PhantomFruitz

Ciao a tutti, solo per aggiornare un po' il thread dopo un po' di riflessioni ed alcune valutazioni. Al momento non ho ancora messo la JR su autoscout24 / subito.it perché sono ancora nel limbo Da una parte mi sono reso conto che la JR rimarrebbe nel weekend sempre in garage, tendenzialmente non la userei mai con la famiglia quindi sarebbe davvero una seconda auto. Dall'altra ho scartato l'idea dell'elettrica, troppe incognite e la Fiat 500 / Renault Twingo che avevo valutato sono oggettivamente troppo piccole. Rimane quindi l'idea (da confermare) di andare su una seconda auto da città. Suzuki Swift 1.2 top hybrid 2wd ---> euro 16.5K Peugeot 208 PureTech 75 ---> euro 16K Ho fatto poi diversi conti in merito ai costi di manutenzione, consumi ecc e, salvo ovviamente imprevisti, il risparmio tra Jeep Renegade VS Suzuki Swift non così eclatante. Il bollo è sicuramente a favore della Suzuki in quanto essendo ibrida pagherei 80 euro per i primi 5 anni, a fronte dei 270 circa della Renegade. Per il resto, al netto che una è nuova mentre l'altra no, non ci sono grandi differenze. Mi rimane da valutare eventualmente la Fiesta, che devo ancora andare a vedere per rendermi conto se può essere una valida alternativa alle 2 di cui sopra, tenendo conto che preferisco la Swift (mi sembra più concreta). Durante i preventivi ho chiesto, per scrupolo, la quotazione della Jeep a fronte dell'acquisto di una nuova auto: in Suzuki 12K, mentre in Peugeot 13.5. Naturalmente non ho intenzione di darla dentro per quel prezzo, insomma aggiungere 2/3 mila euro per prendermi un'auto più piccola anche no.

D'accordo sul fare il preventivo per la x1 e capire quanto gli valuterebbero la cx-30, ma eviterei troppe illusioni. La x2 nuova è molto lontana dalla cx-30 in termini di prezzo, soprattutto se si inizia a mettere su qualche optional. ☏ SM-G970F ☏

Per quanto apprezzi l'iniziativa di "Non prendermi per il kilometro", non ho mai trovato appropriato il modo di comunicare e denunciare. In primis i toni, spesso scurrili e molto sarcastici usati dalla pagina che ovviamente scatenano poi commenti poco educati sulla pagina. Quello che poi non mi piace è il fatto che Bellucci sia poi un rivenditore di auto a sua volta e, con questa "scusa" della battaglia ai km scalati, giustifica la vendita a prezzi a volte discutibili di mezzi con una vagonata di km alle spalle. D'altra parte e per quel che ne so io, è uno dei pochi che effettivamente sta affrontando questa battaglia contro la piaga delle truffe d'auto. Grazie alle sue iniziative e anche ai servizi di Striscia la notizia, sono stati scoperti diversi concessionari fantasma, così come diverse truffe su auto schilometrate e gravemente incidentate e ogni volta mi domando come mai il ministero dei Trasporti non intervenga in alcun modo.

Hai scelto Diesel per i km annui che fai?

Quoto in pieno @drucker, vai a vedere la x-ceed e se ti piace provala. Su Kia non ho nulla da segnalare, ma sul modello in questione non ho esperienze. Io comunque valuterei anche la Mazda CX-3, davvero ben fatta.

Con quel budget hai valutato anche 500X o 500L?

Ormai se si ha una permuta e si vuole realizzare una certa cifra o ci si prova da privato oppure si accettano le condizioni poste dai commessi. Per come la vedo io prenderei i 9K che ti ha offerto il tuo concessionario di fiducia.

Che prezzo ti hanno fatto per la Yaris? A me la Micra non mi ha fatto impazzire, l'avevo valutata poco più di 1 anno fa e qualitativamente mi aveva un po' deluso.

Nessuna eresia, anzi. Dal mio punto di vista Honda pecca dal lato estetico delle auto, ma sulla qualità e affidabilità non ci si può assolutamente lamentare. ☏ SM-G970F ☏

L'annuncio con solo le foto degli interni andrebbe approfondito. Mi sembrano foto poco reali, ma è solo una mia opinione. Pare sia un privato ma non escludo che ci sia un commerciante dietro, il prezzo è un filo più basso rispetto alla media. Io andrei in qualche concessionaria Mercedes che ha anche usato se non hai trovato altri annunci. ☏ SM-G970F ☏

Allora visto il genere potresti anche dare uno sguardo alla T Roc, non molto tempo fa avevo fatto un preventivo in allestimento business con il 150cv TSI dsg ed era sui 27K. ☏ SM-G970F ☏

Se sei su quei km annui io non prenderei la Yaris, inoltre come esperienza di guida la swift è decisamente più divertente essendo un'auto non troppo pesante. Io non avrei dubbi tra le 3: Swift!

