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MichD

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  1. Non serve neanche la famosa educazione finanziaria sopra citata, basterebbe leggere ciò che si firma. E di fogli ne hanno firmati abbastanza per acquisire le obbligazioni, fogli nella quale era riportato il rischio legato a tale strumento. Se loro firmano senza conoscere non devo essere io contribuente a risarcirli.
  2. Il 150 cv è ancora configurabile.
  3. Ok ma qui anche il cliente deve capire il rischio che sta correndo. L'intero budget su un singolo strumento finanziario, lo capisce pure un ragazzino il rischio che si sta correndo. Certo è che se risarciscono almeno in parte le obbligazioni secondarie creano un precedente mica da ridere...
  4. Mica potevano lanciare la Giulia con uno scudo e lasciare Giulietta e Mito con un altro. Ovvio che dovevano uniformare i modelli.
  5. Insomma...quel retronebbia lì...per me perde parecchio come pulizia della linea.
  6. Non ho mai, e sottolineo mai, visto una donna fare la spesa con una spyder 2 posti e piccola come mx-5 o futura 124. Che qualche appassionato la compri al figlio 20enne ci sta, ma un'ampia parte dei consumatori sono appassionati di auto che hanno cercato in tutti i modi di eliminare i punti di debolezza della piccola Miata. Fiat c'è riuscita, in primis col turbo, ergo è un auto che venderà sopratutto grazie alle modifiche apportate ad un ottima base. E comunque la maggiorparte di coloro che hanno comprato la mx-5 sono tutte persone che volevano una spyderina 2 posti tutta divertimento e senza svenarsi, cosa che sul mercato non esisteva. Idem dicasi per Toyota Gt86 ad esempio.
  7. Un bel bordeaux, colore che sta benissimo sulla Giulietta.
  8. Ma che sei serio ? Questa è un'auto per una stretta nicchia, molti dei quali oltre a potersela permettere sono anche appassionati auto. Altro che auto per la moglie o per il figlio giovane, va che sei nella vita reale e non in un telefilm ameriggano. Una avrà 140 cv e un turbo l'altra 130 è un aspirato. La differenza è netta ed evidente anche a un neofita, ma visto ciò che dici dubito che tu abbia esperienza in merito. Comunque si, 170 cv turbo e TP per me è una sportiva al pari della Elise. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Se ti può essere utile....in quinta a 60 km/h sono 25 km al litro
  9. Una delle poche coupè a quattro posti veri che mi piace. Niente male.
  10. E'stata annunciata in pompa magna perchè da lei prende il via il nuovo corso Alfa, non più generalista ma sulla strada del premium. Dove esserci un netto distacco e farlo sapere a tutti, ecco perchè il lancio in pompa magna.
  11. Ma fallo, nessuno te lo vieta. Però poi non ti lamentare se la gente ti percula quando ti lamenti della verve del motore Mazda. 2-3k euro in più per un auto che non è aspirata ma turbo ci stanno tutti, se poi dobbiamo fare i soliti esterofili facciamolo pure. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ergo da domani giriamo tutti in Seat pare di capire.
  12. Solo voi potete confrontare Alfa, che sino a qualche anno fa era praticamente fallita, con colossi quale Bmw, Mercedes, e Audi, colossi che devono solo raffinare qualcosa di già esistente (alcune volte basta una semplice centralina eh) con un auto costruita da zero. Se Alfa canna o per meglio dire cannava la Giulia significava chiudere i battenti. Ergo ogni minima cavolata deve essere valutata n volte più dei competitors. Tutto questo ritardo di cui si parla, che non si sà neanche se ci sarà, sono chiacchiere per chi non capisce cosa si sta giocando il biscione. Mi ricordo che questa Giulia fu accolta con "comprala se ci riesci" da alcuni, ora vi attaccate a un presunto ritardo. Prima ancora alle imitazioni di tizio o di caio. Pare proprio che non vi vada giù che Alfa ha costruito un prodotto superiore a tutti i competitors. Il resto sono chiacchiere. Ma sopratutto ben venga un ritardo se significa avere una meccanica perfetta e non errori di progettazioni o centraline aggiuntive.
  13. Sarebbe pure carina se non fosse per quella mensola posteriore (parlo del render di Masera).
  14. Disinformazione messa in atto ad hoc. Cosa si è ristretta ? Quella lista riguarda solo il C02 e i modelli del 2016, mancano tutti i modelli antecedenti. Se poi aggiungiamo pure quelli che non rispettano i N0x la lista non finisce più, altro che ristretta.
  15. Al posteriore mi ricorda più Auris che altro.
  16. Quello delle banche è un argomento dove difficilmente si può trovare un punto unanime...
  17. Fermo restando che definire qualcosa di oggettivamente bello per tutti è impossibile, dico solo che in Italia si vendono a secchiate auto che lo stile neanche sanno cosa è. Questa, con i led e i 17, ha il suo stile, e si, la definirei bella.
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