apm91

La stessa che ho trovato su Subito.it, con almeno una foto in più dove si vede la plancia.

La fossetta della spia di cui parla TonyH sembrerebbe esserci, ma dalla foto si vede malissimo. Sempre che l'annuncio che ho trovato sia quello giusto.

Ma il clima non ce l'ha proprio il modello o solo l'allestimento? Sto vedendo alcune foto di varie plance col clima "manuale" (compresa quella dell'annuncio) ma in nessuna c'è il classico tasto A/C Ne ho trovata una col clima automatico ma, forse perché la foto non è abbastanza chiara, manco li si vede un tasto A/C Quindi, vedendo le plance, come si capisce se ce l'ha o no?

Io vedo meglio un proiettore che da sopra i portelli proietta l'immagine sugli stessi, così non ci sarebbe manco il "problema" del doppio schermo. Una roba tipo il Cicret bracelet, così non serve piazzare il proiettore a 5m.

Voci abbastanza vicine a lui dicono che non è impossibile... So che se Ferrari si presentasse con una lmp1 lui sarebbe già col casco in testa prima di parlarne, ma se così non fosse so che ha una mezza fantasia di andarci con un altro team, che inizia per "P" e finisce per "orsche" in futuro. Sono solo voci, vicine a lui, ma sempre voci.

Mammamia la Nissan in GT6 è allucinante Dai 458 #51 fammi godere Poi, anche in privato visto che non sarebbe regolarissimo, link per vedere la diretta?

1km percorso e quei pedali e tappetino? Pure il volante boh...

Perché dovrebbero registrare le valvole a 120.000 se fossero autoregistranti? Poi dovrebbe essere lo stesso motore montato su Clio, quello non le ha autoregistranti. Comunque ti hanno detto che è montato in fabbrica, quello è vero.

E allora metti una sola foto, non 7 in slide. Poi come se non avessero foto recenti da inserire

Nella mia vecchia Aygo faceva un rumore tipo "tumtumtumtum" e puliva a tratti. Ero arrivato alla conclusione, dopo aver venduto l'auto, che l'asta che regge la spazzola era inclinata male e la gomma invece che strusciare sul vetro si piegava e saltellava, la conoscente che ha preso l'Aygo ha risolto, sotto mio consiglio, ruotandola leggermente con un paio di pinze.

Una Hyundai Getz non te la rubano manco se la lasci con le portiere aperte.

Muso molto Suzuki, il frontale e l'azzurrino sono praticamente della Celerio. Però non è male affatto.

Mi sa che facevate prima a prenderne una in pronta consegna di un colore a caso e coi soldi risparmiati wrapparla del colore voluto

Che auto è? Toyota Aygo 1.0 MM-T (automatica) Anni? 5 Chilometri? 90.000 Problema? 23 Ottobre 2011, notte fonda, devo immettermi dopo uno Stop in una strada a scorrimento veloce abbastanza pericolosa, trovo un buco e mi fiondo, accelero abbastanza pesantemente fino a 60km/h, poi mollo e tengo il gas dolcemente per prendere velocità in maniera tranquilla (già avevo il trenino di auto dietro), inizio a sentire odore di bruciato e un allarme acustico inizia a fare "bipbipbipbip", nessuna spia. Cambia male e sento che la frizione slitta. Risultato frizione bruciata. Come un idiota faccio altri 42km per tornare a casa, tutti di autostrada con l'auto che non andava a più di 80 (ho pure superato una Fiat Uno ), ma per fortuna non ho combinato altri guai. 600€ in tutto.

Occhio che oltre la data di consegna sul contratto c'è un periodo di tolleranza (scritto sempre sul contratto) generalmente di una settimana o due, oltre queste c'è un'ulteriore tolleranza di 4 settimane nelle quali il venditore, sollecitato, è tenuto ad offrire un'auto di cortesia. Terminate queste quattro settimane, se l'auto ancora non si vede, il venditore si riprende l'auto di cortesia e il contratto si straccia, con restituzione della caparra versata.

Il fatto è che ci sono anche vie di mezzo, non c'è solo l'A1 nuova di pacca o la Panda di 20 anni. Basta prendere un usato di 3 o 4 anni, accessoriato con tutti i sistemi di sicurezza, che costa la metà del corrispondente modello nuovo di oggi. Ora non so le possibilità economiche, non so chi paga cosa e quanto, non so se si ha intenzione di tenere l'auto tipo 10 anni, ma imho è meglio usare un'auto "scuola" che ha già subìto la svalutazione maggiore e aspettare per l'auto che si desidera, magari aumentando il budget per prenderla con motori migliori, oltre i limiti per neopatentati. Ognuno coi propri soldi fa quello che vuole e noi non siamo nessuno per imporgli di non farlo, ma il mio pensiero questo è.

Tutto condivisibile, a parte la Bravo, se usato deve essere che sia comunque alla portata di ragazzotto e, visto che la si vede come status symbol, che lo sia veramente, quindi propenderei verso MiTo, Fiesta o 500. Bravo non mi sembra proprio adattissima a chi sta ancora imparando a destreggiarsi nel traffico e, soprattutto, a parcheggiare.

Io comunque punterei anche sulle cinque porte, specialmente se ti trovi a caricare più persone e se devi appiopparla ad altri ai quali è possibile che facciano comodo. Fra tutte quindi ti dico la Punto già a gas che hai linkato, che è vero che costa più della i20, ma è anche 3 anni più giovane e i pezzi di ricambio, in futuro, li trovi pure dal fruttivendolo.

Ieri ho avuto dietro, per un centinaio di metri in città, una nuova Espace. Non ho avuto modo di capire se fosse di privati, di una concessionaria o di chissà chi.

GPL proprio no?

Comunque se stai sotto i 10.000km annui vai di benzina e basta, che a parità di anno e condizioni dovresti risparmiare qualche soldo da spendere poi in carburante

Hai valutato, in caso di bici/piedi scartati per vari motivi, uno scooter 50cc da affiancare alla Punto da usare col bel tempo? Usato ovviamente, con 500€ + passaggio puoi portartelo a casa e l'assicurazione non costa niente.

Possibilissimo, le targhe vengono assegnate a lotti a chi le immatricola, magari c'è chi va più veloce di altri e una targa apparentemente successiva viene assegnata prima di altre. Per dire, la famosa Panda (terza serie) blu targata EB 000LA è immatricolata nel 2012, se non ricordo male, quando in linea di massima eravamo già a EP Pure una Yaris al mio paesello, ultimo restyling massimo di qualche mese fa (quindi ipoteticamente EX o EY) ma avente targa DZ

A proposito di Panda 4x4, ieri ad Amatrice e in tutto il viaggio andata e ritorno da Roma (quindi parecchia montagna) fra tutti i fuoristrada c'era un'autentica invasione di nuove Panda 4x4 delle quali moltissime Cross, in mezza giornata di viaggio non esagero se dico di averne viste una quindicina.