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valllone

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  1. inoltre che rabbia vedere addebitati 320 euro tra kit approntamento e kit preconsegna. Quelli sono un vero e proprio furto.... Falli togliere o cambia concessionario, quando presi la 500x di mia moglie era una costante, finché non ho trovato uno che non ha fatto il furbo e io ho comprato la macchina da lui...
  2. Come idea concettuale l'erede del Freemont è proprio la Kodiaq di Skoda, sempre che tu riesca a digerire quella linea oscena. Altrimenti Smax buona alternativa o se non necessiti più dei 7 posti anche Ford Edge. Stelvio è prezzata molto più alta anche di Mazda, devi vedere se rientra in budget. Ma alla guida è un altro pianeta rispetto tutte....
  3. Ciao, anche io ho avuto la Freemont alcuni anni fa. Sono poi passato ad una Espace per mantenere i 7 posti ma è stata una esperienza pessima. Adesso sono in attesa della Stelvio, pertanto non posso che votare Stelvio come sostituta. Ovviamente è un'altra cosa, anche come costo, ma secondo me ne vale la pena. Che budget hai stanziato?
  4. Scusa Godwyn, ma considerando la strada che fai annualmente perché hanno deciso un così drastico taglio al budget delle auto? È obiettivamente incomprensibile
  5. Ma quanta gente c'è che è convinta che i prodotti tedeschi siano robusti ed affidabili? Non bastano le prove comparative e le statistiche che affermano il contrario? Siamo proprio un popolo irrecuperabile.....
  6. Sono io lo sfigato a cui hanno rimbalzato l'ordine della Stelvio B-Tech. Il problema è di Arval, perché l'alfa connect va in conflitto con la telematica installata standard da Arval sulle sue auto. Adesso devono capire com far convivere i due sistemi, ma fino a quel momento ordine bloccato....Non ne posso più, è fermo da quasi 20 giorni
  7. Dipende molto dal budget...... Quando hai stanziato?
  8. Mi sono accorto di aver scritto un errore. La Freemont era manuale 2wd, tutte le altre automatiche. La Smax faceva i 14 e la Espace i 12. Nulla di trascendentale in meno della Mondeo. La Espace però era un bidone, ma questo è un altro problema....
  9. Io ho un uso prevalentemente extraurbane e autostrada. La Freemont era sui 14,5, la Mondeo i 15.....
  10. Scusami Dindi se dissento, ho sempre avuto suv e crossover (Freemont, Espace, Smax) e adesso in attesa di Stelvio ho una Mondeo sw. Non è affatto più comoda da caricare, consuma come la Freemont e la Smax, è molto più scomoda nel salire e scendere e come prestazioni si equivale. Parlo di auto tutte automatiche. Io nel preferire le sw non ci trovo un solo motivo, e infatti non vedo l'ora di darla indietro... oltre che è lunga come un carrofunebre e non riesco a parcheggiare mai al primo colpo, o mille tentativi o devo rinunciare. Per me possono toglierle dai listini oggi stesso, tutte
  11. Mia moglie ha la 500x col clima automatico bizona. Ti posso garantire che è molto ma molto meglio del clima che avevo sulla Espace Initiale Paris che costava il doppio e aveva due opzioni in pratica: o soffiava forte aria gelida in faccia, oppure praticamente il nulla e morivi di caldo. Osceno come tutto il resto della macchina. Quello Fiat invece è spettacolare, imposti la temperatura e te lo scordi
  12. MacGeek, una domanda. Ma tu riesci a sapere la produzione di un determinato ordine? Hai modo di indagare volendo? Io avendola ordinata con NLT non riesco ad avere nessuna indicazione, neppure a grandi linee. Grazie se potrai o vorrai rispondermi
  13. Assolutamente nessun problema. Con 3 treni di pneumatici, auto sostitutiva gruppo D, senza franchigie e anticipo 2000 euro il canone è 945 euro al mese
