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Nakone

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Tutti i contenuti di Nakone

  1. Nakone
    Mamma mia è bellissima [emoji15] Poi rispetto a quella non Abarth è un capolavoro Non ho capito che tipo di trazione avrà [emoji848] ☏ Pixel 6 ☏
  2. Nakone
    ☏ Pixel 6 ☏
  3. Nakone
    Vorrei fare una domanda un po' tecnica, ci si lamentava dell'handling di Tonale (ancora mai provata da nessuno) solo sulla base del fatto che monterà un sistema sospensivo Macpherson. Ora la mia domanda è: ma Giulietta, che monta lo stesso sistema di sospensioni, a me non risulta che sia male nella guida o mi sbaglio? Quindi quale sarebbe il problema su Tonale? ☏ Pixel 6 ☏
  4. Nakone
    Che fastidio i numeri del contagiri e contakm che ad un certo punto cambiano orientamento, morirei a tenerli avanti durante gli spostamenti 🫣 ☏ Pixel 6 ☏
  5. Nakone
    10 a 0 per il frontale di Tonale, troppo cattivo [emoji7] ☏ Pixel 6 ☏
  6. Nakone
    Questa storia non la so... ☏ Pixel 6 ☏
  7. Nakone
    Secondo me gli scarichi a vista potrebbero essere optional, dato che a quanto pare sul paraurti "normale" ci sono dei "tappi" (ovvero non è un dam diverso, almeno da quanto ho visto nelle foto) ☏ Pixel 6 ☏
  8. Nakone
    Anche con i freni normali e i cerchi da 19(?), i dischi non mi sembrano neanche tanto piccoli... ☏ Pixel 6 ☏
  9. Nakone
    Ci pensa Eibach [emoji1787] ☏ Pixel 6 ☏
  10. Nakone
    No, anzi, ma a quanto pare non sarà così [emoji26]
  11. Nakone
    A me basta che si guida come Giulietta e sono già contento...
  12. Nakone
    Quindi sarà full Virtuale?
  13. Nakone
    Niente tachimetro con lancette a ore 6. (Ammesso che sia quello definitivo)
  14. Nakone
    A me sembra proprio la concept...
  15. Nakone
    Pensavo ai cambi che monterà, l'AT6 dovrebbe essere quello che ha il modulo ibrido integrato, il TCT invece è quello che montano su Giulietta e Mito? Qualcuno sa per caso quali sono i cambi precisamente e che prestazioni hanno?
  16. Nakone
    Io non voglio illudere nessuno e neanche me stesso, ma vedo dei fori per gli scarichi per caso??? [emoji15]
  17. Nakone
    Mamma mia è stra piazzata [emoji7][emoji7][emoji7]
  18. Nakone
    Potrebbero proporli solo in versione business però, come fanno con Stelvio, anche se non ne ho mai vista una dal vivo. Quindi quelle dei privati dovrebbero essere solo xeno/led (o led/Matrix).
  19. Nakone
    Il primo segreto è che non avrà fari alogeni, ma solo Fulleddeee [emoji12] che ho vinto?
  20. Nakone
    Qui su autopareri si [emoji1787]
  21. Nakone
    Non mi sembrano neanche tanto incassate le ruote... Speriamo bene [emoji1694] ☏ Redmi Note 8T ☏
  22. Nakone
    Ovviamente il termine che ho usato è stato leggermente sottodimensionato [emoji28] so benissimo che montano uno dei migliori cambi in circolazione, ma sicuro non me l'aspetto su Tonale Ho provato una sola volta Stelvio 280cv al porte aperte di Alfa ma non ho avuto il tempo per capire bene dal vivo come fosse ☏ Redmi Note 8T ☏
  23. Nakone
    Ma i cambi sono decenti come quelli di Giulia e Stelvio o stupidi come quello di Giulietta e Mito? ☏ Redmi Note 8T ☏
  24. Nakone
    Nessuno ha ancora risposto in modo esaustivo a questa domanda, alla quale ero interessato anche io. Io immagino che una sia più "meccanica" mentre l'altra puramente elettronica. Tant'è che la leva meccanica stile Compass si deve proprio spostare, mentre la cloche stile Giulia e Stelvio danno solo degli input elettronici. Tecnicamente però non so se cambia rispetto al cambio oppure solo rispetto al "meccanismo" che attua il cambio. (Edit: quindi non so se la cloche è installabile su qualsiasi vettura con cambio automatico a prescindere dal tipo di cambio...) ☏ Redmi Note 8T ☏
  25. Nakone
    È la Mazda che si è molto alfizzata... Io ogni volta che vedo la Mazda 3 vedo una Giulietta del futuro... ☏ Redmi Note 8T ☏
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