AngeloUPugliis

Sono stato su un auto di un caro amico, W204 250CDI, 204cv e 500nm di coppia, beh nelle salite ci puoi buttare dentro marce su marce che la macchina va sempre, pazzesco. Penso quindi che al di la della potenza, pura, quello che conta sia la coppia, almeno in salita.

Ecco, l'ultima frase che hai scritto per me è determinante ma non tutti abbiamo lo stesso budget e le stesse risorse in caso di imprevisti. Qualunque auto può dare problemi, di per se un TurboDiesel è sempre più sofisticato di un aspirato a benzina. Non voglio scoraggiarti ma nemmeno incoraggiarti troppo, come detto prima, se ti piace l'A3 e guadagni al mese abbastanza da poterti permettere di gestire un 1.9TDI 105cv Audi, non avere alcun dubbio.

Beh non è che non cammina, è sempre un auto da 190 km/h e da 11 secondi nello 0 100, con costi di gestione non impossibili ( certo è sempre un Audi ed anche se 1.4tdi mantenerla non è una passeggiata... ). Solo che per essere più precisi ci devi dire anche quanto hai intenzione di starci dietro alla macchina, perchè se sei uno che non ha la possibilità di mettersi molti soldi da parte, l'acquisto di una A3, a prescindere che sia 1.6 o 3.2, può rivelarsi controindicato. Se invece non hai particolari timori e ti piace l'Audi A3, non pensarci due volte, il 1.9 TDI non è come il 2.0 TDI 140cv, che qualche noia l'ha data.

Azz, che spreco, poteva insegnare cosa significava fare auto a molte concorrenti europee...

Le offerte ci saranno sempre, magari in futuro lo si troverà a 239 euro, che ne sappiamo, solo che è veramente questione di cu.lo...

Se dignitoso parli di prestazioni, NO. Con la mia millina i 1.9 105cv sudano, il minimo per camminare è il 140cv... Se ti serve qualcosa di affidabile, vai su altro, le A3 e le Golf sono auto che se si guastano son soldi vicino...

Piccola domanda. Vuoi per forza andare a spendere tutti quei soldi per una Golf / A3 con quel motore? Una 147 1.9 JTD 150cv ti farebbe schifo? No perchè con 8000 euro ti prende una 147 che alle 2 sopra se le mangia a colazione in tutto e per tutto

Se riesci procurati il Galaxy Nexus, costa quanto l'S3 Mini al prezzo più basso ma è un altro pianeta. Comunque le offerte relative al Nexus sono si soggette a " code " però potresti, girando un pò, trovare il cell L'S3 Mini l'ho sempre visto come un parassita di S3, sfrutta il suo nome ma in realtà è un terminale che non eccelle da nessun punto di vista e sopra i 250 euro non vale assolutamente la pena comprarlo. .

Ah... La mitica SAAB, ebbi l'onore di salire su una 9000Turbo 16, una berlina di quelle che quando acceleravi ti lasciavano schiacciato sul sedile... Dispiace che abbia fatto una fine del genere, meritava molto meglio ma è stata sempre una casa con la sua filosofìa e con una particolare utenza. A proposito avete notizie circa la situazione SAAB? E' proprio KO o c'è qualche remota speranza che possa riprendersi?

Grazie paslelxi e Walker, beh è una funzione molto avanzata, anche se io sono poco propenso a tutti quegli accorgimenti che ci " cullano " troppo alla guida

Per quello che hai speso, ripeto, ti è andata di lusso, il clima automatico è veramente sciccoso e i vetri oscurati, specie se abbinati ai cerchi da 16, stanno proprio bene. I sensori di parcheggio forse non sarebbero stati malaccio, perchè la Fiesta è si molto futuristica come linea ma la visibilità posteriore non è granchè. L'active city stop cos'è?

Auguri a voi tutti.

Visto che non guadagni tantissimo, considera non solo l'affidabilità ma anche i costi di gestione. Un Mercedes è un Mercedes, un tagliando non è regalato, il cambio gomme idem, non consumano pochissimo. Vai di Yaris 1a serie 1.0 a benzina. A livello spese di gestione / affidabilità penso sia l'auto più economica del mondo. Bollo e assicurazione sei sui 600 euro annui, il tagliando lo fai con 100 euro ogni 20.000km, le gomme ( 175 / 65 r14 ) con 250 euro le cambi. Fa 18 km a litro andando piano, 15 km a litro senza pensare ai consumi. Sono motori che se trattati con un minimo di cura fanno 1.000.000 di km.

