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MichD

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Tutti i contenuti di MichD

  1. Mostruosamente bella, ma lo scarico l'avrei fatto simil Aventador.
  2. Te lo dico perchè ce l'ho. Nel ciclo misto fa circa i 12, se non di più
  3. Lo step perfetto è 190/200 cv, numeri che si raggiungono col 1.4 tb riducendo i costi di gestione rispetto al 1750. Che poi chi li sente gli alfisti...
  4. La 500x abarth i numeri delle tre sopracitate ? La vedo dura...
  5. Lo desideri con testata che parte prima o dopo i 50,000 km ?
  6. Mai pagata, sono stato uno dei primi a scaricarla e qualche tempo fa mi regalarono la versione gold.
  7. Ovvio, la differenza c'è ed è evidente
  8. Ok ma viste dal vivo danno l'impressione di essere su segmenti completamente differenti. Chi vuole X1 non prende Q3
  9. Dipende se valuti i competitors in base al prezzo o alle dimensioni. Nel secondo caso X1 lo vedo più competitors con Q5, visti dal vivo i volumi sono più simili rispetto a x1-q3.
  10. L'X1 è pure parecchio più spaziosa della q3 attuale, idem in merito all'altezza. X1 lo vedo più concorrente di q5 che q3 Certo che spendere cifre over 30 per un suv e prenderlo a TA....
  11. Non condivido, meglio color tabacco/ cuoio.
  12. A sto giro ti fanno pagare pure il barba software come optional. Spero migliorino la plancia, ho avuto modo di vedere quella di una q3 simil basic una tristezza inaudita.
  13. Neanche per sbaglio, x1 è parecchio più grande e più suv, q3 è una rialzetta brutta che poteva essere concorrente con la vecchia x1.
  14. Tutto il settore bancario è in calo.
  15. Onestamente non so quanto possa vendere un 1.4 tb, 1.8& 2.0 naftoni invece li vendi a vagonate.
  16. Probabilissimo. Certo è che per durare altri 2/3 anni, almeno, qualcosa di più profondo serviva.
  17. Ma sapete che io la Mito in Brasile la vedo bene
  18. La prima, mi dicevano che non c'è spazio per un doppia frizione.
  19. Ok ma se monti il 1750 tb non le differenzi abbastanza per me. Ovvero ?
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