AlessioAlfa
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Tutti i contenuti di AlessioAlfa
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Ultimamente mi ha preso molto l'Electro swing:
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Al via i nostalgici della Giulietta prerestyling, ultima vera Alfa
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Ho la tua stessa età, sono alfista purissimo da trazione posteriore e bialbero e in famiglia ho una MiTo QV da usare tutti i giorni e un duetto spider per il week end. Fidati che la mito, tenuta con la levetta in D, è davvero un bel divertimento, oltre ad avere uno sterzo precisissimo. Avendole poi cambiato marmitta sentire il turbo in pressione è una goduria Sarà pure una Punto Abarth un po' più elegante, ma cosa c'è di male? In qualunque caso temo sia fuori budget, ma forse di 155cv un po' chilometrate potresti trovare qualcosa P.S. tra l'altro è interessante come consideri una 147 e un gt turbodiesel delle macchine da alfisti ma poi te la prendi con un turbobenzina da 170cv
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E poi quel volante, con quei comandi
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Quelle a 9.000 solitamente sono le Ducati Corse. Le Q2 normali si trovano a prezzi più appetibili. Il problema è che sono quasi sempre molto kilometrate.
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Ciao a tutti, mio nonno è in prossimità di cambiare il suo Quashquai 2.0 dci 150cv e come erede avrebbe scelto la cx3. Dato il basso chilometraggio (meno di 10.000km l'anno) avremmo optato per la versione a benzina, in particolare la 2.0 150cv con il cambio automatico e il 4X4. Data la mia scarsa preparazione sulle auto giapponesi vorrei chiedervi: gli aspirati mazda sono buoni motori? il cambio automatico è efficiente? Grazie in anticipo
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MiTo ha avuto una clientela molto giovane (compreso me per esempio). Questo significa che la maggior parte delle volte il budget per la successiva auto sarà maggiore, quidi secondo me nuova Giulietta potrà essere una buona scelta per il trentenne che a 23-24 anni prese la MiTo. Probabilmente anch'io seguirò questa via.
