Vai al contenuto

diffida

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    525

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    1

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di diffida

  1. diffida
    Per sdrammatizzare: quando ho letto Kim ho pensato a
  2. diffida
    Scusa, dove hai letto queste cose? potresti mettere un link? grazie
  3. diffida
    Qua e là, in questo forum intendo, però ho letto dei forse, potrebbe, c'era un tempo in cui...insomma almeno un P0 48V non è escluso ancora a priori. Altrimenti mi chiedo come pensino di vendere numeri non omeopatici nei prossimi anni...probabilmente non avrebbe senso spendere per fari strumentazione ed infotainment. PS: perché citi solo Stelvio?
  4. diffida
    A me non sembra così importante cambiare i fari posteriori, sarei più preoccupato e deluso se non mettessero nemmeno un minimo di ibridizzazione. Ma non perché così come sono i motori di Giulia vadano male, la sperimento tutti i giorni l'economicità di utilizzo anche se poi ovviamente i valori di CO2 possono essere più alti di quanto ottenibile con un mild. Piuttosto per la nomea (eh ma non hanno motori ibridi, non sono al passo coi tempi, ecc) e per le sovrattasse che si devono pagare in alcuni mercati che potrebbero abbassare ulteriormente le vendite nei prossimi anni.
  5. diffida
    Dopo più di un mese che la vedo riesco finalmente a dire la mia. Per quanto appartenga alla categoria dei paracarri, ehm suv..., esteticamente parlando la macchina è carina. Anzi, a parte gli scherzi, la preferisco alle altre del suo segmento. Di sicuro alle tedesche di cui non riesco mai ad apprezzare lo stile. Anche io vorrei sottolineare la caduta di stile nel tunnel principalmente la parte di raccordo con la plancia con il DNA messo un pò ad cazzum. Però, come già sottolineato da altri, questa ha le lucine! sia dentro che fuori! ma cosa volete di più? Sono interessato da come andrà davvero quel 1.5 quasi full hybrid, mi sembra una buona soluzione. Aspetto le prove sia delle riviste che degli utilizzatori ma nutro speranze che possa essere un buon accrocchio... Per il resto si, manca qualche motore se guardiamo la line up di alcune concorrenti, ma Tonale è appena uscito, anzi in concessionaria ci deve ancora arrivare, quindi diamo tempo al tempo. Per concludere, a tutti voi a cui piacciono i paracarri, scusate i suv, correte a comprarla vi prego 🙏 così ci fanno Giulia, GTV, Duetto e altre automobili basse 😍
  6. diffida
    Qualcuno posterà qui le slide fondamentali? Fra 10 minuti ho una call 🤬
  7. diffida
    Quella definita da Prost un camion fu la 643 della seconda metà del '91. E', a parer mio, una delle più belle Ferrari di sempre anche se purtroppo non vincente
  8. diffida
    L'ho pensato anche io, è proprio lui?
  9. diffida
    Se non ho capito male non dovrebbe avere il sistema multiair ma alberi a camme a fasatura variabile
  10. diffida
    Beh, Giulia è alpha al quadrato!!
  11. diffida
    Quoto! veramente interessante quello che ho sentito su quel powertrain, promette di essere molto "risparmioso" e starebbe bene su altre applicazioni...
  12. diffida
    Di fianco senza ombra di dubbio 👍 Se le avessero messi i fari di Tonale...
  13. diffida
    Mi spiace ma su quanto evidenziato non concordo per niente. Quali case propongono auto che hanno l'ardire di avvicinarsi, anche solo lontanamente, alla raffinatezza meccanica (che poi è la causa del piacere di guida) vantata dal duo "Giorgio"? Non sto qui a fare l'elenco degli innumerevoli plus che Giulia e Stelvio hanno sulle rivali dal punto di vista meccanico perché tanto li sappiamo bene tutti da anni. No perché a me sembra di vedere in giro tanti begli elettrodomestici, che sicuramente non sfigurano quanto a fari e lucine, a schermi e plastiche, ma per il resto l'impoverimento tecnico è palese...
  14. diffida
    Qui meriteresti i canonici 92 minuti di applausi...
  15. diffida
    Se davvero volessero, in Giulia e Stelvio MY23, o MCA che dir si voglia, metterebbero virtual cockpit ed infotainment di Tonale, fari in stile Tonale ed una motorizzazione tipo Tonale con MHEV 48V P2,5 che, secondo me, può risultare economica nei consumi soprattutto su una Giulia che è bassa, leggera e filante. Così facendo le due segmento D potrebbero tirare tranquillamente altri 3 anni e permettere una transizione verso i nuovi modelli più tranquilla e remunerativa. Ma non credo che arriveranno a tanto 😒
  16. diffida
    Perché non hai notato il Ducato dai vetri scuri parcheggiato dall'altra parte della strada...
  17. diffida
    Non doveva essere in giorni dispari? NdR: così da fare l'ultimo il 7, giorno prima della presentazione...
  18. diffida
    E fari alogeni
  19. diffida
    Domanda, immagino, dalla risposta scontata. Si diceva che le prime Giulia e Stelvio MCA siano uscite dal pilotino a Gennaio e dovrebbero essere in giro...ma visto che fra una settimana presentano Tonale i primi scatti "rubati" delle MCA si vedranno dopo metà mese?
  20. diffida
    Esatto! Certamente. E, a dispetto di quanto finora immaginato, faccio notare che ha anche gli scarichi veri:
  21. diffida
    So che così facendo violo l'embargo però è troppa la tentazione... Vi anticipo un primo scatto della versione Lunch Edition di Tonale: 😁
  22. diffida
    Assolutamente no a mio modo di vedere. E' proprio questa pulizia delle linee unita a morbidezza delle forme e proporzioni come Dio comanda, che le altre non hanno, che come dici tu la rende un instant classic. E se proprio deve essere, spero che il prossimo autunno le regalino questi benedetti full led per non sentir più trovare scuse per non comprarla (si come no 😂). Ma la cosa più importante, come detto più sopra da @leon82, è la dipendenza che da alla guida e che scaturisce da quello che non si vede ma che c'è sotto.
  23. diffida
    Che brutta gente lavora per te...qui ci sarebbero gli estremi per la giusta causa 😅
  24. diffida
    E' vero, non l'avevo notato...però quello spazio tra passaruota e portiera anteriore fa pensare a TP
  25. diffida
    A me veleggia anche in N, tanto è vero che in A non la metto praticamente mai. Ho il ricordo della mia vecchia manuale dove in A diventava davvero troppo bolsa. Al più poteva andare bene in autostrada/superstrada dove, a velocità costante o quasi, non si sente tanto la lentezza nel riprendere.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...