La vuoi proprio nuova l'auto? Sai da quello che ho capito 8000 euro li hai già in " mano " e il restante eventuale ( massimo 7000 ) dovresti finanziarlo... A questo punto, in prospettiva futura ( hai detto che dovresti sostenere una spesa costante di oltre 500 euro mensili ai quali si aggiungerebbe la rata dell'auto, qualora scegliessi l'opzione " contante " + finanziamento ), ti consiglio un utilitaria usata di massimo 8000 euro. Questo perchè visto il tuo stipendio di 1200 euro mensili ( non so di dove sei ma se parli di cifre d'affitto a partire da 500 euro mensili dovresti vivere in un posto in cui il costo della vita potenzialmente è proporzionale al costo di affitto di una casa ) avresti meno " peso " relativo alla rata che non avresti e comunque, con quella cifra, puoi comprare delle utilitarie senza troppi km e relativamente fresche. Qualche esempio per 8000 euro Auto usate: Fiat, Grande Punto, 1.3 Multijet 16V Dynamic AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Ford, Fiesta, 1.4 TDCi 68CV 5p. Titanium AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Toyota, Yaris, 1.4 D-4D Sol AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Peugeot, 207, 1.4 HDi 70CV 5p. XS AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Renault, Clio, 1.5 dCi 85CV.... con NAVIGATORE AutoScout24 pagina di dettaglio Queste sono, IMHO, le più adatte per chi ha da sostenere delle spese come le tue. Fossi stato a vivere in famiglia a 0 spese con quello stipendio ti avrei linkato anche auto nuove da 15.000 euro e avrei azzardato su qualche usato tipo Alfa Giulietta, Golf, A3 ecc ecc ma fidati è meglio non fare il passo più lungo della gamba... Ciao.

Fiesta mk vii sta bene in strada, non l'ho provata ma ho visto certe curve da passeggero che se le facevo con la mia ero già all'altro mondo... Sul bagnato pur essendo rigida sta molto bene in strada e nelle curve sembra mordere l'asfalto. Se quella non tiene la strada allora la macchina mia caxxo è un triciclo? ( aggiungo che quella su cui sono stato ha le gomme da 15 e assetto standard ) Comunque bella macchina la Fiesta, gli interni sembrano ben fatti e il rapporto qualità prezzo Ford è sempre stato ottimo. Punto, Skoda, Seat e Polo... La Polo è tanto snob come macchina, è seria e senz'anima, passatemi il termine. La Fiesta è sbarazzina, col nuovo frontale Aston Martin è tamarra ma è carina tutto sommato. La Punto è una bella macchina, anche se è la + " matura " del gruppo ma questo aspetto va visto dalle 2 facce della medaglia, come suggerito da qualcuno prima. La Seat boh, non so se è una Vw un pò incazzata o una Skoda + loquace. Skoda è tutta sostanza, non bada ai fronzoli, e costa il giusto.

Yaris 1.0 full la porti via a 13.000 euro e come costi di gestione ( bollo - assicurazione - tagliandi - affidabilità generale ) ti costa veramente una fesserìa. Yaris 1.3 full a 15.000 è nelle tue mani e come motore va fin troppo per i miei gusti, anche se il 1.0 per le lunghe percorrenze andrebbe a finire che ti consuma di + a 130 del 1.3. Ora che ti abbiamo dato qualche parere, prova a dirci di più sulle eventuali tue percorrenze e su che tipo di auto potenzialmente potresti trovarti meglio. Yaris in genere è un auto molto femminile, specialmente la prima serie, certo non è sciccosa come la Y o trendy come la 500 ma ha dalla sua una sfruttabilità di gran lunga maggiore ( è un auto fatta per essere e fare, un pò forse a discapito della linea che è un pò anonima e trova riscontro anche negli interni, che non hanno la qualità di altre utilitarie di quel segmento ma a quel prezzo non si può avere tutto ) e una meccanica molto collaudata. Tieni conto che tra il 1.0 e il 1.3 oltre ai circa 2000 euro di differenza sul nuovo, ballano quasi 400cc di cilindrata = assicurazione + cara e 30cv in + per il 1.3 = bollo + caro ( 50 euro circa in + all'anno di bollo ) e, ovviamente, tagliando + caro in quanto la 1.3 full ha i dischi posteriori che vanno cambiati ( la 1.0 ha i tamburi al posteriore ) , necessita di un tagliando un pò + costoso ( per carità saranno 20-30 euro di differenza niente di allarmante è solo per essere + precisi ). A sto punto, quanto vuoi spendere all'inizio? Che tipo di strada pensi di percorrere? Ti spaventerebbero quei 300 euro in + annui rispetto al 1.0 nel caso scegliessi la 1.3 ( oltre ai soldi in + per l'acquisto iniziale ) ?