apm91

Allora, ho un abbonamento al Telepass Family (1 apparato per 2 targhe, il classico) e volevo passare al telepass Twin (2 apparati per 4 targhe) Sul sito del Telepass ho letto che il Family (quello che ho) costa 3,72€ a trimestre, quindi 1,24€ al mese, mentre il Twin viene 1,38€ al mese. Quello che non ho capito è se il Twin costa 1,38 IN PIÚ a quel 1,24 al mese (quindi 2,62€ al mese) o se costa 1,38 punto e basta. Voi sapete qualcosa di più?

Anche io che la gara l'ho vista in inglese, diciamo non in TV, ho notato quell'info, perché la grafica che si vede nei GP (posizioni, tempi, distacchi e anche il consumo) è internazionale, quindi tutti vedono le stesse informazioni.

Ricciardo premio sfiga 2014, poretto... Monopolio Mercedes che quest'anno fanno veramente paura, anche più dello scorso campionato dove erano "semplicemente" competitive, ora sono un altro livello proprio. Bravo Alonso, lui c'è ma la macchina non tanto.

La Capri a Fiumicino non c'è più, o almeno è qualche anno che non la vedo... La 356 l'ho vista casualmente sull'Argentario, dove partiva una gara di regolarità per auto e moto storiche, ma non era iscritta. La Delta S4 era, e credo sia tuttora, in un angolino del concessionario Fiat di via Salaria, nella sezione usato. Ho letto (e un ragazzo che lavora li mi ha confermato) che fa parte della collezione del proprietario del conce, e la particolarità è che ha un valore incalcolabile in quanto non è mai stata immatricolata, è stata portata poche volte fuori dalla concessionaria con la targa prova e poco più, è nuova di pacca dentro e fuori (sotto uno strato di polvere) e calcola che ha ancora le Pirelli di fabbrica... Il ragazzo che lavora dice che non ha fatto più di 5.000km La vidi la prima volta nel 2008 o 2009 quando accompagnai un parente a cercare un'auto da acquistare, e da quel giorno ci sono tornato altre due volte (l'ultima l'estate scorsa) e stava ancora lì, stesso angolino spostata solo di qualche metro... Se ci capiti fermati cinque minuti, ne vale la pena

Sono praticamente un novellino, anche perché non viaggio praticamente mai, ma con l'Aygo (col cambio automatico) ho fatto i 180km che dividono casa mia a Roma e la casa al mare sull'Argentario, in poco più di 2 ore, inclusa sosta all'Autogrill di 5 minuti, viaggiando da solo.

Da me hanno appena allargato l'autostrada introducendo una terza corsia, quella di destra per l'appunto (per i romani, il tratto interno della Roma-L'Aquila, dalla tangenziale a Togliatti) e quando c'è traffico tutti i furbacchioni stanno fermi sulle due corsie centrale e sinistra, lasciando la corsia di destra praticamente libera, ed è una goduria superare tutti come se si utilizzasse la corsia d'emergenza ma perfettamente in regola...

Esternamente mi piace e non poco, anche dentro tutto sommato è accettabile, però è l'insieme che stona tantissimo. O si fa tutta stile retrò tranne la meccanica oppure si lascia stare e si spendono quei "quattro soldi" per fare qualcosa di veramente innovativo.

Bello questo topic! Posto alcune delle foto che ho collezionato in alcuni anni di "attività" http://oi62.tinypic.com/25ipyf5.jpg http://oi62.tinypic.com/vi3dlj.jpg http://oi62.tinypic.com/2ppfnlu.jpg http://oi58.tinypic.com/2czxzzl.jpg http://oi59.tinypic.com/xszyx.jpg http://oi59.tinypic.com/14cwq5x.jpg http://oi59.tinypic.com/9gx7rt.jpg E poi c'è la vera "chicca" che probabilmente già conoscete, questo esemplare ha difatti una storiella particolare alle spalle spero che almeno qualche romano l'abbia vista dal vivo http://oi58.tinypic.com/ilfvab.jpg

Giusto che ci sia anche questa versione "pazzerella" Però non lo so, mi lascia perplesso che, come nella R hatchback, non ci siano dettagli più aggressivi, ma allo stesso tempo ne sono "felice" perché sono attratto dalle auto anonime ma che sappiano stupire, anche se sono consapevole che queste ultime serie non è che siano poi tutta 'sta sportività.

E se la cambiassi con un'altra Punto? con lo stesso motore (magari in versione 84cv)