markos74
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Veramente un buon risultato! Sono riusciti a riproporre molto bene gli stilemi della F800 style su un corpo vettura 2v ... Speriamo che la versione di serie mantenga il meglio di quanto visto su questo concept e che anche la versione a 5p ne mantenga il dinamismo
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Molto convincente TONI Invece su quella di Sasha la modifica iso-MiTo GTA non mi convince appieno Alla fine mi sembra che il muso guadagna moltissimo in pulizia ed acquista anche un aspetto più filante(e IMHO più in linea col resto della vettura). Ma soprattutto perde quell'espressione "un pò così..."
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Mah, che di cose al limite dell'inverosimile in quel di Torino(o Auburn???) ne abbian fatte non è mistero, ma stavolta si rasenterebbe davvero il ridicolo. Mi spiego:(tralasciando il discorso 944 e SUV per non essere OT) riguardo a 4C penso che, se avessero adottato un profilo basso, con dichiarazioni del tipo:"Produzione? Prematuro parlarne, stiamo verificando fattibilità, costi etc." o altro simile alla fine chi più, chi meno, si sarebbe concordato con loro(gamme modelli da costruire o ricostruire, nuovi motori, tante priorità). Oltretutto 4C è arrivata in Salone all'ultimo, non figurava neanche nell'elenco ufficiale dei modelli. Ma questi se ne son da subito usciti col fatto che vogliono produrla, e c'è tanto di intervista allo zio Fester in merito, ma anche nella release ufficiale si fa riferimento al fatto che la vettura non sarebbe rimasta un mero esercizio di stile. Addirittura viene indicato anche il periodo di commercializzazione e il prezzo. Boh??? Ripeto, mi sembrerebbe solo e soltanto un clamoroso autogol.
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Splendida!!! Ti sei messo in garage un vero distillato di emozioni allo stato puro... Ricordo alcuni anni fa(il 1995, se ricordo bene) un mio conoscente voleva vendere la sua, ma ne chiedeva un pacco di soldi e non ne feci niente... ma come andava... E con che sound... Auguroni!!!
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L'articolo postato era sullo scorso numero di Auto, quello con la ricostruzione della 4C in copertina, e riportava alcune info in anteprima. In molte cose va detto che ci hanno azzeccato, in altre meno(vedi ad esempio il discorso sulle sospensioni che a differenza di quanto riportato nell'articolo sappiamo essere a quadrilatero davanti e McPherson dietro.
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Molto molto bello Complimentoni!!! Secondo me con questo "lato B" (giusto con finestratura un pò più tesa) e l'anteriore del PS(mi pare di un sito straniero) postato diversi mesi fa(non mi riesce più di trovarlo era 3/4 anteriore, bluette, l'avevano spacciato anche come possibile restyling di 159) sarebbe veramente perfetta.
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Letto ed ho avuto modo di vedere anche il servizio andato in onda nel programma XXL su Italia1. Spero che serva almeno un pò a smuovere le acque. Personalmente mi auguro che la situazione non sia realmente quella presentata. Altrimenti ogni commento mi pare quasi superfluo. Se così realmente fosse, ed aggiungendo i "dispettucci" e gli sgambetti vari in occasione del Centenario, si rivelerebbe ancor più come il grande intenditore di finanza maglionato(rigorosamente minuscolo) ed il suo entourage siano in realtà ben piccoli piccoli piccoli uomini. Ed il sapere il più grande gruppo industriale italiano alla mercè di costoro non fa che accrescere dubbi ed inquietudini. Mai come stavolta spero di essere smentito.
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Gli interni mi intrigano, pur se la parte alta della plancia come stile mi ricorda quello di alcune Audi(attuale A4 e A6 prec.) e nonostante i miscugli un pò qui e un pò là(Miti, Giulietta e 8C). Credo abbiano visto almeno qualche bozzetto. Esterni pessimi, banali e insignificanti. Spero in qualcosa più gradevole e magari più Alfa
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Una proposta per i maghi del PS: potreste provare a rivedere il "frontalaccio:§" della MiTo:shock: con i fari(e magari qualche altro stilema riadattato) della 4C??? Mi veniva da pensare che se la tapirottola è stata presentata come mini 8C, magari il suo restyling 2012 potrebbe essere letto in chiave mini4C... (Ok, lapidatemi pure :mrgreen:
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Quoto. In questo caso non parlerei proprio di sguardo ebete(a differenza di MiTo, IMHO). Di 4C non mi convince del tutto, ma proprio a voler essere pignoli, quell'effetto "muso allungato"(quasi attapirato) che in certe foto la fa apparire un pò strana. Credo che se avessero spostato i fari più in avanti, quasi sul bordo, l'effetto sarebbe stato migliore anche a costo di renderli più esposti(forse ragionando in termini di produzione han voluto che fossero più protetti in caso di manovre di "parcheggio killer con SUV", boh?!?).
