sydbarrett
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Su cel android (senza flash quindi) va... ☏ ASUS_Z008D ☏
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- alfa romeo stelvio quadrifoglio 2017
- alfa romeo stelvio quadrifoglio
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È più diretto, non so se dipenda solo da una taratura diversa dell'assistenza o cambino anche alcune geometrie ☏ ASUS_Z008D ☏
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Leon è assettata più rigida rispetto a golf e rimane più reattiva e precisa nella guida (a parità di versioni/gommature) ☏ ASUS_Z008D ☏
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Dalla foto mi pare non ci siano le bocchette del clima per i posti dietro ☏ ASUS_Z008D ☏ -
Ma non ha le bocchette dietro? ☏ ASUS_Z008D ☏
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Si trattò di scarsa lungimiranza in fase progettuale: auto deliberata ad inizio dei '00 poco prima che scattasse l'obbligo dei fari accesi anche di giorno. Se una sezione cavi sottodimensionata un tempo avrebbe prodotto solo poca luce (su un'utilitaria lo ritennero un male minore) con l'obbligo dellw luci sempre accese portò alla cottura dei cablaggi stessi. Credo (ma non ho certezza)che fiat sugli ultimi my intervenne, ma il grosso della produzione uscì sicuramente così ☏ ASUS_Z008D ☏
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È vero! [emoji2] Ma una domanda: questa è sul pianale di renegade giusto? Quindi anche il pianale di tipo mi pare. Ma non si era detto che su quel pianale le bocchette posteriori non erano previste e quindi nemmeno implementabili? ☏ ASUS_Z008D ☏
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ciao, se interessa ancora da luglio possiedo l'auto in questione. Il doppio fondo non lo perdi totalmente, il pratica al posto della ruota di scorta hai una cupola che toglie spazio al doppio fondo ma dietro ad essa avrai circa 30 cm fino ai sedili sfuttabili (e qualcosina anche ai fianchi della cupola copri bombole). In per dire in ferie ci avevo messo le scarpe ed il retino per il mare
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dentro non è malvagia, ma la console sembra un po' striminzita, non la percepisco come importante, sulla mia leon ad esempio sembra molto più "piena"... fuori mi sembra molto sicalba e insignificante, la vecchia aveva molta più personalità. Nel complesso mentre la precedente sembrava ben fatta e rifinita all'epoca, qui il tutto mi lascia una sensazione di "cheap"... un pochino anche la nuova Astra mi dava quella sensazione ma qui molto di più
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Ma quindi si presume che anche fiesta e focus seguiranno questo stile per la plancia? Speriamo... ☏ ASUS_Z008D ☏
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allora trollata proprio no, visto che la foto l'ho fatta io col cell ieri sera in questo punto alle 20:15 di sera https://www.google.it/maps/@45.3042638,8.4707662,3a,75y,338.47h,85.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1OGhh7pZ8q65bbs6qE9J7w!2e0!7i13312!8i6656 ero sulla A26 nel ponte sul Sesia all'altezza di Vercelli ma, domanda stupida, i fari dello stelvio hanno la stessa forma di quelli di giulia? non è che avevano montato quelli su giulia?
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in effetti sembra diverso, ieri non me ne ero accorto passandoci di fianco, potrebbe anche solo essere effetto di un riflesso unito agli artefatti del jpeg Boh, mannaggia a me che non ho fotografato anche quella giulia
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sistemate!
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Ciao ieri sera mentre tornavo a casa passando dalla A26 tra Casale e Vercelli mi sono imbattuto in un filotto di Alfa. C'erano 4 o 5 Giulia con targa prova e adesivi sui parafanghi per la pressione degli pneumatici. Una era in allestimento USA con side markers e targhetta Q2 sul baule (fari in versione USA ma quelli più fighi, finora avevo visto solo gli alogeni) Poi Stelvio tutto impacchettato che viaggiava insieme a un BMW X3 anche lui con targa prova (e anche il BMW con adesivo per le pressioni di gonfiaggio degli pneumatici) Allego le foto, non sono il massimo, fatte col cell da passeggero e chi guidava non mi ha dato molto tempo, la carovana procedeva sui 90-100 km/h, nell'ultima foto parte della carovana (mancano le prime due Giulia e l'X3) .
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Qui però la razionalizzazione di gamma del 4^ o 5^ anno è diventata al 5^ mese... Mah, non lo saprà mai quasi nessuno dei potenziali clienti, ma come politica la trovo molto discutibile. Mi da da pensare a quanti risparmi si celino dietro ad ogni optional "figo" tipo full led o opel on star... ☏ ASUS_Z008D ☏
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Io con una leon st 1.4 tsi tgi in sesta sono sui 2600-2800 ☏ ASUS_Z008D ☏
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Ho letto su un forum opel che le astra con motori meno potenti (al momento unica eccezione è diesel biturbo da 160 cv) hanno perso il parallelogramma di watt in luogo di un semplice interconnesso. Questo per un taglio sui costi produttivi deciso a poca distanza dal lancio commerciale. È vera questa cosa? A livello di dinamica cosa si perde? ☏ ASUS_Z008D ☏
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Però vista da fuoril'auto sembrava come...stempiata. e sotto al sole c'erano due alette ridicole.. ☏ ASUS_Z008D ☏
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Probabile che debutti anche il nuovo infotainment con supporto a carplay e android auto, come già visto su altri modelli PSA
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A me avast su win 10 ha reso pc molto lento con hd sempre in uso al 100%. Pensavo anche io di passare ad antivirus di windows. Avevo letto che è molto migliorato rispetto ad un tempo. ☏ ASUS_Z008D ☏
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ma...non ci ho capito una cippa allora! ma Alfa non aveva ceduto ad Audi l'uso di Q2 e Q4? o era solo Q2?
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La yaris dell'offerta é la restyling i fari anteriori erano leggermente cambiati, più bombati verso il centro cofano e ottiche interne più efficienti ☏ ASUS_Z008D ☏
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secondo me gli interni diversi nascono dal fatto che la 3volumi nasce per mercati extra Europa (al max portogallo e grecia) mentre 5p e sw per l'europa. Il cortocircuito secondo me c'è stato perché a questo giro vendono la 3volumi anche qua e per di più ha avuto un gran successo. Un problema è che la 3 volumi abbassa la percezione di 5p e SW: diversi miei colleghi hanno detto uh che cesso!! poi gli spieghi ma guarda che 5p e sw sono meglio rifinite ed equipaggiate... diciamo che se le avessero vendute in ordine inverso (prima 5p e sw) ci sarebbe stato meno questo rischio.
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- fiat tipo 2016
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si sa quando sarà in vendita? Prezzi e dotazioni quando saranno comunicati in modo completo?
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sì esatto sembra il coperchietto del radar
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