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MissTrakker

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  • Compleanno 25/10/1967

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    Calabrese Doc (Jonio cosentino-presila) ma trasferita in Svizzera
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    Scritto su!!
  • Interessi
    Modellismo, lettura e tanto altro ancora

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  1. Hai sentito dire, non sai.. Ogni cambiata, sia in salita sia in scalata, va SAPUTA FARE... e puo fare anche 6a->1a... Tutto dipende da immensi valori.. io con la Punto, avendo 6 marce a disposizione, non è raro che salti qualcosa sia in salita sia in scalata... ma dipende tanto anche da chi guida...
  2. Che strano.. eppure i Volvo Fm montano Cabine Renault.. e non solo cabine... Scusate ma sto topic, non starebbe meglio nella "sua" sezione?
  3. MissTrakker

    Meteore

    Tracy Spencer, Sandy Marton, F.R. David, Tiziana Rivale, Donatella Milani....
  4. :lol:Che bastarda che sono.. Comunque da non scordare le MALEDETTE punte platinate dello spinterogeno.. la vera maledizione elettrica di quel motore!!!!!!
  5. Qualcuno ha scritto: Fai dare un controllo all'elettronica... Ma quale elettronica ci sta sulla 126? Ma dico, sapete cosa scrivete prima di scriverlo?
  6. Il 691 aveva si il 13978cc, ma tarato a 225 cv, cambio non sincronizzato 4+4 piu 2 Rm, era la naturale evoluzione del 690 (tealisticamete erano lo stesso camion, cambiava cabina, motore ed impianto penumatico, che ersa uno di punti piu deboli del 690)....
  7. Da quello che leggo, dovrei accendere un cero a San Crispino che è il giorno in cui so nata.. Roberto, condivido il fatto dei pulsanti fendinebbia e del montante post dx..anche se io abituata con i camion... la testa dietro non la giro mai:D.. In merito alla mia, non è una sport e quindi alcuni "difetti" non li ha... ho percorso circa 6000 km, con un consumo medio su strade extraurbane di 5,3 litri ogni 100km.. In merito alla spinta del motore, basta smanettare sulle 6 marce... e ti diverti abbastanza.. lo sterzo è ottimo (e pensare che io vengo da una 156 Sport assettata... quindi) pronto, certe volte un po "lento" nei rientri.. in merito alle impuntature del cambio, è facile farlo impuntare.. soprattutto se si volesse cambiare come su un'auto a Rally... Frizione ottima ( e ripeto tenete conto quale auto ha sostituito... per cui), freni idem peccato per qualche fischio in retromarcia.. o dopo la pioggia. Abs eccellente cosi come l'ESP... che sinora ho avvertito solo una volta.. per una cavolata fatta da me...Per il resto, sarà che la mia è un Export posso solo dire di una certa mancata allineazione del cofano anteriore rispetto alla traversa, come se il cofano fosse leggermente convesso al centro.. ma io sono fin troppo puntigliosa... altra cosa (ma mi hanno detto che succede su tutte le Gpunto e succede pure alla 155 di mio padre) il sedile regolabile in altezza.. che ogni tanto va "ripreso", soprattutto se la macchina non la usi per un paio di giorni, lo trovi abbassato.. ma nel complesso sinora difetti nessuno.. e ci sta da considerare che tra le mie esperienze ho lavorato per una concessionaria di Camion e per un azienda che rimetteva in sesto camion usati.. e molte volte toccava a me sceglierli.. quindi non so certo di primo pelo quanto a trovare difetti.. Ripeto, forse io ho beccata una delle Gpunto perfette.... E poi la mia è un Iveco.....
  8. Una giustizia Divina ci sta!!!! Tiè Hamilton!!!! Tiè Ron Dennis!!
  9. Piccolo aneddoto un po O.T. ma che dovrebbe dare il senso.. Un mio amico venne sorteggiato come scrutatore ai seggi elettorali, il padre gli disse: "Se vuoi farlo lo fai... senno lo fai e basta".. Cosa significa? Semlice che Alfa Rules VUOLE la moto.. e qualunque cosa gki si dice, lui ha deciso di volere la moto....
  10. Non vogliatemene, ma qui mi sa che non avete capito na cosa basilare.. Alfa Rules, accetterà solo i "consigli" di chi gli dirà: "Si, prenditi la moto, fa questo e fa quello per convicere mamma e papà".. e tutti gli altro consigli, gli faranno antipatia... perche lui "VUOLE" la moto... Poi che magari domani, sarà in un ospedale in seguito ad una caduta, poco importa... aveva avuto la moto.. in merito alla sua "responsabilizzazione", come si dce al mio paese "un ci criru" (non ci credo).. perchè certe cose tanti anni fa le feci anche io.. e dopo le minaccie di mio padre simili alle sue.. e 2 "voli" (senza conseguenze gravi, solo escoriazioni), decisi che: "mai piu moto".. ogni tanto, ora,a 40 anni, mi torna la voglia.. ma sono sulle strade tutti i giorni e tutto il giorno.. ed ho capito, che nel momento in cui ti ritrovi una sella sotto il sedere, perdi (soprattutto a quelle età)il senso della responsabilità... Non dico piu altro, dato che da oggi in poi Alfa Rules, nella sua "mania di moto" da oggi in poi mi odierà...
