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Alfa Romeo Stelvio - Progetto 949 (Spy)
Chipperfield ha risposto a pennellotref in Scoops and Rumors
Bella eh, ma non è un Suv- 5379 risposte
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Abbi pazienza, ma se non ti piace e/o non trovi differenze è un problema tuo, non dei tedeschi che (mio Dio) "non sanno disegnare le auto". E' un'affermazione strampalata che non può passare. Ciò detto, mi contengo pure io.
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Secondo me sono luoghi comuni. Parliamo della coda alla vaccinara!
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Io necessito di suv per ampliare le dimensioni del mio membro agli occhi di terzi. O perlomeno è la teoria diffusa qui dentro.
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Quindi, riassumendo: - chi compra Suv è un megalomane ignorante. - chi non lo compra è Tazio Nuvolari. Buono a sapersi.
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Se non vedi differenze ti consiglio http://www.avanzi.com/ ?
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La leva del cambio automatico è fatta così per permettere di appoggiare il polso e manovrare il rotellone (spiegato anche su Omniauto nella prova della A4). L'ho provata anch'io ed è molto comoda. Nelle versioni manuali, invece, il rotellone è dietro alla leva del cambio.
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La coupè 4 posti più bella in commercio, dentro e fuori. Come da 10 anni a questa parte.
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Questione di gusti, a me per esempio non piace argento, nonostante sia il colore "madre" Ma si, hanno mostrato l'evoluzione dei coupè Audi negli anni. Dalle schifezze degli anni 50 a oggi. Puoi farlo quando un modello si evolve. Se proprio vuoi buttarla sul confronto, i coupè Alfa erano i migliori 50 anni fa, poi sono spariti. Altro che evolversi.
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Ah ma anche se non me lo concedi sto bene uguale
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Sempre se si accendono. È il topic di A5, questa lagna di beatificazione di Alfa ha rotto le palle.
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Si conferma la coupè 4 posti (veri) più bella in commercio. L'andamento del cofano è splendido. Sarà la mia prossima auto, tra un paio d'anni. E non c'è Bocelli, sia lode al Signore.
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Cribbio che risate ?
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Ottimo, a questo punto Giulia diventa l'auto da rom per eccellenza, alla faccia dei crucchi ?
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Non credo proprio
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Campione Italiano Superturismo 1998 (contro, tra le altre, l'ultima Audi A4 ufficiale di Dindo Capello) e 1999, in un campionato però in declino, e campione europeo 2000 e 2001. Mitico un suo duello sotto l'acqua contro l'Audi A4 di Wendlinger nel 97, mezz'ora di numeri, sportellate e traversi incredibili. Si combatteva per il secondo posto, perchè Capello era in fuga solitaria. Quell'anno però vinse Naspetti con la Bmw sr3 ufficiale. TI vs TA vs TP, il Superturismo Italiano degli anni 90 era poesia automobilistica pura.
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I Suv pimpati permettono di caricare molto. Il pimpaggio è un plus per chi ne è interessato. Talmente semplice da risultare banale.
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PIEDONE!!! Uno dei miei miti dell'adolescenza!
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Ovvio che il tempo dipenda dalla configurazione. Il mio confronto era coi tempi del WTCC, e chiedevo conferma. Non era un paragone tra Giulia e Giulia.
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Quanta ironia superflua, quando tutto sta nel soddisfare le esigenze del cliente, che nel mio discorso si limitano a capacità di carico+motore brillante. Ti sembra così strano?
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La configurazione del circuito NON E' la stessa del WTCC. O almeno così mi è stato detto.
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- ginevra
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"L'Audi camionetta pimpata", se hai famiglia e/o necessità di carico e ogni tanto vuoi fare BROOOAAAAAM, è un'ottima soluzione. Non rappresenterà la meccanica delle emozioni de sta ceppa, ma #chissene. RS6 merita un discorso a parte, potrei uccidere per lei
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Che poi tutto dipende dalla configurazione del circuito....le WTCC al ring fanno la pole in 8.40.
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Peugeot L500 R HYbrid Concept 2016
Chipperfield ha risposto a Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
total-erg- 10 risposte
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Aberrante, e mi sono tenuto basso.
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