tonyxx

la golf 5 in germania era venduta anche con il 1.9 diesel aspirato, SDI

chi ha detto cuba... ho sempre pensato così anche io nemmeno da quelli interni lui è solo l' esecutore del volere delle lobby economiche

non vedo dove cè il problema, non mi pare che gli ucraini di madrelingua russa odino i russi etnici, stesso non si può dire di una buona % degli ucraini del ovest che sono quasi filo polacchi invece meglio metà che il 10% questi vecchi jet mezzi arrugginiti funzionano ancora bene a quanto pare:roll: chi l' avrebbe mai pensato ai tempi della loro fabbricazione che sarebbero stati impiegati contro civili in ucraina...

le ultime due auto sono state rispettivamente la prima auto di mia madre e la prima auto di mio padre:D, solo in colori e allestimenti diversi

sicuramente razzi non guidati peccato che a terra non dispongano di missili terra aria portatili...

ne ho vista una in azione:idol: 2 settimane fà, su un passo dolomitico, era in piena accellerazione su una retta in salita, in compagnia di 3 lotus su 4 auto solo 1 aveva un rombo che sovrastava le altre, indovinate qual' era?

guarda che i decespugliatori usano motori 2t

direi che hai centrato perfettamente il punto il ruolo del UE è essere il tirapiedi degli Usa, mi sembra palese la cosa, è dal 45 che funziona così

è già, l' assetto della cx5 è molto più stradale di quello della forester

si ma il cut off che io sappia funziona quando il motore viene trascinato con marcia inserita e non si accellera quando si cambia marcia si preme la frizione dunque il motore se si attivasse il cut off si spegnerebbe subito, quindi il cut off non può attivarsi mentre la marcia non è inserita a prescindere, perché senza l' alimentazione di carburante, se non è trascinato dal inerzia del auto si spegne al istante poi magari dovrebbe specificare se lo fà a freddo o sempre comunque in rari casi mi sembra con il motore freddo e a climatizatore spento se ci faccio attenzione il minimo del 1.3 mjet 2 75cv non è regolare, ci sono delle leggere variazioni di giri indicate dal contagiri, tipo sale e scende intermittente di tipo 50 giri su e giù, proprio una miseria ma comunque si sente se cè silenzio e se si fissa la lancetta del conta giri

che sf1ga

non sò se qualcuno ha notato, ma senza volerlo hai fotografato un pezzo di storia, non l' auto in primo piano ma la lancia verde, targata AA 000 AA , la primissima targa nuova numerazione in italia!

è già!

io di scritte sulla plancia non ne vedo se no quella targhetta in basso a sinistra della cuffia del cambio

a dicembre 2013 ero andato per un preventivo per la dci da 75cv, ma il prezzo era fuori di testa e del usato davano una miseria così ho preso la suzuki in firma probabilmente ho fatto bene, anche perché essendo la clio più larga potrebbe crearmi difficoltà ancora maggiori nel entrare e uscire dal garage, già ho toccato un paio di volte (senza conseguenze) con gli specchietti gli stipiti del portone:D

io la settimana scorsa ho visto 3 bmw i3 camuffate su strada in trentino

comunque le golf non mi sono mai piaciute, desing sempre uguale che stufa, interni tristi, costi alti... la golf è tra le auto più sopravalutate di sempre

il corso di drift con auto propria invece richiede 22 anni

un anziano della mia zona ne ha comprata una nuova alcuni anni fà l' ho visto una volta mentre svoltava ad un bivio, ora è da anni che non la vedo più in giro

quant' è l' età minima per farlo? dato che il safety park in provincia di bolzano è a 40 minuti da mè, se non fosse per i soldi potrei farci un pensierino:D

quoto mir , e inoltre la mazda 3 nuova ha un desing più aggressivo della vecchia, diversamente dalla civic che secondo mè è peggiorata rispetto alla penultima in quanto a desing

con una vecchia mx5, mk1 o al massimo mk2 non avresti problemi danni no, ma si stressa di più la meccanica essendo più pesante e con maggiore aderenza

differenziale saldato ovvero bloccato ? le molle posteriori belle dure, davanti meglio più morbide, così sovrasterza solo a guardarla:lol: o quasi

e anche gonfiarle a 3 atm pure

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