  11. Ecco confermata la mia tesi... Hamilton è un somaro opportunista e paraculato, pompato a dovere.. e la scuderia ha meritato quello che gli hanno fatto.. anzi era meglio l'avessero sbattuta fuori..Non solo la Ferrari fa errori.. spero solo che adesso la finiscano, soprattutto quei deficenti strapagati e venduti dei cronisti italiani, con sto movimento mediatico del piffero nel voler esaltare un cretino che si è trovato una buona macchina, ed io, anche se non sopporto Alonso, posso solo dire che non è giusto quello che in scuderia gli hanno fatto, perchè è inutile negarlo,ma hanno fatto di tutto per portare avanti il "fenomeno" (del piffero) di nome Hamilton, a scapito di Alonso.. ma si sa, in MCLaren, circolano troppe birre e troppe email
  12. Anche oggi abbiamo assistito all'ennesima pagliacciata in nome del Dio danaro e del voler fare per forza di un lattante un campione... come so lontani i tempi di un pilota di nome Schumacher che in un caso simile alzava la voce... e ancor piu lontani i tempi di un campione di nome Niki Lauda che perde un campionato del mondo.. per essersi rifiutato di partire con la pioggia.. altri tempi, di quando i piloti erano piloti e non dei palloncini gonfiati dalla boria, dagli sponsor e dal management della F1.. Io ora capisco perchè non seguo piu la F1....non ne vale la pena.. è TUTTO falso
  13. Punto 1.4 Starjet Dynamic Suisse (allestimento Dynamic per la Svizzera) 3 porte blu metallizzato, meno di 2 mesi con sulle spalle, 3000 e passa chilometri,sinora nessun difetto, anzi sono contentissima, soprattutto perchè essendo una macchina a benzina con un motore di 95cv.. mantiene na media intorno ai 17 km/lt anche se faccio un po di traffico cittadino.. Qualche piccola pecca, forse per me che sono troppo "pignola", ma in generale va benissimo.. certo bisogna abituarsi al cambio a 6 marce per ottenere una guida performante e non dispendiosa.. Onestamente non sta facendomi rimpiangere la 156 1.6 che avevo prima.. Sterzo buono, sospensioni un po rigide cosi come l'assetto, sedili comodi e seduta non stancante (al contrario della mia vecchia 156 che con i sedili sportivi mi costringeva a delle soste ogni 2-3 ore.. causa dolorini al fondo schiena), interni perfetti o quasi, climatizzazione manuale da "imparare" ma mooooolto efficente, utile il trip computer e il cd con i comandi al volante,per i mei gusti eccesiva la dotazione di airbag.. (compresi i miei..hahahaha, siamo ad 8.. e con i side bag... è un problema per i coprisedili, problema che io per via del mio lavoro sui camion da cantiere ho risolto mettendo un asciugamano da mare in tinta azzura sul sedile guida dotandolo di un elastico da legare dietro il poggiatesta).. Consumo olio inesistente, sprint non da sportiva ma buono, freni.. come detto da qualcuno bisogna farci "il piede" (quante volte i primi tempi mi ritrovavo con la cintura di sicurezza che mi strattonava tanto erano "violente" le mie frenate") in alcuni casi fischiano i tamburi dietro.. Eps ottimo, poco "prepotente", ti lascia sempre il "controllo" (forse sarà una mia sensazione....comunque lo so che direte voi che questa versione non ha l'EPS.. ma non dimenticate che è una versione destinata al mercato straniero), rumorosità bassissima, rombo tipico Fiat (sembra una 127 o una A112 in accellerazione), al momento nessun cigolio o rumore strano.. Insomma, sino all'ultimo minuto ero indecisa tra lei e la Panda 4x4 Mjt allo stesso prezzo... ma credo di aver fatto la scelta piu giusta..... anche perchè con 1500 km circa al mese, con un consumo di 5,4 lt per 100km, contro i 4,5 della Panda 4x4 in un paese dove il gasolio costa medaimente tra i 4 e 9 centesimi in piu al litro... la differenza non è che sia abbissale... in termini di convenienza Diesel..
  14. Lorenzo, con 2 di voi ho cercato di chiarire privatamente il perhè io abbia detto certe cose.. allora, dato che non ritieni il tutto offensivo, spero tu non ritënga anche cio' che sto per scrivere come tale.. Magari tu hai scrittoquello che hai scritto con leggerezza perchè fai parte di quella categoria che ha famiglia (o no) che fa il perbenista e poi nel buio delle notti cerca le trans per "scialarsela".. e quindi l'immagine del trans solo da marciapiede non offende.. dato che serve a mettere una giustificazione ai propri gusti sessuali.. Ma hai mai pensato che ci stanno delle trans che per certe idee iperadicate nella mentalità generale si trovano male.. solo perchè vorrebbero una vita "normale" e certi pregiudizi, certe idee certe discriminazioni e certi vignette non glielo permettono solo perchè sono trans devono stare solo su imarcaipiedi a vendersi?
  15. Amici, purtroppo, quel binomio so cosa significa e quanto pesi.. per quello la cosa non mi ha fatto ridere....
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