Indav
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Visto solo ora la risposta. Ho scritto "Turbo", non Carrera S o 4S. Non sono così arretrato ciccio:mrgreen: Volevo anche chiedervi un'altra cosa. Vedo spesso coppie di Audi A8 retyling o Wrangler tutte nere con targa prova che girano qua e là. Sono robe dei concessionari? No, vero? Perchè le auto sono normalissime e non hanno nessun tipo di attrezzatura o robe varie, solo targa prova. Sono test di affaticamento della casa madre che si appoggiano alle officine locali?
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Ragazzi.... ma sto bozzetto si era già visto??? E' stupendo quel design posteriore.... Perchè non l'han fatta così
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Che disastro.... P.S. Il thread sta diventando incomprensibile a molti che, come me, ci vengono una volta ogni tanto. A tal proposito, chiederei cortesemente (se ciò fosse possibile) di inserire un, anche piccolo, riassunto nel primo messaggio, in modo da rendere più chiara la comprensione dell'intera vicenda.
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Ragazzi, a Lecce girano sempre prototipi Porsche e oggi ho visto una 911 Turbo restyling camuffata. S'era già vista per caso? Purtroppo mi ero fermato ad allacciarmi le scarpe un attimo e taaac...mi passa accanto lo sgoopp.
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Spero che almeno Mercedes e BMW non siano coinvolte in tutto ciò....almeno loro. Altrimenti l'immagine comune del prodotto tedesco serio e di quello italiano merdoso verrà rivoltata (non che poi sia una cosa cattiva). Spero anche che FCA ne passi indenne (O magari hanno imbrogliato sul Doblò cassonato:attorno:)
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Decision To Rig VW Emissions Were Made Before Winterkorn Became CEO Questo non significa che Winterkorn non abbia colpe. Un CEO dovrebbe sapere tutto, quindi ancora peggio il fatto che siano stati zitti. Chilammuerli....
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Bah...vediamo. Effettivamente i media ne approfittano sempre per far notizia, per cui prestiamo attenzione a non prendere notizie presunte per verità assolute. Per me, spero che almeno la Daimler AG non sia coinvolta, poichè da sempre la reputo un marchio coi controcavoli, lasciando da parte lo stile che è un dato individuale ed opinabile da tutti (a me piace, eh...). Stessa cosa anche per FCA, che troppe volte se la prende nel didietro a causa dei soliti idioti che sparlano per passare il tempo, la maggior parte delle volte tirando in ballo o la Golf o la M4 (e ne conosco...). Detto questo.... P.S. Chiedo anche io, se possibile, di inserire un sunto nel primo messaggio, poichè tra tutte le sfumature che questo thread sta prendendo neanche io inizio a capire più nulla e si rischia di dare informazioni scorrette a chi ci legge.
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Beh, Winterkorn(uto) ha fatto la cosa giusta. Se non si fosse dimesso avrei riconsiderato ancor più il fatto che i krukken possano essere più seri di noi italici. Detto questo, non credo che la passeranno liscia, almeno non in America e, a mia opinione, un bel calcio in kulo se lo meritano. Considerate il lato positivo della cosa: ora, quando qualcuno criticherà l'auto italiana parlando a favore delle tedesche (sta gente non si estingue mai:roll:), noi italiani avremo del bel da replicare.
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Che è successo coi messaggi?... Si, il problema è che dopo il richiamo l'auto perde potenza, il motore non è mai così come l'hai acquistata, di conseguenza l'auto si svaluta e nel momento in cui la si vuole vendere si perde molto. Speriamo di non farci passare la goduria mo che controllano perbene il Ducato. P.S. Ma VW dovrà risarcire anche le perdite in borsa che ha provocato agli altri gruppi? Scusate ma non ne capisco nulla...Ma questo è scemo? Cioè è come se uno venisse e mi dicesse: "Ho ucciso cinque uomini e tre donne, però io non faccio queste cose. Sono una persona seria e tutti mi reputano un uomo per bene. Anche se ho ucciso otto persone, non sono così. Prometto che non lo faccio più. Ora aspetta che devo andare a comprare le munizioni." :mrgreen:Madonna ragazzi che casino, CHE CASINO... Ne parlano praticamente tutti, il tg1 ci ha fatto due servizi con tanto di intervista a Zetsche. La situazione è gravissima. Speriamo solo che FCA non sia coinvolta. O magari scoprono che LaFerrari consuma come dieci autobus a tre assi:mrgreen: (se non lo fa già)Disponibile mini-configuratore (solo colori) sul sito Alfa, più varie immagini e notizie. Agevolo: Non ho preso le viste anteriori poiché il render, a mio avviso fatto male, fa risaltare troppo le ruotine: Alfa Romeo Giulia - Scopri la nuova Giulia QuadrifoglioCaspita che bella con gli interni bicolor bianchi e neri! Queste sono ancora pre-serie?Ah ok, mi preoccupavo... Mai visto comunque, non ci avrò fatto caso.
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