....è la prima famigliare con la stella non definibile come carro funebre.... Bella la SW, ancora piu' bella la berlina.....complimenti
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Non ricordo bene le cadenze,ma ti dico che i costi di manutenzione del nuovo bicilindrico sono superiori........ Eccoti un veloce confronto con i prezzi ivati orientativi dei ricambi originali .... 500 1.2 vs 0.9 filtro aria -----12€ -------22€ filtro olio ----- 10€ ------17€ olio 3l ------15€x3 ----18€x3 candele -------8€x4 -----24€x2 Poi il 900 ha una struttura molto piu' complessa (turbina ,volano bimassa ecc) che puo' gravare pesantemente sul portafoglio... Riguardo al twinair in se per sè, non vorrei dire baggianate, ma non vedo questo grande sforzo di Fiat di promuoverlo....ho in mente ancora benissimo la pubblicità della Punto 03 mjet che parlava della catena quasi eterna ,in luogo della obsoleta cinghia...di conseguenza,grazie a questa pubblicità quasi ossessiva,la parola multijet entro' prepotentemente nelle case e nella testa degli italiani e divento subito una specie di "brand premium" ....... Oggi di questo twinair, , la massa non sa ancora molto ed è ,imho, giustamente scettica sulle effettive qualità di questo "strano" motore....poi imho il fatto che sia l'unico bicilindrico vs 10 motori tricilindrici, puo' essere un deterrente per l'acquisto..... Io comunque se oggi dovessi acquistare una utilitaria a benzina del gruppo, lo sceglierei tranquillamente..
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perde totalmente o quasi l'originalità della vecchia versione.....stessa brutta operazione fatta sulla prossima pessima Cruze... Erano riusciti nel difficile compito di dare un 'impronta stilistica molto personale nella gamma Chevrolet, ma adesso stanno facendo diversi passi indietro...
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mai venduto un tappo di fusione per il 1.5 dci.. sicuro che non si tratta di perdite di liquido antigelo?
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la 207 non monta il sensore della ventola sul radiatore..........ha invece un piu' moderno sensore multifunzione che gestisce temperatura,ventola e minimo e del quale non esistono varie tarature.... Io ho paura che abbiano messo un sensore non originale : infatti spesso quelli compatibili sono difettosi...
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mi sembra alquanto improbabile che ti abbia forato il filtro..... :) Da quello che ho capito hai il classico intasamento al Fap, problema comune a moltissimi modelli.......il tuo Fap non si rigenera con la cerina, ma bensi' portando l'auto a velocità sostenute per un certo intervallo di tempo...... Oggi esistono diversi prodotti chimici che permettono di pulire il Fap "manualmente"..... Strano pero' che faccia fimate bianche dalla marmitta, boh..
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Mi lascia molto perplesso questo ennesimo product plane spumeggiante per Alfa...quel triennio caotico con n modelli nuovi, mi desta moltissimi dubbi.... Come ho scritto altrove, voglio essere un po' piu' ottimista del passato....
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cazzo il fire sotto un bestione americano...... e chi se lo sarebbe aspettato
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domanda stupida e fantascientifica...... potrebbe essere una sorta di Lancia Spider?
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Vista dal vivo a San Giovanni Rotondo, grigia in allestimento non troppo completo guidata da un cinquantenne che ha girato per 2 ore attorno al paese... Che dire......esteticamente perfetta....elegante, linea leggera e semplice,culo attraente, interni formidabili.......davvero una silhouette da paura.... Forse la prima Mercedes del nuovo corso a non cadere nel pacchiano......super-promossa.
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In generale il calcio italiano è in un terificante tunnel...... Vivibilità degli stadi pessima, ultrà dal "discutibile" atteggiamento, poco spettacolo, società in passivo, vivaio inesistente, crisi di ascolti, calendario super frammentato ecc..... Nell'insieme è uno degli anni piu' neri da quando seguo il calcio (sono interista )
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secondo me le differenze sono evidenti.....il forntale è totalmente diverso, i passaruota sono piatti, è molto piu' filante, i paraurti sono diversi, lo sbalzo è diverso...... messe a confronto il modello precedente sembra di 10 anni fa...
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