Falcoant
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Ma figurati, lo so. Tant'è che aveva il Cayenne e gli ho fatto prendere una 911 come seconda auto. Almeno mi ci posso divertire anche io 😂
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Sono lieto di sentirlo. Ma ne sono sempre stato più che sicuro. Mi becco le perculate del capo con la Porsche, pazienza... Poi tanto lo svernicio 😁
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Dopo 900 km la prendo una mattina di sole... E non aveva potenza nemmeno per uscire dal viale di casa. Traballava e dopo poco ha acceso spia motore. Mi sono fermato e l'ha portata via il carro attrezzi... Da lì un calvario. Forse la benzina... Le candele sono scure.. Proviamo gli iniettori... No è la pressione che non arriva... Allora cambiamo la pompa del carburante Non si risolve Cambiamo la centralina Non c'è il software Aspettiamo un mese il software Non arriva Arriva il tecnico da cassino che installa il software Non funziona Aspettiamo due settimane che arriva lo squadrone da stellantis... Alla fine era un cavo, che passava dal lato superiore del cofano, nascosto da tutto. Era probabilmente uscito difettoso, un po' scolorito e appiattito in due punti. Il segnale arrivava male alla centralina e sballava tutto. L'officina non poteva fare nulla di testa sua, doveva sempre aspettare istruzioni di stellantis dopo aver caricato i dati. Si andava avanti a ticket. I metodi assurdi dei tempi di oggi. Ma vabbè, sembra passato.
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Una bomba 😁
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Finalmente sono arrivato alla quadrifoglio. Ho terminato la trafila: 2.2 diesel, 280 benzina, quadrifoglio. Ho dovuto attendere 7 mesi per la consegna e dopo 900 km è stata 4 mesi in assistenza, li mortacci loro, ma adesso che dire... Godo!
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A metà giugno arriva la mia, rosso alfa. Se vi interessa Ve la mostrerò 😁
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Io direi di andare piano con le impressioni a quella bianca perché è palesemente un mulo al quale hanno tolto le camuffature. Non è comunque niente di che, ma la foto frontale di quella rossa è sicuramente più equilibrata, e da quella prospettiva la rende pure figa per quel che è il segmento e la moda attuale. Potrebbe vendere. Di certo non la rende alfa. Ma tanto, vista la meccanica che ha sotto... Ma tant'è, qualche settimana fa avvertendo un sentore di "canto del cigno", ho messo in vendita la mia Giulia veloce 280. ...e ho comprato la quadrifoglio. Rosso alfa. Voglio morire con questa. 🥲
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Lo so che avendo destinato risorse alle eredi qui avevano tre euro da dedicarci. E tutto sommato non è uscito male e non le manca nulla. Però non si può non nascondere che l'unica pecca sia il fatto che è EVIDENTE che il disegno del faro, nato con forme e proporzioni di un certo tipo, nulla abbia a che vedere con lo stile che invece le ottiche interne vogliono dare. Per me già togliendo la goccia in basso con Paint il faro diventa una mega figata Peccato, accontentiamoci.
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Ma ho capito che pesa meno, ma tutto sto casino per 20 cavalli in più quando si parlava di 620 mi.sembra una follia. Ci credevo perché in effetti quella cavalleria era stata annunciata dal vecchio piano industriale sul GTV, poi abbandonato, quindi suppongo ne esista già una versione testata del 2.9... E poi 500 esemplari? Per entrambe? E che è, la 8c? Mi sembra tanto un urlo.rimasto in gola, così.
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Ok: allora qualcuno si è schiantato contro un tonale per venire a dire qui che questa versione del muso non passerebbe l'omologazione, e che probabilmente verrà rivisto nella versione definitiva? Io a quello alludevo. C'era chi parlava di forma come causa, e io ho detto che ci sono macchine omologate comparabili, per cui non capivo su cosa si fondasse l'affermazione. Alla fine diciamo la stessa cosa
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