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maxsona

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    BMW Serie 1
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    Verona

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  1. Più che altro mi chiedevo se fosse più economico di un multilink ma più efficace di un ponte torcente.
  2. Il ponte De Dion con palallelogramma di Watt, potrebbe ancora essere una soluzione attuale?
  3. Ce l'ha la mia azienda ... ma quanto è scomodo avere i comandi del clima solo nel display?
  4. Si, infatti il software l'ho realizzato tutto io al 100 % come anche la configurazioe del forum (Artemis e Aeris la grafica)...ovvio che ti riferivi a me....già qui fai un'altra figura di merda...tanto sei abituato...una più o una meno...tu sei quello che vuole parlare di F1 ma il massimo che può seguire sono le partite del Milan anzi vedento il tipo dell'Inter...spero non avremo mai il dispiacere della tua presenza...addio...magari comprati qualche libro magari sei meno ignorante...
  5. No, compropietà alla pari con Artemis e Aeris...spese divise...
  6. http://www.dazeroacento.com
  7. maxsona

    Spider BMW

    La Z1 era quella con le porte scorrevoli ?
  8. Ignorante non è un offesa, una persona ignorante è una persona che non sà niente di un particolare argomento, io per esempio sono ignorante in paleontologia o in architettura, tu hai detto che McLaren e Lotus ha dato qualcosa alla F1, quindi sei ignorante riguardo il mondo delle corse, dato che per te: ...tutte queste cose sono "qualcosa"...
  9. Ah dimenticavo, oltre al carbonio e al V10 in F1 abbiamo portato anche il posteriore a cocacola, abbiamo usato per primi la doppia chiglia, e poi l'acceleratore elettronico fly by wire e poi le sospensioni controattive usate nel 98/99, la batteria al nichel cadmio che si caricava solo in rilascio, il terzo pedale, poi gli gli specchetti retrovisori asimmetrici, il sistema anti stallo che impedisce che il motore si spenga in partenza...e poi le ciminiere senza lo scarico integrato, il cambio a 8 marce con un primino da partenza e ce ne sarebbero moltissime altre e poi mi dicono che "McLaren e Lotus ha dato qualcosa alla F1"...
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