stigghiolaro
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Ma se l'ho chiamato pessimo a Marcos dove avrei fatto apologia? Marcos fa cagare, lo ha dimostrato in più occasioni, soprattutto lo scorso anno. Ma quest'anno sia in Spagna che in Canada Leclerc non è stato capace di fare quello che tutti gli altri hanno fatto tranquillamente, compreso il compagno di squadra. Cioè fare 1 giro con le intermedie e poi fare 2 giri veloci con la rossa. Anzi Alonso il giro lo ha fatto con le intermedie, niente rosse. Marcos fa cagare, ma se Leclerc non azzecca 1 giro che sia uno quando conta non è colpa sua. Leclerc non c'è più con la testa, aveva una sola dote, la bravura in qualifica, perché poi in gara si faceva uccellare molto facilmente, non ce l'ha più. Meglio che vada via. Norris e Russell piagnucolano meno e patiscono tanto quanto, se non di più.
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Quindi 19 ingegneri di pista (tranne quello di Albon) sono degli scemi? Oppure era la scelta più logica avendo tutto il tempo di fare il tempo prima della pioggia? E' colpa del pessimo Marcos se Leclerc sbaglia 2 giri consecutivi?
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Vuoi dire che gli hanno cambiato la macchina nella notte? Perché il modesto Sainz ha messo la stessa macchina in prima fila. Rosberg al commento ha fatto capire chiaramente che fosse colpa del pilota. I long run di ieri sono chiari, ed è la prima volta nel 2023 che fa long run ottimi, in tutte le condizioni e con tutte le gomme. In numeri non mentono. Guarda caso Sainz riesce a mettere la macchina in Q3 sia oggi che in Spagna (addirittura in prima fila) mentre lui non riesce a fare un tempo che sia uno. Anche Perez non stava in pista oggi, e sicuramente non è colpa della macchina. Leclerc ha mollato, non ci mette nemmeno il minimo impegno, tanto sa che può incolpare qualcun altro.
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La macchina era buona, Leclerc si ripete nuovamente dopo la Spagna, il modesto Sainz entra sempre in Q3, Leclerc sempre peggio. Perfetto? TI sei dimenticato la settimana scorsa quando si lamentava id cose che vedeva solo lui?
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Ed invece dello scooter gli prenderò un quadriciclo per essere autonomo allo stesso modo. E si, il mondo è cambiato, anche ai miei tempi presi lo scooter a 14 anni, e sono caduto anche io. Il problema non è chi è caduto e lo racconta, ma chi è caduto e non lo può più raccontare o è rimasto pesantemente ferito. Per fortuna quindi che il mondo è cambiato e la sicurezza è ai primi posti sempre.
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Ho scritto infatti traffico e parcheggi tra i contro dei quadricicli leggeri. La scelta di un quadriciclo rispetto ad una vettura è dovuto a vari motivi: Anagrafici (ragazzi non ancora patentati, probabilmente il mercato più grande come avviene per i 50ini) Costi (i costi di manutenzione/circolazione/possesso sono nettamente più bassi) Aree sottoposte a ZTL Acquisto (acquistare una utilitaria elettrica per la città può costare dalle 2 alle 3 volte di più) Dimensioni (la stessa Smart attuale ha dimensioni nettamente maggiori) Comodità (guidare un quadriciclo elettrico in città è sicuramente più comodo che guidare una Panda con frizione e cambio)
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E' alternativa allo scooter con pro su alcuni punti e contro su altri. PRO Comodità Sicurezza Uso con la pioggia Fruibilità Trasporto CONTRO Parcheggio Traffico Prezzo (in realtà neanche tanto viste le formule della AMì con prezzi reali bassissimi) PS, ho vissuto i miei primi 35 anni a Palermo, che come concentrazione di scooter/moto è probabilmente 10 volte superiore a Genova (dove vado spesso per lavoro).
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Ma anche no, saranno anche economiche, ma sei mai stato dentro una Dacia? L'abbiamo presa per mia moglie ed ancora ce ne pentiamo, qualità che considerare infima è un complimento. Cioè ti sei accorto ora che le case offrono un solo colore gratis obbligandoti a pagare per un altro colore? E ripeto lo fanno TUTTE le case da decenni, che lo facciano su Stellantis è lesa maestà?
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Nelle mie zone ne ho beccata una che appartiene ad una ragazza che abita in collina pistoiese e le salite che si fa sono importanti, l'ho vista procedere come se nulla fosse. Ma quando mai, si parla di 8.000 euro, ed il mercato è enorme. Under 14 che con poco più di uno scooter (con le varie opzioni di leasing) hanno un mezzo più sicuro, gente senza patente (che non ne ha o non ne ha più), seconda o terza auto di coppia con al massimo un figlio, flotte di sharing, e potremmo continuare. Quella è una follia, questa sarà vicina ai prezzi AMI' In versione DolceVita al massimo aggiungi 2k al prezzo base.
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Cioè la concorrenza elettrica e diesel (parliamo di quadricicli) sta tra i 12 ed i 20 e questa che è nettamente più bella dovrebbe costare 6/7? Why??? Si certo come no. Ma li vedi quanti ragazzini guidano quadricicli diesel da 15 mila euro??? Roba che a questi ragazzi vibrano le ossa fino alla pensione. Oltre al fatto che il mercato si sta letteralmente riempiendo di quadricicli elettrici di ogni forma e dimensione. Ma secondo te sono tutti scemi? Anche Toyota è pronta a lanciare il suo modello. Sarà diffusissima nelle città, soddisfa praticamente il 50/60% delle esigenze di movimento delle persone costando pochissimo anche e soprattutto di costi di mantenimento. Topolino nasce come personaggio di corti animati a partire dal 1928. Quando, a fine 1932, venne pubblicato il primo giornale autorizzato, il topo era già famoso anche in Italia. Il fumetto Topolino invece esce solo nel 1949.
