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sverniciatodaunaprinz

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  1. sverniciatodaunaprinz
    ma siamo sicuri dei km di quella delta ?
  2. sverniciatodaunaprinz
    Q30 personalmente mi convince poco. La vedo come un'insalata di pezzi presi un po' qua (Mercedes) e un po' là (Nissan/Renault), proposta ad un prezzo esorbitante. Ha dalla sua solo l'esclusività, la stessa esclusività di nissan pulsar o skoda rapid: sarai uno dei pochi ad averla... perchè non la vuole nessuno No beh si dice che siano curati il confort e la qualità interna, però se sono questi i criteri di scelta io andrei su una della triade che almeno tiene in valore in caso di rivendita, o al limite su una lexus. Se vuoi una coupé -> serie 2: pare che i diesel bmw siano molto efficienti, almeno finché non si rompono.
  3. sverniciatodaunaprinz
    in più è moscia sopra i 100
  4. sverniciatodaunaprinz
    se fossi donna non avrei dubbi: 500X rosa.
  5. sverniciatodaunaprinz
    leggendo meglio vedo che la vuoi benza col cambio automatico. ci sarebbe la subaru levorg;sbevazza, ma se per te è accettabile forse è quella più vicina alle tue richieste sennò la astra sports tourer 1.4 150cv cambio automatico che non so com'è suzuki s-cross 1.4 boosterjet ma è 4wd, credo che sbevazzi anche lei renault megane sporter 1.2 Tce 130 CV Intens EDC Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (136 CV) non so quanto sia "frizzante" sennò la vecchia honda civic, c'è il 1.8 benzina che può avere l'automatico. Non è sobria... però visto che sta uscendo il nuovo modello potresti trovarla scontata. credo non sia "frizzante" neanche lei.
  6. sverniciatodaunaprinz
    la bravo ha 400 litri di bagagliaio. se lo vuoi più grande mi sa che ti tocca guardare tra le seg. D o C SW. Io direi skoda octavia. ci sarebbe la rapid che costa meno ma è frizzante come una bottiglia di naturale lasciata aperta.
  7. sverniciatodaunaprinz
    parere personale: non spenderei sopra i 20.000 euro per un usato.
  8. sverniciatodaunaprinz
    scusa eh ma il bollo è facile da calcolare. ci sono anche dei calcolatori online. benzina: considera di fare circa 600-700 km con un pieno. se la prendi chiedendoti se stai spendendo troppo lascia perdere, non te la godi. Metti in conto che spenderai parecchio di benzina e amen. Per tranquillizzarti pensa che puoi sempre rivenderla e prenderti una panda a metano o una mazda 2 diesel. un'altra bella botta che non hai considerato sono gli pneumatici.
  9. sverniciatodaunaprinz
    anche secondo me se vuoi l'auto premium, devi prenderla premium non barbon style. Non ha molto senso prendere una BMW, che punta su assetto e piacere di guida, con un motore sottodimensionato per risparmiare. Se sei giovane ti consiglierei di puntare più in basso a questo giro e tenere da parte i soldi per la prossima auto con cui potrai toglierti qualche soddisfazione.
  10. sverniciatodaunaprinz
    se vale la pena la A1 lo sai solo tu... nel senso che certi aspetti sono soggettivi. Senza dubbio come qualità degli interni è un bel passo avanti rispetto alla Clio. tornando a dati oggettivi invece considera: - spazio: A1 ha lo spazio che ti serve anche come bagagliaio ? - ricambi e manutenzione: anche quelli hanno prezzi Audi.
  11. sverniciatodaunaprinz
    anch'io in base alla mia esperienza dico che quando ti abitui a una seg. C tornare a una seg. B è dura, soprattutto per viaggi dagli 80-100 km in su. Gli unici vantaggi che vedo dal punto di vista del confort di utilizzo sono legati all'ambito cittadino: agilità e facilità di parcheggio.
