voltaire

Sicuramente è un pippatore irriducibile:D

Io la trovo bellissima. Per quando è prevista la sua uscita?

Se ti interessa vendo un Commodore 64 pero' espandibile a 128:D

Penso che la Z4 coupè di prossima uscita sarà molto apprezzata dal pubblico. LA bmw non credo che sarà superata tanto facilmente dalla mb. Gode di ottima salute e di ottima immagine. Naturalmente al successo ha contribuito il tanto criticato Bangle che ha il merito di avere svecchiato lo stile Bmw. Infatti quando vedo la precedente serie 5, mi sembra un auto uscita di produzione 10 anni fa.

Ma è vero che abbassando i sedili........si sta moooooolto comodi:D ?!?

Che cosa gli avete fatto? Mi sono perso qualcosa? Gli avete parlato male della Fiat? Sappiate che la colpa è vostra, solo vostra!!!!! Ciao Taurus;)

Non credo sia dovuto a questo. In quella fascia di mercato si cerca piu il lusso-comfort che la sportività (in linea di massima). Penso che il problema della Mb sulla qualità deigli ultimi prodotti abbia condizionato le vendite. La Bmw, di contro, si presenta in gran forma, validi prodotti costruiti con cura e con un'assistenza qualificata e attenta alle esigenze del cliente. E' il momento propizio per la casa di Monaco avendo una concorrente azzoppata.

Complimenti anche da perte mia per la recensione. Credo che la Fiat ha nuovamente sbagliato o comunque perso una buona opportunità con l'attuale croma. Qualità intrinseche a parte, la linea non è quello che gli italiani si aspettavano e in ogni caso furviante per il nome che porta. Secondo me avrebbero potuto far rivivere il mito Croma con una rivisitazione dello stile seppur mantenendo la fisionomia generale; quello che hanno fatto, invece, è una croma che croma non è, una station vagon di (quasi) improponibili dimensioni e velleità. Peccato davvero!

Fa sensazione che questo tread ha avuto 242 visite senza commentare la prova in questione. Mi viene difficile credere che nessuno dei 242 utenti del forum abbiano acquistato tale rivista incuriositi dal confronto tra due auto sempre oggetto di opinioni, confronti e critiche. Comunque, per chi non lo sa e per chi fa finta di non saperlo, la Polo, secondo le rilevazioni di tale rivista, è risultata complessivamente migliore della Punto. Per alcune voci le due auto si eguagliano e per altre ecsce vincente la polo. Tenuto conto che la Polo è un progetto che risale a fine 2001, denota la cura costruttiva e la bravura della casa tedesca di costruire auto.

E' proprio quello che aspettavo con grande curiosità di vedere su qualche rivista! Corro ad acquistarla!

Mi piacerebbe sapere quando uno, di fatto, potrà ancdare in concessionaria ad acquistare la Punto Turbo. Sono curioso di vedere la voce consumi di questa nuova generazione di motori turbo ad iniezione diretta; mi auguro di non rimanere deluso.

Alla domanda "quanto dura un motore a benzina" credo che siamo concordi nel dire che il motore a benzina dura sicuramente piu di uno diesel. Non penso proprio che gli attuali diesel, pregni di elettronica e di alte prestazioni, siano affidabili nel tempo come i suoi antenati.

Secondo me il sistema valvetronic della Bmw è l'antesignano degli uniair del gruppo Fiat, quindi l'evoluzione nel campo dei motori benzina c'è ed è appannaggio del gruppo tedesco. Nel 2007 ci sarà già su strada il 1.6 valvetronic che promette coppie piu in basso e consumi ridotti. Per non parlare della imminente uscita del 1.4 turbo ad iniezione diretta del gruppo Vag sul quale ci sono delle ottime aspettative sulla voce pestazioni/consumi. Con questo non è mia intenzione osannare le marche estere denigrando il porodotto nazionale ma vuole essere una critica obiettiva sulla lentezza del gruppo Fiat ha implementare tecnologie innovative.

Con la mia ford fiesta 1.1 del '91 percorsi 192000 km e poi la cambiai con la mia attuale auto (che ha gia 160000km sul groppone). La Fiesta si accendeva al primo colpo solamente che bruciava tanto olio. E' stato un motore che non ha brillato certo per durata però in 190000km percorsi non mi ha dato mai un problema; per non parlare poi dei consumi da diesel: 16km/l di media!

Mi sa che per questo gioco piu che essere intelligenti bisogna saper usare bene il Pc! Mi arrendo:-((

Ma i motori previsti all'inizio 2007 che monterà la nuova Mini e alcune peugeot sono con lo stesso sistema valvetronic o un ulyteriore sviluppo tecnologico? E' competitivo rispetto alla tecnologia uniair della Fiat?

Come si supera l'enigma: "Qui è la sorgente dei tuoi problemi, qui è la sorgente della soluzione". Ditemi solo questo cosi posso rendermi conto quanto sono limitato:D

Ci sono novità sull'uscita dei motori Multiair? Nel 2006 ci sarà qualche auto del gruppo che ne beneficerà? Un'altra cosa: il sistema adottato dalla Bmw sui 6 cilindri (credo che sia valvetronic) abbassa di fatto la coppia (nel 3.0 è a soli 2500g/m, nel 2.5i a 2750 g/m) nonchè i consumi; non è simile a un sistema Multiair?

A me piace molto. Ha il frontale che ricorda la Bmw serie 5.

Gli stanno tirando l'anima a sta povera 147!! Non so proprio cosa si inventeranno fino al 2008.

Tantissimi auguri Alfa-jtd!! Il mio augurio è che tu possa guidare in salute e serenità auto Volkswagen.......... ....per tutta la vita!!!!:twisted: :twisted: :twisted:

Sono commosso, grazie davvero! Accetto anche le angurie dato che mi piacciono da morire;)

Grazie anche agli ultimi arrivati ma sempre ben accetti amici! Un abbraccio a tutti voi!

Vi ringrazio di cuore per il pensiero. Sono diventato ventottenne. Ammazza come passa il tempo!! Vi voglio bene, voltaire