  14. Grazie Lucio. Non è come la avrei voluta, ma dato che è aziendale mi accontento volentieri.....
  15. Ciao a tutti, riesumo il thread perché dopo lungo penare, e cambio di società di NLT, mi hanno finalmente ordinato la Stelvio. Configurazione definitiva: Btech 190cv Q4 Bianco Alfa Interni misto pelle e tessuto nero Pack sound Fendinebbia Binari regolabili bagagliaio, ai quali aggiungerò come accessorio i sistemi di trattenuta bagagli. Società NLT scelta Arval Contratto 36 mesi/135000km Adesso devo solo attendere la consegna, al momento ho in preassegnazione una Mondeo sw dato che la mia Espace è stata due mesi ferma in officina e abbiamo rescisso il contratto anticipatamente con Leaseplan, che ha gestito la cosa in modo osceno. Un saluto a tutti
  16. Io direi Compass o 3008. Anche io faccio parecchia strada e ho l'auto aziendale, se hai visto la mia richiesta, e ho scelto alla fine Stelvio. Nella quotidianità è troppo comoda una guida alta. Adesso ho una Mondeo temporanea e salire e scendere è una tortura.... capisco perché non ne vendono praticamente più, io una berlina o una sw non la vorrei neanche regalata. Ovviamente secondo me, ma se il mercato quasi universalmente dice cosi ci sarà un perché
  17. Condivido totalmente. 500x rispetto ad Arona è un segmento completamente diverso, non sono neppure paragonabili. Forse in VAG andrebbe paragonata a TRoc, ma secondo me da come si sono comportati col dieselgate io da loro non comprerei neppure un monopattino. Ma si sa che a noi italioti piace farci prendere per i fondelli....
  18. 500x gpl come prima scelta
  19. Chi è il venditore? Ci sono le fatture dei tagliandi?
  20. Innanzitutto che versione è? Considera che è in fase di run out e sulle attuali nuove spunti ottimi prezzi, stai intorno ai 10/11k euro. Con il passaggio andresti a circa 7500, ti conviene? Poi è di una concessionaria con un minimo di garanzia o da privato? Se la vuoi gpl la nuova monta il 0.9 tce turbo che la muove molto meglio del 75cv aspirato.
  21. Ciao, a parte che per quelle percorrenzeun 1600 a benzina non è proprio la scelta migliore, questo motore è parecchio vecchio e temo che sia normale tale consumo di olio. Oltretutto è anche indicato sul manuale. Io la permuterei subito per la diesel....
  22. Io la ecosport non la vorrei neppure regalata.... Soprattutto la prima serie, cheap ed oscena esteticamente. Mia moglie la voleva, siamo andati a vederla e provarla e adesso guida da quasi 3 anni una 500x....... un altro pianeta
  23. Infatti i SUV anche se di listino costano di più, quando guardi la rata mensili sono più convenienti delle berline o delle sw. Tanto per dire tra Giulia e Stelvio anche se di listino ballano 10000 euro, come NLT la differenza è neanche 50 euro al mese, con alcuni addirittura la rata di Stelvio è più bassa. Questo perché, detto dai loro commerciali, le SUV si vendono bene a fine locazione, le berline e le sw vanno al prezzo delle patate o devono andare in est Europa, qui non le vuole nessuno.....
  24. Tanto per dire la mia è ferma in officina da un mese senza che abbiano minimamente capito il problema. Si scarica la batteria in un paio di ore e muore tutto. Inoltre il Cruise adattivo non funziona da luglio e ben 3 officine non sanno dove mettere le mani. Non va niente e consuma come un incrociatore, parlo del 1600 da 160cv diesel. La macchina ha 2 anni e mezzo e 104000km, ancora in garanzia. Per mio conto ho chiesto il recesso anticipato del NLT e gliela lascio volentieri, mai avuto un'auto leggio di questa. E non parliamo poi dell'assistenza..... Per quanto mi riguarda l'ultima Renault della mia vita
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