MichD
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Evoque ormai è a metà del ciclo di vita, quindi ci può stare un nuovo suv in quel segmento, mettici pure che LR con qualche Evoque in meno continua tranquillamente, Jaguar senza qualcosa che la traina no. F-Pace, suv che prenderei ad occhi chiusi preferendolo a RR, dovrebbe fare buoni numeri, non so come sia messo ma ad oggi Jaguar deve puntare sui due suv. Il problema è il resto, specie berlinona e sw. Hanno una posizione di guida e una comodità che tutte le sw si sognano, non scherziamo.
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Si, decisamente si.
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Ni, scarichi ancora tondi, dunque diffusore che non dovrebbe cambiare. Sul paraurti frontale non ci giurerei che sia lo stesso del render, pare più simile a quello della Biposto.
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Ci sono pure 50enni, che dovrebbero saper maneggiare internet, molti dei quali non conoscono neanche le caratteristiche fondamentali di ciò che hanno acquistato. Conoscevano scadenza e rendimento, stop.
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O semplicemente chiedere dove è riportato il rischio, dato che il documento ha tra le sue diciture questa particolare voce. Rischio alto è scritto lì, nell'informativa, capisco che è noioso o difficile o quant'altro leggere, però basta cercare quella dicitura. E basterebbe pure sapere cosa si compra, fare una ricerca su internet e capire molte cose. Perchè se non succedeva tutto questo casino loro si prendevano il loro bell 8% senza parlare di prese in giro, scarsa trasparenza e rapporti fiduciari.
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Giusto un paio di volte prima di passare al telematico...ma la maggior parte di loro si stavano investendo tutti i risparmi, direi che è il minimo leggere le parti salienti.
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Non serve neanche la famosa educazione finanziaria sopra citata, basterebbe leggere ciò che si firma. E di fogli ne hanno firmati abbastanza per acquisire le obbligazioni, fogli nella quale era riportato il rischio legato a tale strumento. Se loro firmano senza conoscere non devo essere io contribuente a risarcirli.
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Il 150 cv è ancora configurabile.
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Ok ma qui anche il cliente deve capire il rischio che sta correndo. L'intero budget su un singolo strumento finanziario, lo capisce pure un ragazzino il rischio che si sta correndo. Certo è che se risarciscono almeno in parte le obbligazioni secondarie creano un precedente mica da ridere...
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Mica potevano lanciare la Giulia con uno scudo e lasciare Giulietta e Mito con un altro. Ovvio che dovevano uniformare i modelli.
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Insomma...quel retronebbia lì...per me perde parecchio come pulizia della linea.
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Mettila vicino alla rossa, alla blu o alla grigia e dimmi se prenderesti la bianca
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Il primo che la prende bianca merita l'ergastolo.
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Non ho mai, e sottolineo mai, visto una donna fare la spesa con una spyder 2 posti e piccola come mx-5 o futura 124. Che qualche appassionato la compri al figlio 20enne ci sta, ma un'ampia parte dei consumatori sono appassionati di auto che hanno cercato in tutti i modi di eliminare i punti di debolezza della piccola Miata. Fiat c'è riuscita, in primis col turbo, ergo è un auto che venderà sopratutto grazie alle modifiche apportate ad un ottima base. E comunque la maggiorparte di coloro che hanno comprato la mx-5 sono tutte persone che volevano una spyderina 2 posti tutta divertimento e senza svenarsi, cosa che sul mercato non esisteva. Idem dicasi per Toyota Gt86 ad esempio.
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Un bel bordeaux, colore che sta benissimo sulla Giulietta.
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Ma che sei serio ? Questa è un'auto per una stretta nicchia, molti dei quali oltre a potersela permettere sono anche appassionati auto. Altro che auto per la moglie o per il figlio giovane, va che sei nella vita reale e non in un telefilm ameriggano. Una avrà 140 cv e un turbo l'altra 130 è un aspirato. La differenza è netta ed evidente anche a un neofita, ma visto ciò che dici dubito che tu abbia esperienza in merito. Comunque si, 170 cv turbo e TP per me è una sportiva al pari della Elise. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Se ti può essere utile....in quinta a 60 km/h sono 25 km al litro
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Una delle poche coupè a quattro posti veri che mi piace. Niente male.
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E'stata annunciata in pompa magna perchè da lei prende il via il nuovo corso Alfa, non più generalista ma sulla strada del premium. Dove esserci un netto distacco e farlo sapere a tutti, ecco perchè il lancio in pompa magna.
