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Tutti i contenuti di Andrew_87
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ma fischia tantissimo la turbina..... io l'adoro sempre di più questa macchina:8-
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io ho il 1.4 da 135cv...devo dire che è un gran motore...in normal è molto dolce come erogazione, mentre in dynamic diventa più cattiva!! i consumi...beh...per essere un turbo da 135cv direi che son buone..le medie in città vanno dagli 11 ai 13km/l (dipende quanta strada scorrevole faccio...in coda i consumi scendono vertiginosamente)...in autostrada...beh...sabato sono Andato a Ginevra...tornato a casa mi segnava i 14km/l L'unica pecca se vogliamo essere sinceri è il cambio...non tanto per il numero di marce (anche se una sesta da riposo in autostrada non sarebbe male) ma per il fatto che han dovuto limitare la coppia a 210Nm perchè oltre questo valore non va il C510
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gia...per la 458 bisogna aspettare un annetto circa
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un pò di pagine fa qualcuno aveva messo il link al sito in cui c'erano queste foto...c'era anche una foto con la curva di coppia e potenza... sabato se tutto va bene vado a Ginevra...non vedo l'ora di incontrarla la 4C
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vabbè quanto cambia tra 270 e 280cv???
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ancora più bella nelle foto live però se vogliamo fare i pignoli io continuo a preferirla blu:pippa:
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ma quale maserati???se hai un pò di fortuna ti porti a casa uno Scania usato da 730cv....almeno posso dire di avere parecchi cavalli!!!
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questi sono proprio i ragazzetti che vogliono i cavalli per mostrarli...poi molto probabilmente alla prima curva entrano ai 20 all'ora... tra l'altro...si si...340cv ma 1450kg dichiarati....ma qualcuno gli ha spiegato cos'è il rapporto peso/potenza?
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anche la mora non è male
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direi che mancano: -pneumatici con mescola specifica -interni (ha le cuciture in contrasto,tappetini specifici,radio,aria condizionata,badge sulla plancia lato passeggero in carbonio e sedili in pelle) in piu manca da contare la manodopera come qualcuno ha gia fatto notare e da qualche parte ho letto che anche l'estrattore è in carbonio (non ricordo se su quattroruote o proprio nella cartella stampa)