  12. sverniciatodaunaprinz
    della Octavia TDI RS mi ruga il secondo tubo di scarico finto. Con il risultato che quello vero si annerisce col tempo e l'altro resta bello lucido http://www.skodaclub.it/index.php?topic=2696.0
  13. sverniciatodaunaprinz
    http://ww3.autoscout24.it/classified/291004371?asrc=st|as
  14. sverniciatodaunaprinz
    A3
  15. sverniciatodaunaprinz
    mah, un car designer su una Juke è come un cowboy su un monopattino
  16. sverniciatodaunaprinz
    e non fai la fila al distributore
  17. sverniciatodaunaprinz
    Forse si riferiva alla a volte difficile reperibilità dei ricambi, difficile intesa come tempi di.. attesa.
  18. sverniciatodaunaprinz
    Alternative: Suzuki S-Cross Renault Kadjar Nissan QQ Mitsubishi ASX KIA Sportage Hyundai Tucson Dacia Duster Honda HRV Ho scelto auto simili alla KUGA e con bagagliaio di almeno 400 dm3. Tra queste le mie preferite sono Honda HRV, Hyundai Tucson e... la KUGA. Sul motore... forse ti conveniva il modello precedente che pur avendo sempre 120 cv era un 2.0 di cilindrata e aveva 300 Nm di coppia max, il 1.5 attuale ne ha 270. Se hai bisogno di spazio una monovolume o una station wagon credo siano meglio di un Crossover o SUV a parità di prezzo.
  19. sverniciatodaunaprinz
    anch'io nel 2016, al momento dell'acquisto, ho deciso di escludere VAG dalle mie alternative per questo motivo. Il proposito attuale è che se ne riparla tra 10 anni. Per quanto riguarda il QQ... non ho esperienza diretta, dico solo che mi ha lasciato perplesso il grado di soddisfazione espresso dai possessori presentato su alcuni siti, ad esempio qui: http://www.carbuyer.co.uk/reviews/nissan/qashqai/hatchback/owner-reviews#owner-reviews fermo restando che ciò che è scritto sul web va sempre ponderato.
  20. sverniciatodaunaprinz
    basta che ti decidi prima dei 40 anni
  21. sverniciatodaunaprinz
    più che dei ribaltamenti, mi preoccuperei di due cose: - danneggiamenti alla carrozzeria: è probabile che un neopatentato per inesperienza valuti in modo errato le dimensioni dell'auto e faccia danni soprattutto in manovra - sicurezza passiva in caso di incidente: si spera non capiti, ma se un neopatentato dovesse trovarsi in pericolo di incidente imminente potrebbe non avere la prontezza o la "malizia" di fare la manovra giusta per evitarlo perciò cercherei un'auto solida ma "sacrificabile" ovvero non costosa / per la quale non sia un salasso ripristinare la carrozzeria
  22. sverniciatodaunaprinz
    Non ti preoccupare, lo sanno tutti che VW sui diesel è una garanzia
  23. sverniciatodaunaprinz
    beh è un pezzo che non sono più a catalogo di VW Italia. Credo almeno 3 anni.
  24. sverniciatodaunaprinz
    Il 1.0 ha meno potenza ma ha anche cilindrata minore quindi consuma meno. Inoltre è più recente del 1.6. Credo sia per questi due motivi che costa di più. Considerazioni in generale: - la clio dovrebbe essere meglio come motori tra prestazioni e consumi. Le coreane da quello che ho letto hanno motori onesti ma non spiccano sulla concorrenza - essendo più grande la ceed è sicuramente meglio come abitabilità (davanti dietro e bagagliaio) - la kia dà 7 anni/150.000 km di garanzia su alcune parti ho guidato per un 200 km una clio col 1461 diesel non ricordo la potenza e aveva ottimi consumi, in extraurbano il cdb segnava 3.8 l/100km con guida "normale". Sui benzina non so però. Ho letto e mi è stato confermato da un possessore che la ceed è molto confortevole. Da questo punto di vista la clio che ho guidato non mi ha impressionato. Leggiti se le trovi un po' di prove su internet dei due modelli ma soprattutto provali di persona prima di decidere.
  25. sverniciatodaunaprinz
    quoto Sandro, una bella Adam S 150 CV non ha il navigatore ma il sistema multimediale supporta Apple CarPlay e Android Auto
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