Daniele

altrove la situazione era peggiore, mio padre diceva che da queste parti (lecce) non ne vide mai una... lui la compro a cuneo e la rivendette a un milanese che la ne voleva una uguale a quella che aveva nella sua milano, per quando veniva qui in treno dalla famiglia della moglie... qualche 90 quando ero piccolo me la ricordo, ma credo che ormai hanno fatto tutte la fine delle 126/127

bellissima, complimenti lascia perdere, non perdonerò mai mio padre per averla venduta, per poche centinaia di migliaia di lire fra l'altro...

eh bravo Matteo, ci stavi logorando con questa Mx-5 e vabbè, tanto la mx-5 continuerà a logorarmi ugualmente

invece non bastano neanche i due fotogrammi, ma devono contestare l'inflazione immediatamente... non esiste che è impossibile farlo, basta fischiare che mi fermo...

mi si è rotto il cambio, entra solo la retrò, cazz succede?

Di certo non mi strappo i capelli... E' comunque la fine di un'auto unica (parlo della H1 in particolare, fuori produzione gia da tempo).

raga, tanto questa moto non la userà nessuno sullo sterrato, è semplicemente una moto maneggevole (per essere un transatlantico) in città, e perfetta per i viaggi (io preferirei una VFR o simili, ma capisco chi prende una "maxienduro" per viaggiare) l'erede della xt 600 tenere è la xt 660 z tenere, non questa personalmente non mi piace esteticamente e non è un segmento che amo, ma quasi sicuramente il mercato darà ragione a loro quindi è perfetta se maxienduro deve essere per me basta una transalp o una xt 660 r

poi se avete paura di consumare la frizione scalando imparate a fare la doppietta debraiata accelleranto col tacco

quando l'auto di mia sorella la usava solo mia sorella il meccanico faceva quest'operazione ad ogni tagliando al prossimo vediamo se il catalizzatore è sporco o pulito

me sa di si, non esistono concessionarie che immatricolano l'auto prima di incassare l'intero importo

bella, finalmente una FZ6 non nera l'unica cosa che non mi piace molto è il cupolino, però non so se il mercato offre di meglio... ma sarebbe stato meglio aprire un nuovo topic, vabbè, lo faranno i mod.

prendi un cavalletto posteriore, sono 50€ spesi bene la catena la devi lavare con petrolio bianco, passando con uno straccio non risolvi nulla ricordati anche di regolare la tensione

perchè rovinare una cosi bella auto con delle tamarrate?

cazz, ho sbagliato topic... volevo andare in quello in cui l'amico di nuvolà voleva prendersi il ducati...

guarda, qui devi farti tu quattro conti, andare a mettere a posto il motore ha un costo hai due possibilità, o aprire il motore, rettificare il tutto e fare 250.000km altri, (considerando che ci sono anche altre cose da ripristinare) o usarla fin quando va... sicuramente se stai attento all'olio il motore non lo fondi, ma di strada non ne potrai fare tantissima... però se hai intenzione

ma no dai, dal vivo si lascia guardare, non che sia bella, ma non è neanche un pugno in un occhio riguardo al v6... credo che sarà il benzina più venduto (almeno dalle mie parti) ma il v6 tdi quando arriva? spero mai, cosi continueranno a vedersene poche, ma su questo tipo di auto e per cosa è diventata porsche... ci sarà

ommiodio, è vero, leggendo prima il tuo e poi il mio sembra che ti sto dando dell'inattendibile, hai ragione ma il tuo post non centra niente, anzi l'ho letto dopo aver postato... alle prime pagine si diceva che nessuno aveva mai sentito di qualcuno che era stato multato, se non il famoso cuggino, dell'amico del tizio incontrato al bar dal moroso della sorella... volevo solo dire che conosco, attraverso un forum, uno che ha racontato di essere stato multato sulla a1 dal tutor, e volevo dire che il tizio, anche se non lo conosco di persona, è attendibile

un utente (attendibile) di un altro forum è stato multato sulla A1 dal tutor...

la presa d'aria anteriore, oltre ad essere sbagliata, è parecchio bruttina il resto va bene, anche se la versione originale sembra che è stata compressa, la versione ferrarizzata va meglio (hai alzato il tetto o hai solo abbassato la linea della fiancata?) quando ci fai vedere il retrotreno?

lascia perdere 147, consuma un casino quel motore, e personalmente starei alla larga da una 147 del 2003, ti potrei consigliare una 1.9jtd un pochino più recente, ma se fai pochi km anno non ha senso, e comunque non ce la faresti con il budget. L'astra... bella macchina per carità, ma se non hai esigenze particolari non la vedo adatta ad un giovanotto neopatentato, è più un'auto da **anta, senza offesa per gli astrizzati eh:lol: le altre possono andare bene, la punto è praticamente nuova, stai attentoperò , magari è incidentata, 30.000km in 6 anni sono troppo pochi poi comunque se è ok sicuramente sono stati fatti giusto i 3 tagliandi mentre dopo 6 anni, ma anche prima, sarebbe buona cosa fare un bel tagliandone completo e se le gomme hanno 6 anni, sono ovviamente da buttare, anche se hanno 10cm di battistrada, l'unico vantaggio è che i pezzi di ricambio gli trovi per strada () e ci sa mettere mani qualunque maiale io comunque prenderei la yaris, ma fatti limare il prezzo

magari non effettivi, ma segnati si, e ci arrivano in meno di 20 secondi... (non parlo del tuo ovviamente, non so casa avevi, ma non è impossibile) però come diceva giustamente TonyH, non si facevano video...