Teknos
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Eppure, appena l'ho visto, ho pensato: "il retrovisore mi sembra lo stesso del Jeep" (Jeep=gruppo Fiat=200C) vedremo.
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Ma poi la Ypsilon è la giusta via di mezzo, per dimensioni, tra Mii e Punto. Inoltre ha una meccanica semplice e affidabile (Panda) e un'immagine più modaiola/raffinata di tutte le altre auto proposte.
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Auto decisamente interessante, giusta potenza e risparmio assicurato... domanda: la manutenzione del metano è più cara come accade con il GPL?
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Rega il retrovisore mi sembra lo stesso del nuovo Cherooke, tu che dici? Ho pensato alla nuova Sonata 2015 ma ci sono già gli spy ed è diversa...cos'altro potrebbe essere?? Tutte le D del mercato americano sono recenti. E, ripeto, guarda il retrovisore... per me è lei.
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Prima di procedere all'acquisto è d'obbligo una preventivo per la Ypsilon turbo-metano. 14mila € per la Mii a metano mi sembra troppo... ma pure per la Grande Punto 1.4 Actual (la base praticamente) visto che è un fondo di magazzino.
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Come avete già detto: bel prodotto, piacevole...senza essere troppo cafone (o troppo monotono). Sicuramente meglio di Rav4 e CR-V... se la gioca con il Kuga. Dentro, bella la plancia..mentre non mi fanno impazzire i pannelli porta. Da noi comunque si prenderanno tutti il nuovo Qashqai (più dinamico/aggressivo come proporzioni e particolari) e questo resterà una nicchia. Mentre Rav4-Kuga-CrV non hanno un SUV di segmento C in casa e quindi nessuna concorrenza interna.
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Il lunotto posteriore così ampio è sicuramente una manna dal cielo per le manovre...ma esteticamente mi ricorda quello di un carrofunebre sicuramente è meglio del modello uscente, sia dentro che fuori... Chissà se stavolta avrà una praticità degna dei migliori mpv.
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