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lino68

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  1. Bella, complimenti! P.S. : Togli le targhe se no i collaudatori ti vengono a prendere a casa!!
  2. Non credo. O quantomeno sarà così probabilmente fino ad esaurimento delle scorte di motori con basamento in ghisa.
  3. Incredibile!!! La 600 di mia madre venne poi ritrovata, in buono stato. Mancavano solo le guarnizioni degli sportelli : era uno dei primi esemplari venduti del modello con porte non suicide. All' interno fu ritrovato un pacco di compiti in classe. I Carabinieri pensarono che fossero di una classe di mia madre , dato che lei era insegnante, ma non era così.
  4. Infatti ! Anche se, essendo posticcio, non dovrebbe comportare un gran lavoro toglierlo. Notavo che la riduzione di peso del motore in alluminio compensa l'aggravio di peso del cambio tct. Bene
  5. Sì Abarth03. Ho il ricordo da bambino proprio di una 500 spostata come dici tu per lasciar passare un camion dei Vigili del Fuoco !
  6. All' epoca era la prassi. I miei , metà anni '60 abitavano in centro a Mestre in un condominio senza garage. Mio padre pagava per un posto in un' autorimessa per la 600 di mia madre e le auto piccole le posteggiavano proprio così attaccate e te le tiravano fuori in quel modo. Mia madre per non perdere tempo la lasciava, all' aperto , sotto casa. Una mattina, scesa in strada, non la trovò più!
  7. Preferisco la prima, DSPGT. Un po' Cherokee ma decisamente riuscita. Non amo molto la moda imperante delle luci verticali per questo non mi piace molto la seconda.
  8. Ciao Atre81, mi auguro che il tuo sogno si realizzi ma permettimi di consigliarti , non per competenza visto che non ne ho, di usare un po' di sana cautela perché non si trasformi in un incubo. Se non hai grande esperienza fai visionare la vettura da un carrozziere di tua fiducia : ti permetterà di stabilire quanto il mezzo sia sano e la ruggine solo superficiale o meno. Egli avrà inoltre la "sensibilità" di capire se l'auto ha subito o meno incidenti importanti che ne sconsigliano l' acquisto. Inoltre, se con un po' di esperienza saprà darti suggerimenti anche a livello meccanico. Un'auto vecchia e che è stata ferma per lungo tempo ha sicuramente bisogno di attenzioni che vanno al di là del solo motore. Penso per esempio all'impianto frenante. Insomma non per smontare il tuo entusiasmo ma avrei un po' di pazienza e cercherei di non "innamorarmi" di quel specifico esemplare: magari facendo qualche Km in più da casa trovi qualcosa di meglio. Mi è capitato, qualche tempo fa, di aver visto un annuncio di una Mazda Mx-5 Sport che mi sembrava perfetta: era quella dei miei sogni! Una visita dal rivenditore apparentemente sembrava confermare l' impressione dell'annuncio e l'entusiasmo cresceva... Per fortuna sono riuscito a frenarlo : mi sono messo a guardare con più attenzione la vettura. All' altezza del passaruota posteriore sinistro qualcosa non quadrava: le lamiere non erano ben allineate. Mentre il venditore andava a cercare i documenti (diceva che non fossero nell'auto) ho guardato nel cassettino: all' interno del libretto c'era un foglio ripiegato. Era la fattura di un grosso lavoro di carrozzeria: brancardo, porta sinistra , passaruota, braccetti e varie parti di sospensione post. e altre di carrozzeria erano state sostituite! Era evidente che l'auto aveva subito un incidente, di non poco conto. Ritornato il venditore gli ho porto il libretto ( con la fattura ripiegata come l'avevo trovata) . Egli lo ha aperto e trovata la fattura, dopo averla guardata l'ha ripiegata velocemente senza nessun commento, e messa in tasca (!). Senza fare menzione del fatto , gli ho fatto notare che l'auto aveva a mio giudizio subito un danno e per tale motivo non la ritenevo interessante. Non ha , fortunatamente, ribattuto nulla. Ho salutato e me ne sono andato! Ottima la scelta di una Lancia Hpe : linea elegante ma funzionale, auto brillante e con ottima tenuta di strada. In bocca al lupo per la ricerca!