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Questo è condivisibile al 100%. Però mi chiedo se effettivamente quello che 4C ha tolto(e/o toglierà) come risorse al Gruppo sarebbe stato comunque destinato ad Alfa. Non ci sono più le BU nè, credo, bilanci autonomi per brand con risorse stanziate da utilizzare in autonomia. Nel 2008 ricordo che si fecero discorsi similari a proposito dell'uscita dalle corse. Lo stesso DeMeo all'epoca, dopo vari rumors in epoca Baravalle(Le Mans, ALMS, etc.) disse testualmente che aveva prioritariamente una gamma da ricostruire. Tutto vero e tutto giusto. C'è stata(e c'è tuttora checcè se ne dica) una CRISI devastante che ha scombinato le carte. Però altri brand hanno comunque mantenuto presenza in pista e in strada. E alla fine il prodotto e la "gamma" Alfa son quelli che sono. Adeguati alla bisogna sicuramente, però... Alla fine possiamo immaginare che in mancanza di 4C non ci sarebbe stata neppure la variante con lo scorpioncino nè (mi viene in mente così, ricordando i alcuni prototipi di baby Viper o le versione "dodgizzata" della Lotus Europa) una versione per i cuginetti di là dell'oceano??? Non mi sento di escludere nulla, però, per come stanno le cose(e per le anticipazioni del futuro prossimo) mi viene comunque da "ringraziare" per questa 4C, per come è fatta, e per il fatto che è stata presentata col Marchio del Biscione. Poi vedremo se realmente verrà prodotta e come. E se ci sarà da criticare lo farò come tante altre volte in passato, ma per ora a me va decisamente bene cosi (il tutto sempre rigorosamente IMHO)
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Bellissime le versioni colorate e anche quella racing Secondo me, però, una cosa che stona è l'eccessivo spazio tra la parte inferiore del faro e la fine del cofano... "Attapirano" un pò il muso. Credo l'abbiano fatto per proteggere i fari per l'ipotetica versione produzione, ma se qualcuno volesse divertirsi a ribassare i fari(o ad alzare il bordo con scudetto annesso) IMHO l'effetto generale sarebbe migliore.
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Si e no, Lele(IMHO)... Per certi versi ed in linea di massima posso condividere quel che dici sulle GTA, del resto le abbiamo viste e apprezzate sino a poco tempo fa, ma ora??? Che GTA potrebbero fare ora? UNa MiTo col 1750 o la Giuly da 265(ricordo una slide che riportava questa potenza per l'allora 940, ma con che motore? E che cambio? Quante e quali modifiche alla struttura di base?) Alla fine credo che, vista la situazione prodotto odierna, questa 4C possa essere la cosa più intelligente nell'immediato potessero fare. Se realmente andrà in produzione potrebbe avere un effetto benefico di immagine su tutto il Marchio in primis e poi a cascata sui modelli(molti dei quali dovrebbero montare o il 1750 0 il TCT), allo stesso tempo offrire a chi sa/può permettersi un "giocattolino" divertente di farlo realmente e più di una qualsiasi berlinetta pompata e sicuramente più pesantuccia. Sempre IMHO
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Bella è bella, IMHO... Certo ho qualche perplessità anche io sul frontale(fari troppo in alto o "Svirgolo" sul para troppo in basso, boh??? Presa d'aria "strana"), ma trovo il laterale, ancorchè un pò Lotus, e soprattutto il posteriore veramente riusciti. Tenendo conto di quel poco che è trapelato sulle prestazioni mi vien da dire sinceramente un sonoro F I N A L M E N T E!!!
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Mmm... Un pò particolare come interno, ma non brutto... Scusate: sono io che son fissato con l'Alfa o le bocchette centrali ricordano molto(o sono) quelle superiori della plancia della 147???
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Interessante... Il nuovo colore non lo trovo malaccio in se, forse non del tutto adatto al prodotto Mito, ma comunque si tratta di una opzione in più. Molto interessante anche la nuova veste della QV: belli i sedili(era ora!!!), speriamo mantengano quanto promettono anche alla guida, e finalmente si son decisi a colorare di nero la parte intorno ai fendi(che si siano decisi a dar retta ai forumisti??? :D ) Non ho però ben capito se il cromo-satinato riguarda solo le cornici o anche i gruppi ottici... Mi auguro che quelli siano rimasti neri Buon lavoretto, comunque
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