Oxygen
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Io non lo guardo perché non mi piace; ho visto le foto e l'unica cos che ho apprezzato è stato il decolte di Arisa (detto educatamente così non vengo bannato...). Ma Rocio perché sta li? Che merito ha? Quello di aver sfasciato la famiglia di Raul Bova?
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Aquila Romana sei grande!!!
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Se posso dire la mia il futuro rilancio del marchio Lancia, se mai ci sarà, passerà per un modello esclusivo prodotto in numero limitato di esemplati (1000 o 2000 esemplari al massimo all'anno), magari un coupè (che accoppi sportività ed eleganza) e soprattutto senza un nome collegato alla "ingombrante" storia del passato, ciò per evitare confronti o paragoni o levate di scudi preventive. Come dire, punto e accapo.
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Da contribuente dico soldi ben spesi quelli per il restauro delle due Flaminia presidenziali!
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Senza offesa, ma forse bisognerebbe ripassarsi un pò di storia. Il giorno dell'insediamento al quirinale sul web si parlava di più della Lancia Flaminia che del nuovo Presidente della Repubblica... Lancia: quando gli Italiani dominavano nel mondiale rally - WrcMania
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Sylar non assolutamente d'accordo. Quanto all'appeal del marchio fatti un giro su autoscout e guarda quanto costano le lancia storiche debitamente restaurate. C'è una lancia Aurelia valutata più di 1.0000.0000 di euro. Quanto al presente non è mica colpa di noi appassionati se FCA non ha più prodotto auto all'altezza della storia del marco. Nel 2003 avevano la nuova Fulvia Coupè ed hanno accantonato il progetto....
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Posto il link di un sito ove ci sono delle bellissime foto della Lancia Flaminia presidenziale. E' un'auto bellissima. Le immagini non fanno che aumentare il rimpianto per il disimpegno di FCA dal marchio Lancia Majesteitelijk Lancia leeft voort op het Quirinaal | Auto Edizione
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In questo forum è proibito parlare di politica. Chiedo scusa al moderatore per l'infrazione. Segnalo che il nuovo Presidente della Repubblica ha scelto come macchina per la sua prima uscita una Fiat Panda grigia. Spero che a questo segnale di "morigeratezza" ne seguano altri, visto che il Quirinale costa il doppio di Buckingham Palace...
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D'accordo con EC2277, di metano ce ne è ancora tanto e se ne può produrre anche con gli impianti di biogas. Topgear ha fatto una prova su pista tra chi consumava di più tra una BMW M5 ed una Toyota Prius... indovinate chi ha vinto... Scusate l'OT, a me le ibride non mi dicono nulla.. poi nel segmento A dove regna incontrastata FCA non servono ad una ceppa.
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E' bellissima. Tedeschi imparate come si fanno le macchine.
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Una volta ne ho visto una parcheggiata a Lampugnano. L'ho potuta studiare un attimo. Come linea non male davvero direi. Anzi molto piacevole.
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Ma io non voglio criminalizzare 1.500.000.000 di persone però sta di fatto che molti tagliagole e terroristi, sia di orgine araba che occidentale, sono usciti dalle moschee che ci sono qui in occidente, ove hanno avuto il loro "brodo di cultura". Ad esempio i terroristi che anni fa fecero l'attentato alla metro di londra erano cittadini di origine mediorentale che avevano "studiato" nelle moschee inglesi (studiato si fa per dire....). I terroristi dell'ISIS che hanno sgozzato 33 prigionieri sono cittadini occidentali; il famoso "Jahd John" non è inglese? parla con l'accento di Londra! Ecco perché mi permetto di insistere sulla pericolosità di moschee e centri culturali islamici vari....
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Il problema delle Alfa prodotte in passato (156, 159, 166) non sono stati nè i motori né la tenuta di strada né le prestazioni rispetto alle auto tedesche; il problema è stato quello di una componentistica "percepita" di qualità inferiore rispetto allle varie BMW e compagnia cantando; le famose "finiture" come le chiamava Quattroruote; alle prove su strada alla voce finiture le Alfa prendevano 3 stelle mentre le tedesche 5 stelle. Alla fine il cliente "percepiva" di comprare un prodotto di qualità scadente e così le Alfa hanno perso mercato (ma in realtà le Alfa non erano mai al di sotto delle tedesche, guardate Top Gear alla voce prova su strada della Alfa 166 3,2 24 V...). Spero solo che nel futuro non si ripetano gli errori del passato....
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Io sono d'accordo con te; più che religione secondo me l'islam è una ideologia; evito pericolosi accostamenti con le ideologie totalitarie del XX secolo per non farmi bannare dal moderatore...
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Ma io non lo so; comunque a titolo precauzionale chiuderei i vari centri islamici presenti in Europa; non sono un esperto del corano, io giudico la pianta dai frutti che fa (scusate la frase non è mia); quello che vedo e percepisco dell'islam purtroppo non è buono: terrore, violenza, massacri e barbarie varie. Molti di quest terroristi ce li siamo allevati in casa nostra, purtroppo. Per il momento si chiudono le varie moschee, a titolo precauzionale. Se ne parlerà semmai più in là quando dall'islam verranno segnali di civiltà, del tipo rilasciamo le donne sequestrate, lasciamo liberi i cristiani in oriente di celebrare il loro culto e via andare.
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Dalla lettura delle mail si evince che le linee di produzione non sarebbero ancora pronte (a Cassino? ma se la produzione della delta è cessata da più di un anno!) e che alcuni componenti non sarebbero ancora stati sviluppati dai fornitori. Inoltre ancora si è in alto mare per la scelta del nome, in Europa pare che la chiameranno Giulia in America non si sa. Mi domando se abbiano veramente la voglia in FCA di far uscire la vettura... Se tutte le componenti non saranno pienamente sviluppate ed affidabili si rischia il flop...
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Auguri a tutti, ricordandovi che in questo paese gli utili sono privati ma le perdite sono pubbliche, cioè di tutti noi!!!!!!!!!!!! Cari imprenditori se siete in difficoltà provate a farvi prestare un pò di soldi da Renzi.... Brebemi, arrivano 360 milioni di euro di aiuti statali
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Mi sembra che le cose per Brebemi continuino a non andare bene... Brebemi attacca Telepass: è nell’orbita di Autostrade per l’Italia - Corriere.it
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Io il modello Diesel di 500 L da 85 CV l'ho pagato poco di più.... Secondo me FCA se deve fare l'erede della punto sarà costretta, gioco forza, a fare un'alleanza; le spese di investimento sono elevatissime, la concorrenza agguerrita, i margini ridottissimi. Se però non fai la classe B rischi di perdere quote significative di mercato ed uscire dal giro che conta. Bisognerebbe vedere di fare una eventuale alleanza con qualche costruttore orientale tipo Suzuki (erede Swift) o Mazda (erede Mazda 2).... Un pesante restyling della punto sposterebbe in là i termini del problema semza risolverlo.