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Partiamo male con Mesonero i fari anteriori sono vomitevoli Per non parlare del cofano e del posteriore pesantissimo fiducia 0 per i prossimi modelli
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
domenwar ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
ho trovato questo video su you tube qui si riesce a capire meglio la grandezza rispetto alle altre auto. Il posteriore mi convince sembra bello , spero solo che non ha la "faccia da pescegatto". La macan nonostante ha stilemi simili non soffre di questo problema,- 4105 risposte
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
domenwar ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
quindi più o meno sarà quella cacchio di maquette grigia? speravo nei fari uguali al concept. -
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
domenwar ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
innovare non vuol dire per forza fare schifezze, vedi Range Rover che con evoque ha innovato il suo stile e ha fatto bingo. Se vuoi sfondare nel mercato alcune volte devi osare. Le Porsche sono portate in gloria perché negli anni si sono costruiti un immagine inattaccabile lanciando tonnellate di modelli e versioni le italiane ogni dieci anni cacciano un nuovo modello quindi ci si aspetta che abbiano qualche guizzo in più credo- 4105 risposte
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si è bellissimo che fca vada bene in us, sono stati bravi. pero noi siamo europei, siamo italiani in teoria ci dovrebbe stare a cuore la situazione degli stabilimenti , dei marchi e degli operai italiani e qui stendiamo un velo pietoso.... fabbriche che lavorano 2 giorni al mese marchi che hanno in gamma 2 modelli altri solo 1 vecchio di 10 anni. in Europa fanno pietà ed in teoria è la regione che ci dovrebbe interessare di più...
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Si certo infatti è un win-win da entrambe le parti dovete capire che il ramo europeo di fca non poteva continuare così per molto , tra elettrificazione,normative ,ecc. la situazione era insostenibile. Quindi meglio una fusione con psa ( che sembra credere nei marchi nostrani) che con qualche gruppo cinese o addirittura la chiusura
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Senza la fusione con psa il ramo europeo di fca non sarebbe andato molto lontano Lancia morta , alfa semimorta , Maserati semimorta L’unica che vende è Fiat ma ha una gamma vecchia come il cucco Non c’erano altri partner quindi dovreste fare meno gli schizzinosi su psa ,anzi sta fusione mi pare oro colato stano promettendo modelli su modelli . L’alternativa era il nulla cosmico ☏ iPhone ☏
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Mah 2 settimane fa abbiamo visto Tavares visitare le fabbriche us con manley che lo seguiva come un cagnolino... probabilmente Si fida dell’operato di manley ma da qui a dire che Tavares non conti niente in us mi pare follia. sara sempre lui a mettere l’ultima parola , oltre ovviamente a JE (che ricordiamo ha messo Tavares a capo della sua azienda no manley) l’adozione delle piattaforme psa per il basso di gamma è quasi certo,smettetela con sto piagnisteo che non ha senso costano meno ,sono spalmate su 300000 modelli , probabilmente sono in programma già delle loro evoluzioni , ecc
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Probabilmente apporteranno modifiche al pianale psa per la commercializzazione in us oppure sposteranno su Giorgio. Comunque per qualche anno le piattaforme fca continueranno a esistere dopodiché si passerà a qualche nuova piattaforma veramente globale,elettrica,ecc. Sti piagnistei non li capisco sinceramente. La roba fca continuerà a esistere Tutto l’alto di gamma sarà fatto su giorgio Non ci credo manco morto che Tavares cancella giorgio che al 99,9% continuerà a esistere e sarà evoluta ☏ iPhone ☏
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Io non capisco come ragionate Da una parte abbiamo una piattaforma super ammortizzata abbastanza poliedrica su cui ci fanno una 30 ina di modelli Dall’altra l’e-mini, che sarà anche più buona in qualche ambito , ma che viene usata per costruire un solo modello in un gruppo da 8 milioni di auto. Cioè secondo voi Tavares si mette a rifare le gamme Peugeot citroen Opel da capo su sta piattaforma?? Oppure lascia in vita due piattaforme che hanno lo stesso scopo? Ogni persona Sana di mente farebbe ciò che sta facendo Tavares al suo posto ☏ iPhone ☏
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Forse perché il problema più grande che ha/aveva fca è proprio l’Europa [emoji848][emoji848][emoji848] con fabbriche che lavorano 2 giorni al mese e vuoti di gamma giganteschi ☏ iPhone ☏