  9. Eh sì , hai ragione panbasileus. Ancora più il concept , sempre Volvo , del Suv a tre porte. Se lo abbassi , oltre naturalmente a Volvo 480 e 1800, per me si vede una HPE.
  10. Concordo! ancora di più sembrerebbe rifarsi direttamente alla 1800ES. Il taglio sulla linea di cintura, sia in coda che al centro, è lo stesso per me.
  11. Complimenti ! Bellissima sia liscia che moparizzata. La mia scelta sarebbe: rossa del colore dei cerchi, cerchi e tetto avorio e sul tetto il cestone in vimini della Fiat 130 Sw dell'Avvocato! Il legno sulle fiancate (off course! ) un po' più chiaro.
  12. Complimenti a Mazinga76 per la sua bellissima Delta bordeaux. Ho sempre trovato la Fiat 1500 Coupé molto riuscita, mi auguro venga restaurata: non è in condizioni così estreme dopotutto. Avvistamenti un po' sui generis nel video della nuova canzone dei Modà , "La sua bellezza" , ambientato in una officina di auto d'epoca : una Lancia Aprilia, un' Alfa Romeo Villa D' Este Cabriolet e una Delahaye cabrio! Se non lo avete visto:
  13. Non avendo visto né l'una né l'altra sulla "piattezza" o meno della fiancata non mi sono pronunciato né mi pronuncio ora. Se intendi su proporzioni tra porta ant. e porta post. ok, ti seguo. La porta ant. è dimensionata per andare d'accordo con la porta post. di Ghibli , per me. Appena uscite le foto di Quattroporte avevo notato una certa sproporzione tra porta ant. e quella post. ; quando poi sono uscite quelle di Ghibli ho capito il perchè.
  14. Mi auguro che in Maserati si lavori molto nel servizio post-vendita. Alcune mancanze potevano essere accettate da un ristretto numero di appassionati meno da una nuova clientela. Questa molto spesso composta da long-rent facilmente portata a restituire l' auto nel caso essa, o chi la vende/assiste, non si dimostri all' altezza.
  15. Se desideri fare qualcosa di speciale, e hai figli, potresti metterti in contatto con l'autore di questo video : P.S. : Il tetesco precisino poteva pure mettere in posizione "ON" il telecomando!
  16. Concordo. Penso inoltre che la necessità di creare un' altra berlina di dimensioni non troppo differenti, Ghibli, senza scadere nel copia-incolla abbia creato difficoltà. Visto poi il limite imposto dalla condivisione di parti lo sforzo non deve essere stato da poco. Si vede proprio ,come dice shadow_line, nella vista laterale : la condivisione della porta ant. con Ghibli è un po' il limite , a mio avviso, del design di 4P. Per il resto tanto di cappello! Un tale lavoro e risultato si può paragonare a quello fatto da Giugiaro con Lancia Thema/ Fiat Croma / Saab 9000
  17. Prova di Autoexpress UK della Quattroporte con motore diesel . Giudizio tutto sommato positivo, qualche critica alle finiture non a livello delle tedesche. Il verdetto eguaglia quello di Jaguar XJ . Ecco il link: Maserati Quattroporte Diesel 2014 review | Auto Express
  18. Analisi tecnica, sottopancia, del sistema Q4 da parte della rivista americana "Car and Driver Magazine" :
  19. Mi associo. Splendida creatura ! Qualche dettaglio ? Colore?
  20. Ciao Paolo, se non lo compri ma ti interessa qualcosa (dati delle prove per es. ) , chiedi. E così vale anche per gli altri. Come dicevo prima, non ho però lo scanner. Sigh!
  21. ;)Ho comprato Auto di marzo 2014. Non ho lo scanner qui . Riassumo il contenuto: -SPECIALE : Mini Cooper e S, Nissan Qashqai, Guida al Salone di Ginevra, Citroen Cactus. -PRIMI TEST : Jaguar f-type, Volkswagen Golf R, Mercedes CLA 45 AMG, Opel Meriva. -PROVE : Hyundai i10, Alfa Romeo Giulietta ( 2.0jtdm 150cv Excl. in uno splendido rosso Competizione:clap ), Maserati Quattroporte 3.0S Q4, Bmw X5 Tra gli articoli della sezione RUBRICHE uno sulla Alfa Romeo 75 6V 3.0 America. Non riporto tutto. Se vi interessa l'elenco degli articoli di qualche sezione particolare, chiedete .
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