apm91

Il mio rapporto con la bici è semplicemente disastroso, non perché non mi piace oppure sono pigro, semplicemente non ho un lavoro (quindi non ho un percorso fisso) e perché abitando a Roma mi risulta dispendioso e molto scomodo, fra salite, guidatori incivili, strade penose e, non meno importante, continui e assillanti furti di bici intere o parti, rendono impossibile, per quanto mi riguarda, l'utilizzo quotidiano di tale mezzo di trasporto. Però c'è sempre il pensiero e la voglia di comprarne una da usare per le gitarelle domenicali

Allora ok al Punto Blu mi hanno confermato che il Twin è incluso nel pacchetto che comprende il Premium (che si può comunque disdire mantenendo il Twin) e che costa esattamente il doppio senza Premium e 60 centesimi in più mantenendo il Premium (che va pagato per intero) Ho disdetto il Premium che avevo e per adesso resto con un Telepass unico.

Per me il futuro prossimo ideale della mobilità è con auto con un sistema simile a quello delle Chevrolet Volt e simili, ovvero con il motore elettrico che muove la macchina e uno termico che girando praticamente al minimo ricarica le batterie. Con la differenza che il motore termico magari sia alimentato a GPL o Metano (magari tipo il Blupower che aveva la Multipla, solo metano senza benzina)

Sicuro? La voce successiva parla di "Canone di locazione trimestrale Telepass aggiuntivo (in caso di attivazione senza opzione Premium)" quindi non mi pare sia obbligatorio, vabbé che già ce l'ho ma intenderei disdirla perché, a parte una convenzione con INA Assitalia che mi ha permesso di risparmiare circa 50€ annui per 2 anni, non ho mai usufruito dei vantaggi che offre, forse giusto giusto il soccorso (auto)stradale ma tanto è già incluso con l'assicurazione quindi a posto così. Comunque se fosse in più non penso proprio di farlo, alla fine è solo per eliminare le scomodità di averne uno per due auto (oggi prendo l'autostrada la Yaris, bene, il Telepass è a casa o nella mia o in quella di papà? vai in garage, prendilo, chiudi, torna su a posare le chiavi e bla bla bla, non proprio comodissimo) e pagare il canone doppio per queste, tutto sommato, stupidaggini non mi sembra il caso.

Allora, ho un abbonamento al Telepass Family (1 apparato per 2 targhe, il classico) e volevo passare al telepass Twin (2 apparati per 4 targhe) Sul sito del Telepass ho letto che il Family (quello che ho) costa 3,72€ a trimestre, quindi 1,24€ al mese, mentre il Twin viene 1,38€ al mese. Quello che non ho capito è se il Twin costa 1,38 IN PIÚ a quel 1,24 al mese (quindi 2,62€ al mese) o se costa 1,38 punto e basta. Voi sapete qualcosa di più?

Anche io che la gara l'ho vista in inglese, diciamo non in TV, ho notato quell'info, perché la grafica che si vede nei GP (posizioni, tempi, distacchi e anche il consumo) è internazionale, quindi tutti vedono le stesse informazioni.

Ricciardo premio sfiga 2014, poretto... Monopolio Mercedes che quest'anno fanno veramente paura, anche più dello scorso campionato dove erano "semplicemente" competitive, ora sono un altro livello proprio. Bravo Alonso, lui c'è ma la macchina non tanto.

La Capri a Fiumicino non c'è più, o almeno è qualche anno che non la vedo... La 356 l'ho vista casualmente sull'Argentario, dove partiva una gara di regolarità per auto e moto storiche, ma non era iscritta. La Delta S4 era, e credo sia tuttora, in un angolino del concessionario Fiat di via Salaria, nella sezione usato. Ho letto (e un ragazzo che lavora li mi ha confermato) che fa parte della collezione del proprietario del conce, e la particolarità è che ha un valore incalcolabile in quanto non è mai stata immatricolata, è stata portata poche volte fuori dalla concessionaria con la targa prova e poco più, è nuova di pacca dentro e fuori (sotto uno strato di polvere) e calcola che ha ancora le Pirelli di fabbrica... Il ragazzo che lavora dice che non ha fatto più di 5.000km La vidi la prima volta nel 2008 o 2009 quando accompagnai un parente a cercare un'auto da acquistare, e da quel giorno ci sono tornato altre due volte (l'ultima l'estate scorsa) e stava ancora lì, stesso angolino spostata solo di qualche metro... Se ci capiti fermati cinque minuti, ne vale la pena

Sono praticamente un novellino, anche perché non viaggio praticamente mai, ma con l'Aygo (col cambio automatico) ho fatto i 180km che dividono casa mia a Roma e la casa al mare sull'Argentario, in poco più di 2 ore, inclusa sosta all'Autogrill di 5 minuti, viaggiando da solo.

Da me hanno appena allargato l'autostrada introducendo una terza corsia, quella di destra per l'appunto (per i romani, il tratto interno della Roma-L'Aquila, dalla tangenziale a Togliatti) e quando c'è traffico tutti i furbacchioni stanno fermi sulle due corsie centrale e sinistra, lasciando la corsia di destra praticamente libera, ed è una goduria superare tutti come se si utilizzasse la corsia d'emergenza ma perfettamente in regola...

Esternamente mi piace e non poco, anche dentro tutto sommato è accettabile, però è l'insieme che stona tantissimo. O si fa tutta stile retrò tranne la meccanica oppure si lascia stare e si spendono quei "quattro soldi" per fare qualcosa di veramente innovativo.

Bello questo topic! Posto alcune delle foto che ho collezionato in alcuni anni di "attività" http://oi62.tinypic.com/25ipyf5.jpg http://oi62.tinypic.com/vi3dlj.jpg http://oi62.tinypic.com/2ppfnlu.jpg http://oi58.tinypic.com/2czxzzl.jpg http://oi59.tinypic.com/xszyx.jpg http://oi59.tinypic.com/14cwq5x.jpg http://oi59.tinypic.com/9gx7rt.jpg E poi c'è la vera "chicca" che probabilmente già conoscete, questo esemplare ha difatti una storiella particolare alle spalle spero che almeno qualche romano l'abbia vista dal vivo http://oi58.tinypic.com/ilfvab.jpg

Giusto che ci sia anche questa versione "pazzerella" Però non lo so, mi lascia perplesso che, come nella R hatchback, non ci siano dettagli più aggressivi, ma allo stesso tempo ne sono "felice" perché sono attratto dalle auto anonime ma che sappiano stupire, anche se sono consapevole che queste ultime serie non è che siano poi tutta 'sta sportività.

E se la cambiassi con un'altra Punto? con lo stesso motore (magari in versione 84cv)