AurisBari

certo che classe B benzina... beve come un alcolista al suo ultimo desiderio nel braccio della morte... Capisco i rischi dpf del diesel. Ma qui si concorre per il premio "Man of The Year" dei benzinai italiani...

A questo punto se BRZ deve essere considera la GT86 che ha una rete di vendita ed assistenza più capillare. Sono due auto identiche. Probabilmente la GT86 può avere costo di acquisto inferiore in caso di offerte abbastanza frequenti su limited edition o simili

Ma in tutta questa storia chi paga? Il babbo?!?! In questo caso prenditi Audi e/o BMW spensieratamente. Considera però che tra prezzo di acquisto di un usato molto vissuto e costi di gestione previsti ed imprevisti sul breve periodo raggiungi un budget di spesa da segmento B full optional Nuova con garanzia e tutto il resto. Ma ognuno è libero di sprecare i soldi dei propri genitori come meglio crede. Se poi paghi tu allora prenditi Audi e/o BMW. Ognuno è libero di sprecare i proprio soldi come meglio crede.

Attenzione che per la Super Rottamazione (quindi l'extra sconto di 1000 euro) devi per forza attivare un finanziamento SAVA di quasi il 7%. Fatti due conti, se farai un finanziamento sul lungo termine forse non ti conviene. Se dai anticipo sostanzioso e due anni di finanziamento qualcosa risparmi ma sicuramente non 1000 e. Mio fratello ha fatto 250 mila km con una panda a metano in 5 anni e a parte l'usura del sedile di guida ed un problema al condizionatore è andato tutto liscio. La nuova va ancora meglio, dicono, dal punto di vista delle prestazioni; non si sa bene dal punto di vista dell'affidabilità. La manutenzione è comunque in generale poco costosa. Per me è un SI!

Vorrei precisare che concordo con le tue opinioni. Il problema è che quando si chiedono opinioni su auto per neopatentati il dibattito si sposta immancabilmente sull'opzione: "comprati un'auto nuova depotenziata e tienila sullo stomaco per tot anni" o " comprati un'auto provvisoria con modica spesa, con la prospettiva di cambiarla con una più equilibrata dopo un paio d'anni". Secondo me, fermo restando che le dotazioni di sicurezza è meglio averle, probabilmente è più saggia l'opzione due. Poi queste scelte, ovviamente, sono influenzate dalle finanze dell'acquirente e dell'uso che dovrà fare dell'auto. Ma se sta considerando l'acquisto di un'auto da più di 10000 euro (cosa che alla sua età se andavo da mio padre a chiedergli di comprarmi l'auto nuova mi faceva girare col culo ingessato fino alla laurea ) credo che il problema economico non sia di primaria importanza.

Non voglio unirmi al coro ma ascolta un cretino che un po di anni di patente ne ha: l'unico safety che ti serve è posizionato esattamente tra le tue due orecchie e dovrebbe assisterti nella guida imponendoti di adar piano, non bere, non farti le canne, non sorpassare sulla striscia continua, guardare avanti, fermarti agli stop ed ai semafori, dare la precedenza a destra. Fatto questo al 98% non ti succede niente anche se stai viaggiando sulla macchina del nonno. Se sei sfortunato ti fai male anche se guidi una blindo Centauro. Per cui comprati una macchina da pochi soldi per fare pratica e tra qualche annetto con la giusta esperienza, se puoi, passa ad un'auto che ti piace con una cavalleria decente. A 18 anni dovresti piuttosto preoccuparti che il sedile lato passeggero sia comodo, morbido e ben reclinabile e che la leva del cambio non sia invalicabile. edit; "lato passeggerA"

Il mercato di riferimento credo sia qualche emirato del golfo...

La Mirai è veramente affascinante. A me il "plancione" lucido con tutti i comandi mi da molto di nave spaziale il che mi garba abbastanza. L'auris (io ho la MY2013) ha il frontale leggermente migliorato ma niente di trascendentale. Lo schermo lcd tra tachimetro e potenziometro sembra adesso a colori e non ha più la grafica del commodore 64. L'avensis ha un frontale "brutterrimo" tendente all' "orridissimo" soprattutto nella colorazione chiara. Il blu elettrico dissimula alquanto ma non fa miracoli. Si sa niente di eventuali novità sulle prossime ibride?

La vuoi bella (quindi in generale appetibile sul mercato), che consumi poco, dal 2008 in poi e max 10000 euro. Ammesso che la si trovi io non mi fiderei a comprarla. Se te la vendono per cosi poco sicuramente una magagna da qualche parte ci sarà. Secondo me se vuoi fare un buon acquisto o alzi il budget o cambi target.

Vero. Non ricordo ma credo che sull'auris il proprietario l'abbia fatto disabilitare in concessionaria

Ammazza! Stai proprio inguaiato . Nell'auris ts due seggiolini dietro+mamma e un seggiolino avanti ci stanno. Provato di persona. Per cui con questa disposizione di posti qualsiasi station vagon va bene secondo me. Il problema sono i passeggini...

In base alla mia esperienza (Panda a Metano) al momento della revisione mi hanno smontato le Bombole e mi hanno fatto viaggiare per una settimana/dieci giorni a benzina senza bombole in attesa della revisione. Penso che per quelle in composito adotteranno lo stesso metodo. Ps. A mio parere è preferibile viaggiare qualche giorno a benzina piuttosto che andare in giro con qualche bombola di rotazione di padre ignoto .

Toyota e Volvo hanno degli ottimi sconti in convenzione con l'ENPAM sull'acquisto del nuovo. Io sono riuscito a farmelo scontare sullo sconto concessionario ed ecoincentivi