Yes! Sorry! Con il budget di 30K la serie 3 è irraggiungibile, in realtà è stretto anche per la serie 1! ☏ SM-G970F ☏ Si online ti fai un'idea ma fondamentale farsi il giro in concessionaria. La HRV al di là della praticità è un'altra vettura rispetto a quelle trattate fino ad ora... ☏ SM-G970F ☏

TA = trazione anteriore Hai valutato anche la Giulia? ☏ SM-G970F ☏

Gli incentivi sono "buoni" anche per le auto non ibride / elettriche? La nuova serie 1 è però TA... ☏ SM-G970F ☏

Al di là della vendita della tua che visti i piccoli problemi non so a quanto si potrebbe piazzare, tra le due possibili alternative opterei per l'A5 piuttosto che la cla che di fatto è una classe A allungata, quindi segmento inferiore. A quella cifra valuterei anche una BMW serie 3, magari dal 2018 in poi. Se riesci a farti dare garanzia sui km dichiarati secondo me vai su qualcosa di decisamente più affidabile. ☏ SM-G970F ☏

Ciao! Da quel che dici prediligi auto sportiveggianti ma giustamente devi anche far scegliere la moglie. La C4 non è del tutto sportiva però. Come già detto anche io andrei su una Giulia, ma nuova non ci staresti dentro. Con il nuovo, con qualcosa di sportiveggiante come linea potresti guardare: 500X nel nuovo allestimento sport Ford Focus con allestimento ST Line Ford Puma con allestimento ST Line (ma sinceramente a me non piace la Puma in generale) Seat Leon con il 1.5 TSI FR Io ti suggerisco di provarla in ogni caso

Con quel budget direi Fiat Tipo SW benzina oppure Fiat 500L che dovrebbe consumare leggermente di più. Il vantaggio della 500L è la posizione di guida rialzata. Ad ogni modo se parliamo di nuovo a 10K non si trova nulla, bisogna andare sull'usato.

Condivido tutto, meno il discorso dei tagliandi. Non so se chi ha fatto la richiesta ha un meccanico di fiducia, ma se si è fuori garanzia i tagliandi si possono fare da chi meglio si crede (sono d'accordo anche io di evitare le varie catene Midas e derivati). I costi di manodopera presso la rete ufficiale, a mio modo di vedere, sono elevati e senza una precisa motivazione.

Sottoscrivo, ci sono una serie di edifici come il tuo, in tutta la Lombardia. Ed è davvero incredibile (si fa per dire, la motivazione è solo economica) l'accanimento verso le auto diesel. Ma quindi in definitiva la mia Renegade fino al 2028 potrà circolare, corretto? ☏ SM-G970F ☏

Eh si vorrei capire meglio anche io! ☏ SM-G970F ☏

Si infatti per quello io suggerisco il turbo almeno, che poi per la percorrenza si potrebbe evitare del tutto il gpl. ☏ SM-G970F ☏

Per la tua percorrenza io rimarrei sul turbo benzina. Valuterei quindi Tipo t-jet se è di tuo gradimento, altrimenti Leon SW o Megane SW. Con la corolla hybrid secondo me siamo fuori budget. Effettivamente però se la usi in città e la carichi di valige 2 volte all'anno io opterei per altro. Un T-Roc usato fresco che ha davvero un bel baule per esempio ed ha quei 35cm in meno rispetto ad una SW. ☏ SM-G970F ☏

Secondo me la discriminante "no turbo" rende la ricerca difficile. Personalmente andrei direttamente su qualcosa con già impianto GPL predisposto, se vuoi optare per questa tipologia di alimentazione nel breve e su una KM0, perchè SW usate sono spesso aziendali, non mi sentirei tranquillo sui KM dichiarati. Comunque quale sarebbe la percorrenza annuale? Al momento su quella cifra non so se si trova qualcosa di meglio della TIPO SW 1.4 T-Jet con GPL (parlo di nuova/km0).

Se anche la futura auto verrà sostituita tra 3 anni io valuterei seriamente il Noleggio a Lungo Termine. In questa maniera puoi anche optare per il Diesel e ampliare il parco auto da cui scegliere. Inoltre come già detto se percorri molta autostrada io non scarterei il Diesel a prescindere.