Sfides
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In questa anteprima ci sarà la possibilità di provarla o solo vederla? Inoltre ho visto la stelvio in foto e ha i sedili della giulia veloce, era una first edition o una configurazione speciale per la presentazione a balocco?
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La qv è molto rigida, io ho la multiair sport con cerchi 18 estivi ed invernali e non è così dura, è meglio, anche se ci sono altre auto più "morbide". L unico problema sono i colpi secchi (gradini, buchi ecc). La giulia veloce invece mi è sembrata più confortevole e ho avvertito anche poco rumore da rotolamento pneumatici.
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Complimenti! È bella anche nera! Ho provato la 180cv diesel con i 18" e la 280cv con i 19" e pack performance e devo dire che anche con i 19" mantiene un ottimo livello di comfort (probabilmente anche grazie alle sospensioni a controllo elettronico), anche se non ho fatto strade particolarmente dissestate.
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Molto belli gli interni lusso tabacco con interti quercia! Oggi ho provato la veloce benzina con pack performance ed è fantastica, non c'è che dire, unico appunto il tetto apribile che ruba un po di spazio ma è molto bello, per il resto è quello che cercavo. Ora l unico dubbio è se optare per la veloce q4 o la 200cv con pack veloce, non mi resta che provare la 200cv per vedere la differenza di prestazioni
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io preferirei avere delle plastiche peggiori piuttosto che avere un motore sottodimensionato , però alla fine ognuno ha i propri gusti e le proprie esigenze.. In alternativa preferirei un usato recente ma ben messo piuttosto che un modello ultra base, ma anche in questo caso è soltanto una preferenza, io ho risparmiato circa 6000e facendo così (rispetto al listino con sconto) ed era un usato da 8500km... Ma ho dovuto rinunciare ad un paio di optional
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Manutenzione ogni 15000km? Vome per quadrifoglio...sarebbe stato ideale almeno ogni 20000km per il 2.0 280cv. Mi sembra di capire che i cerchi da 21 non sono previsti per la versione da 280cv...
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Ma volendo avresti potuto averla con pneumatici invernali o arriva solo con le estive?
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Ma ordinando la first edition ora arriverebbe ad aprile? O potrebbe arrivare anche prima?
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Anch'io stavo aspettando di vedere com'era il restyling, premesso che non ho alcuna fretta di cambiare auto, mi aspettavo decisamente qualcosa in più. Ho provato recentemente sia giulia che la 420d, anche se ora non sono più convinto su nessuna delle due, ma penso che tra le due a parità di prezzo andrei su giulia, ma a benzina. L unica cosa che mi viene in mente è che magari anche loro puntano direttamente al modello che uscirà tra due anni e non hanno voluto impiegare molti soldi su questo aggiornamento. Non conosco i numeri di vendita ma la mia impressione visiva è che la bmw coupe non sia più così gettonata come la serie precedente. Comunque esternamente in allestimento msport mi piace ancora e l anteriore è a mio parere la parte più riuscita , mi sarei però concentrato sugli interni che sono invecchiati un po. Quest'estate ho guidato una 318d a noleggio, credo versione business e la cosa era ancora più evidente.
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Ds4 ha finestrini fissi e non ha neanche le bocchette di posteriori... Comunque 16750€ è praticamente la cifra che ho pagato 5 anni fa la giulietta multiair 170cv pack sport (escluso passaggio) con 8500km, cerchi 18" e sedili misto pelle ora ha 131000km.. Prendendola usata ho risparmiato molto, ma avendo così pochi km era come nuova. Per clio o c3 secondo me puoi trovare a una cifra più bassa...anche se ti devi accontentare con i pronta consegna o usati recenti...
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Mio fratello l ha appena presa però benzina 180 122cv restyling sport cambio automatico navi, fari full led, park assist Del 2016 con 13000km. Pagata 19300€ compreso passaggio e 4 anni garanzia (valore 700e), dando dentro una mito multiair tct con 125000km. La macchina è ben fatta, anche con 122cv si muove bene, con 170cv sarà sicuramente meglio!
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A sensazione ti direi di si, è chiaro che poi con tutti i dati e analisi approfondite puoi valutare meglio le tue alternative, magari valuti un opzione meno onerosa (meno sul) che ti permette di ampliare l abitazione e non dover avere un ipoteca troppo gravosa. Ma nel caso vuoi invece arrivare a sfruttare il massimo ed avere un buon ritorno, la soluzione ex novo ti permette (a mio parere) di avere una stima più precisa con meno soprese, con l'ampliamento ci sono molte più variabili.
