k.a.r.r.

Vi dirò, qui a Reggio se ne vedono abbastanza in giro. Col tempo ho imparato ad apprezzarla di più, anche se concordo che sia nata "superata" in qualche dettaglio. Non si spiegherebbe altrimenti un facelift così prematuro. Han capito che se la migliorano un pochino le vendite andranno sicuramente meglio - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Vi dirò, qui a Reggio se ne vedono abbastanza in giro. Col tempo ho imparato ad apprezzarla di più, anche se concordo che sia nata "superata" in qualche dettaglio. Non si spiegherebbe altrimenti un facelift così prematuro. Han capito che se la migliorano un pochino le vendite andranno sicuramente meglio

Prezzo comprensivo di passaggio?

Sono ignorante in materia, ma credo che Gpl + Ibrido sia differente che Gpl sul motore della Yaris benza pura, cioè 1.0/1.3. Il sistema Ibrido + Gpl viene sponsorizzato anche dagli stessi concessionari Toyota, il che mi vien da dire che non sia una soluzione terribile ed inaffidabile anche perché il motore termico è un Atkinson che è tutt'altra cosa.

Ah la mia Giulietta 1.8 del 1985...Acquistata usata il giorno che diedi la patente...quanto tempo e che ricordi...122cv di razza...e che sound! Ricordo che nello scatto da fermo aveva una trazione bestiale (tenendo conto delle gomme 185/80-13): difficile farla sgommare se proprio non si esagerava col gas. E che tenuta! Beh lì c'era anche una discreta architettura dellw sospensioni: ricordo che in curva si caricava abbastanza, ma teneva molto bene. Non c'era storia quanto a tenuta con le Bmw coeve prima dell'avvento dell'era elettronica. Bei tempi...

I Suv stanno proprio sostituendo le Sw, non c'è niente da fare... Occorrerebbe vedere i reali parametri di scelta: spazio interno, guida alta oppure no, bagagliaio, consumi. Io non conosco queste vetture, ma ad esempio molte C wagon hanno bauli molto ma molto più capienti dei rispettivi Suv (il nuovo Tucson, ad esempio, ha un baule piuttosto imbarazzante rispetto ad una Focus o 308 wagon). Gli Sport Utility hanno spesso invece il vantaggio di una volumetria interna a loro favore, qualche cm in più sopra la testa e per le gambe dei passeggeri posteriori. Quindi secondo me ci sono diverse variabili da considerare. Imho resterei sulla M6 (che secondo me consuma anche.meno)

Io non riesco a giudicarla. A me piaceva tanto il secondo modello (non ricordo la sigla). Questa davanti è diventata un Manga (non parliamo del muso dell' Auris...) e dietro è assai insipida. Però anche dentro potevano fare qualche sforzo in più...

Secondo me la guida alta aiuta chiunque nella fase di ingresso e uscita dall'auto. A maggior ragione per chi ha problemi alle ginocchia o alla schiena. Io ho 36 anni e purtroppo qualche c@zzillo alla schiena e quando salgo o scendo da una monovolume o Suv è una goduria....

Sul Tucson ci sono salito ieri sera. Bella macchina. Fa molto meno scena dal vivo che in foto. Direi chese l'intento era quello di caratterizzare maggiormente Tucson per la clientela "sobria" (proveniente dalla teteschia) e razionale e Sportage per quella più sportiva secondo me ci hanno azzeccato. Tucson emoziona poco, ma ha l'aspetto solido con ottime finiture interne e linee tese e pulite. Solo il frontale risulta massiccio (poca la visibilità anteriore: c'è un parabrezza bello inclinato e lo spazio sopra la testa latita quando dietro invece c'è un mondo di spazio); vediamo lo Sportage dal vivo. Già le foto live imho rendono di più, ma come ogni macchina va toccata con mano.

Se vuoi cercare la guida alta Punto e Seicento non vanno benissimo... Panda già meglio, altrimenti quelle elencate da Beckervdo sono una buona soluzione

Se i tuoi parametri di scelta si basano su questi preconcetti /pregiudizi e ti fidi ciecamente quasi esclusivamente sui pareri di amici/parenti fidati (pe carità fanno assolutamente bene a dire la loro esperienza ), beh sei fortunato a non avere migliaia di persone conosciute perché rischieresti di avere almeno Un parere altamente negativo su tutti i marchi prodotti al mondo. Poi se pensi sarebbe fastidioso essere deriso per mettere eventualmente le chiappe su una Ford, dai tuoi cari parenti beh, se la cosa da così vero fastidio fai bene a non acquistare Ford (o in tal caso altro marchio). Occhio alle BMW: c'è il motore diesel N47 che fa strani scherzi.

Mia considerazione personale: scartare un marchio perché si ha avuto un parente/conoscente che ha avuto problemi, anche grossi, è enormemente riduttivo e superficiale, perdonami. Solo perché non conosci qualcuno che ha "visto i sorci verdi" con VW, Alfa Romeo, Hyundai o chi vuoi tu sono quindi tutti brand da considerare? E se domani parli con un amico che ti dice: la mia Jetta del '91 mi ha fatto disperare, cosa fai?Scarti pure Vw? In famiglia di Ford ne abbiamo tre; problemi gravi nessuno; qualche noia si, come può capitare su qualsiasi marchio, anche i più blasonati e costosi. Poi ovviamente ognuno compra ciò che vuole.

Con quel budget Yaris Hybrid (se piace) è indicatissima per l'uso urbano, poi non è così piccola e sicuramente il confort si avvicina più a quello di una Golf che una Panda a quello che offre la yaris...

Visto ieri il Vitara. Effettivamente è piccoletto, della stazza di 2008 & Co. Quasqhai è un'altra cosa, non solo fuori, ma anche e soprattutto dentro.

Quel motore per bene che vada necessita della.regolazione delle valvole penso ogni 20k km. Vuol dire un certo costo in più. Io sinceramente cercherei una Fiesta Gpl coeva.

Mica male!

Mah guarda se hanno risolto o meno non lo so di preciso, però credo che sia meglio, nel caso del QQ, prendere il benzina turbo e farlo gasare da uno con le @ @...

Se gli spostamenti che tua madre farà saranno principalmente brevi il diesel è da escludere, a maggior ragione il mjet 75cv di Fiat che di rogne col Dpf ne ha date a go-go. Meglio il Gpl se si vuol risparmiare e se l'auto la terrete a lungo. Punto 1.4 77cv gpl in primis o Fiesta 1.4 95cv gpl se la trovate nel budget (post '11 sarebbe meglio per Fiesta, ma temo costi troppo)

Ma una bella Trans Am Firebird del '84 con K.I.T.T. nose no? Se poi non piace tutta nera basta farla come quella che ho in firma:mrgreen::mrgreen:

Nulla da eccepire. Se l'auto deve essere considerata mero elettrodomestico che deve portare dal punto A al punto B vada per la spesa minore e quindi ci sono tante altre segmento A che può trovare in pronta consegna a prezziaccessibili. i10 - C1 - 108 - Aygo - Panda - Y - Ka - Mii - Up - Citygo

Mi pare in realtà che sia gia il facelift 2015 per la Peugeot

Purtroppo è un luogo comune. Le VW si rompono come le altre auto, non sono esenti da difettosita'.