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Probabilmente le piattaforme basso di gamma di fca sono arrivate al loro limite e non hanno margini di miglioramento o sono costose da ammodernare/elettrificare. Dall’ altra parte hanno già tutto bello pronto con piattaforme super ammortizzate. Che significa ha solo l’Europa ,Tavares è il ceo è capo di tutto ☏ iPhone ☏
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
domenwar ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
non dico che deve essere una carriola, ma sappiamo tutti com'è il cliente tipo di sti cosi quindi quello su cui devono focalizzarsi è assolutamente l'estetica e l'immagine e mettere un po in secondo piano la meccanica se vogliono sfondare è l'unica strada percorribile altrimenti resteranno per sempre nella loro nicchia ma poi chi è che va in pista, al Nurburgring con un tonale 🤣 queste macchine servono solo per andare a fare l'aperitivo e sfoggiarle davanti al bar -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
domenwar ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
macan, velar, E-pace, evoque, gla, xc40, x2, ecc. C'è ne sono di carucci altroché l'importante è che tonale dia l'idea di fighetto e vedi come sfondano. dei quadrilateri, dei motori, della base su cui è costruita il cliente tipo di sti cassonetti se ne sbatte le palle. l'unica cosa che conta è l'estetica fighetta e gli interni tech è logico che se cacciano una roba tipo quella maquette grigia che sembra una trabant campa cavallo, devono riuscire a farla simile al concept più che possono -
Io non conosco la storia e mi sono sempre chiesto perché cavolo sono andati a salvare e rimettere a posto quel cadavere di grugliasco e non hanno fatto le Maserati direttamente a mirafiori che era vuota ( che poi distano si e no 3km). Solo per avere un altra palla al piede sottoutilizzata? ☏ iPhone ☏
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
domenwar ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Mah i fari della Giulia secondo me sono proprio l’elemento più debole dell’auto. Le danno un aria da gufo in alcune angolazioni sembra pure che ha gli “ occhi storti” [emoji1787] e inoltre sono troppo distanti dallo scudetto lasciando troppa lamiera nel frontale. Quelli di stelvio sono pure peggio inguardabili. Direi che è ora di cambiare strada per piacere ☏ iPhone ☏ -
A livello di design hanno fatto un salto quantico rispetto ai modelli precedenti E costano anche di più Se riescono ad applicare questa formula su alfa ne vedremo delle belle. Sono fiducioso sul nuovo capo dello stile ☏ iPhone ☏
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Meravigliosa [emoji7] Anche per me insieme a classe c la più bella segmento d Peccato che non è più importata ☏ iPhone ☏
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- 2022 lexus is 500 f-sport
- lexus is
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si somigliano un po tutte è vero , però c'è da dire che negli ultimi anni hanno lavorato benissimo per svecchiare l'immagine e creare un family feeling ottimo che piace a tutti, dall'anziano di 80 anni al giovane di 25 è ovvio che ora sfruttano al massimo quello che hanno creato. Le sue rivali invece stanno inanellando cappellate su cappellate. Questa classe c la trovo bellissima, sicuro una delle migliori della categoria. Non sono d'accordo su chi dice che è da vecchio , forse è il concetto di berlina che ormai da l'idea di vecchio.
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- mercedes c-klasse
- classe c 2021
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
domenwar ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
al posteriore sembra che ha i fari della tipo, da un po l'idea di vecchiume. La macan ,esteticamente, è una bomba questa deve essere altrettanto altrimenti perdono in partenza. Incrociamo le dita e speriamo 🤞- 4105 risposte
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- grecale bev
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Il frontale lo trovo davvero brutto,tutte quelle linee sembra un origami , lontano anni luce dalle prime r8,rs6 ecc. Poi non capisco il senso di quei geroglifici nei fari a led che non ci azzeccano niente. Tutti diversi per tutti i modelli danno 0 identità di marca. Il posteriore è bello ma è praticamente quello della taycan appesantito . Non capisco il senso di quest’auto io andrei di taycan direttamente In Audi da quando se n’è andato de Silva hanno completamente perso la bussola ☏ iPhone ☏
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- audi ufficiale
- elettrico audi
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Vi state lamentando per una volta che sono avanti a tutti e vogliono mazzuolare per bene la concorrenza. Non ho parole [emoji85] ☏ iPhone ☏
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Molto semplicemente Vai di Macan se ti interessa l’estetica ( probabilmente il più bel suv in circolazione) e non vuoi rinunciare troppo alle doti dinamiche. Vai di stelvio se le doti dinamiche sono la cosa più importante per te ☏ iPhone ☏