CarBreathing
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Tre osservazioni: 1. La seduta è estendibile? Perché non mi sembra di vedere il comando elettrico per questa funzione, ma vedo quella che potrebbe essere una maniglia davanti. Secondo voi serve per questo o magari è la maniglia del vano sotto il sedile? 2. Con questa plafoniera il posto centrale avrà abbastanza spazio in altezza? Quella rientranza in plastica alla base del divanetto servirà ad abbattere i sedili? 3. Il cofano non sembra proprio essere in carbonio
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In una ricerca veloce la prima foto con prospettiva simile è questa. Effettivamente zona specchietto, maniglia ant ed indicatore di direzione combaciano! Siamo telepatici, anche io la guido da 6 anni e mezzo ormai e l'ho riconosciuta subito ahahahah
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Io credo che si chiami salone internazionale per un motivo, se alla Cal una Stelvio assetata di petrolio non piace chi se ne frega al momento? Per loro in un futuro magari faranno una ibrida, ma al momento quello che importa è avere una vetrina mondiale dove lanciare il proprio prodotto di punta.Mi sembra fosse uscita qualche foto di una giulia con strane attrezzature addosso e si fosse ipotizzato una trasformazione in Stelvio nella fase di post produzione con il computer, quindi nessuna Stelvio è uscita dalle stanze segrete priva di camuffi se non quella inviata a LA. A pensarci potrebbero addirittura aprire la scatola con la quale è stata spedita al momento della presentazione per eliminare qualsiasi rischio di diffusione immaginiChe poi sta storia della concorrenza in casa da evitare non mi è mai tornata. Sarà meglio che i clienti si combattano tra una Levante e un'alfa SUV full size che tra Levante e Cayenne!! Tanto i soldi sempre in casa FCA rimarrebbero.. Così dai più possibilità di scelta al cliente il quale, magari non piacendo Levante, non sarebbe costretto a guardare solo fuori dal gruppozzo.Omniauto parla dell'intenzione di dare un'erede alla Mito ma che stanno cercando una soluzione tecnica sostenibile. Poi parlano di un SUV più compatto e sportiveggiante di Stelvio e di un ulteriore crossover su base futura Giulietta. Perla finale la Giulia SW!! Il tutto estratto da frasi di Big muscle Bigland http://www.omniauto.it/magazine/42067/alfa-romeo-fino-a-9-auto-entro-2021No, è automatico (c'è anche la spia "auto" accesa) ma monozona ?Mi dispiace ma per me Golf rimane tra le auto più brutte del segmento come interni, è riuscita addirittura a peggiorare rispetto alla precedente
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Ah beh scusa se io non sono nato imparato come te e se mi trovo a mille chilometri da casa non so orientarmi perfettamente. In certe strade sbagli un'uscita e ti allunghi la strada anche di decine e decine di chilometri se non centinaia (errore che ho provato sulla mia pelle andando in America e trovandomi a fare 90km di sterrato dopo averne fatti 50 sulla strada sbagliata)Pensatela pure come volete, il mondo è bello perché è vario. Ma solo una cosa vi chiedo: SMETTIAMOLA DI FARE I "VERI UOMINI" e accettiamo che l'automobile al giorno d'oggi non serve solo al divertimento ma deve soddisfare altre necessità. Detto ciò io possiedo un'Alfa quindi i miei messaggi non sono assolutamente in mala fede, ma una manifestazione di speranza di non veder cadere il rilancio del marchio più bello del mondo per colpa di 4 ca*ate che si potevano senza sforzo far meglio.Se hai due svincoli autostradali uno attaccato all'altro come fai a capire quale prendere se ti dice solo tra 100m girare a destra? (errore che mi è capitato andando verso Marghera (VE). Stesso discorso per una stradina cittadina dove magari a dividere due strade c'è solo un piccolo edificio, come capisci che strada prendere se non riesci a vedere bene quale è evidenziata dal percorso autostradale? Poche ciance un grande schermo con touch + rotellone iso BMW studiato bene permette di non distrarsi dalla guida al contrario di quello che si pensa e ti semplifica la vita non poco= la luminosità si può regolare/ lo schermo si può spegnere se da fastidio o non serve, minore distrazione dato che lo schermo se grande permette di fare comandi più grandi da non dover cercare in giro per l'abitacolo, il caso Giulia non mi sembra affatto schifezza, per alcuni lo schermo del navigatore è fondamentale! Questi interni come tutte le ultime Audi e Mercedes mi fanno ribrezzo.OOOOOOOOOH FINALMENTE QUALCUNO CHE SEMBRA VIVERE NEL MIO STESSO MONDO!! Una macchina la si riusciva a guidare 50 anni fa come la si riesce a guidare oggi, ma visto che il progresso tecnologico ci permette di affrontare i viaggi in maniera anche più confortevole e sicura perché privarsene?? Dopotutto come ho già detto schermi e schermetti hanno un impatto ridicolo sul costo della vettura, ma possono aumentare di molto la qualità di guida!Ragazzi io non vi ho mai visto, vi seguo non da tanto e vi voglio lo stesso un gran bene, ma per favore smettiamola di parlare per frasi fatte facendo finta di essere i soli veri uomini virili. Io stesso do un peso 40% stile 45% tecnica e 15% tecnologia (in senso gadget), nel giudicare una macchina ma qui non si sta parlando di una 4C dove dello schermo non te ne fai niente. Qui con lo schermo devi riuscire a distinguere un vicolo dall'altro, devi poter trovare agevolmente un punto sulla mappa, settare l'ambiente della vettura per avere confort e devi poter gestire appuntamenti e rubriche. Stiamo parlando di una macchina che serve anche a chi lavora e a chi ci sta in macchina molto tempo o di una macchina da track day?? Se non volete accettare discorsi sulla tecnologia di bordo e sul confort andate a seguire forum delle lotus, della 4C, delle catheram, etc!! Fare la morale agli altri per non vi rende uomini migliori ma solo dei fanatici conservatori dalla mentalità ristretta. Scusate lo sfogo ma vedendo certi comportamenti mi sentivo il dovere di farlo! - Il tutto scritto da un'alfista "moderato" e realistaLungi da me ammirare la politica di Audi, il virtual cockpit lo ritengo una pagliacciata come tutti i cruscotti interamente digitali e i mega tablet piazzati ad cazzum. E' però indubbio che è preferibile vedere un pezzo di schermo accesso in mezzo alla plancia piuttosto che un pezzo di triste plastica grigia, non trovi? Idem per i fari, vuoi mettere un faro ben definito come struttura e come fascio di luce rispetto ad una parabola alogena? P.S. Dicono comunque che le ultime Audi non si guidino così male sebbene usino una tecnica concettualmente non raffinata quindi non griderei allo scandalo perché vuol dire che qualcosa ci stanno investendo su.
