GinaCostanza76
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Come gia avevo detto Alfieri, D-SUV e Ghibli MCA con 2.0 T4 PHEV dal 2020. La probabilita di anticipo di Ghibli MCA e posticipo D-SUV è alta ma roba di sei mesi. A proposito D-SUV condividerà solo il 30% delle componenti con Stelvio Al cliente non frega nulla di dove viene prodotta ma piuttosto di quali servizi post vendita, assistenza e garanzie offre la rete. I GLC venduti in USA vengono prodotti in India, le S90 in Cina.
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Errato, Levante è un modello in vendita dal 2016 quindi nel periodo di introduzione i concorrenti offrivano quegli interni! Queste da te citate sono auto presentate nemmeno tre mesi fa e ancora non disponibili
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Dove sarebbe questo interno vecchio?
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Mi riferivo al “sega mentale tutta italiana”, la rete italia è la piu vasta di conseguenza è uno dei mercati piu grandi (nel suo piccolo) in Europa. Tuttavia i numeri parlano chiaro e oggi il mercato non è a favore del gas
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Range Rover Sport è una concorrente di Levante, la Range Rover è un gradino sopra
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Errato, l’Italia è il paese n.1 in EU per distributori, ed è una ottima alternativa al diesel. Le Fiat sono dotate di impianto Landi Renzo su specifiche, non prodotte interamente da Fiat come le Natural Power a metano. Il costo è minore. Il problema è dovuto ai minori collaudi percio l’affidabilità è piu bassa.
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Si sono progettati per il gas ma al momento non vi è mercato
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Mi permetto di consigliarti una Giulia 2.2 diesel in quanto rientra nel tuo budget, se non vi sono vincoli legati a box auto piccolo. Non so se la hai mai provata ma se non sei un fan accanito dei tedeschi merita una possibilità.
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JNAP produrrà Giorgio e avrà anche capacita di produrre altro su base Giorgio visto che Durango migra a Warren Truck. Inoltre a quanto pare la Cina “sembra” ridurrà i dazi al 15% aulle auto importate dagli USA, la stessa percentuale è applicata sulle auto europee.
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Prendile con le pinze. Ypsilon ho detto che non vi è certezza. Panda dovrebbe esser aggiornata nei motori e forse introducono l’UConnect touch (quindi restyling della plancia centrale). Giulietta e Granturismo dovrebbero terminare ad agosto 2019 e il D-SUV Maserati insieme ad Alfieri entrano in produzione un anno dopo. La produzione a Modena è ferma fino al 24 Maggio e assembleranno le ultime GT e GC. Settembre 2020 parte anche C-SUV Alfa. Come gia avevo detto Alfieri Blue EV potrebbe vedersi a settembre 2019 in veste di fanta-prototipo ma arrivera nel 2020
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Panda 2019 arriva col 1.0 Firefly MHEV e 1.0 aspirato e turbo su 4x4 90-100 CV. Non è ufficiale piu avanti posso dirvi con certezza che forse Ypsilon subira un aggiornamento con gli stessi 1.0 Firefly e UConnect 7HD Alfieri resta programmata per il 2020 incluso elettrica a Modena, nonchè D-SUV a Cassino. Dobló nuovo arriva nel 2020 insieme al gemello RAM, sempre nel 2020 (tutta) nuova la 500. Jeep Grand Cherokee debutta nel 2020 in variante sette posti, la cinque è stata rimandata di 6 mesi e continuerà ad esser prodotta l’attuale. Durango migra a Warren Truck e sara una versione piu economica del Wagoneer (pianale RAM 1500) Settembre 2020 parte produzione di Alfa C-SUV. (Alfa E-SUV probabilmente lo si vedrà Made in USA)
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FCA aprirà una nuova fabbrica a Detroit (Mak Avenue II plant) per produrre il Grand Cherokee sette posti a partire dal 2021. La variante cinque posti resta a Jefferon North. Lo stabilimento di Mak Avenue II era stato chiuso nel 2012 e produceva motori. Sempre nel 2021 è prevista la Grand wagoneer a Warren Truck Assembly plant.
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Leggiti il regolamento. Argo dispone di ADAS necessari alla valutazione? Argo non è nemmeno idonea alla omologazione nei crash test europei
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Consegnati i primi 50 Dobló EV all’azienda di moda di Instabul Vakko. I Dobló EV sono stati sviluppati e prodotti interamente da FCA Tofas. Potenza 111 cavalli, Batteria da 30 KW, autonomia di 210 km. Le vetture saranno utilizzate per spostamenti cittadini.
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GinaCostanza76 ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoNon saprei ma dubito
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Sicurissima, primo trimestre 2020, 5 e 7 posti, TrackHawk 6,2 prevista nel 2021. Motori V6, V8 e V6 VM diesel, successivamente L6 Turbo.
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GinaCostanza76 ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoSono fuori produzione da dicembre 2017 i gemellini PSA.
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L’errore è stato riportato da un sindacato nel comunicato (UILM), nell’intervista di Pietro i 4 nuovi progetti approvati erano appunto il Compass, Ducato, 500 e Alfa C SUV. Tuttavia è stato confermato entro tre anni il D-SUV Maserati e entro il 2022 la nuova Quattroporte Per l’E-SUV io sapevo che la produzione poteva disclocare in USA, a riempire il vuoto del Durango che passa su pianale Grand Wagoneer/RAM 1500
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@pennellotref ho riletto e ascoltato interviste ed è stato riportato un errore: 13 nuovi modelli (tutti nuovi + restyling) di cui 12 elettrificati. Di questi 13 sono 4 gia pronti (con disco verde) e assegnati ovvero -Ducato restyling ed EV -Compass a Melfi -Alfa C-SUV a Pomigliano -500 tutta nuova (non restyling) BEV a Mirafiori quindi non sono 4 inediti e 9 restyling, ma 4 sono solo i progetti gia assegnati. Di conseguenza il numero di restyling e nuovi modelli non è specificato. Mi sembrava strano infatti che Alfieri fosse stata cancellata/posticipata quando è dal 2016 che ci lavorano, e sul Suvvone Alfa dal 2015.
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@stev66 750 unita annue di 1750 TBI... ....
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Inoltre è chiaro che gli stabilimenti di VM (300 operai circa), Maserati (200 circa) e Pratola Serra (1800) in questi tre anni (con pensionamenti ecc) ridurranno la forza lavoro e poco alla volta chiuderanno una volta finita l’era diesel
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Siamo seri, i concorrenti stanno lanciando berline e suv elettrici premium, in FCA hanno solo RIBADITO che Non è una priorità ne Alfa ne Maserati. I clienti lo sanno che ormai Quattroporte GranTurismo ecc sono modelli anziani. Alfa e Maserati resteranno nella nicchia, la piu totale delusione è il cancellamento della Alfieri! È come se Jeep o Fiat cancellassero Wrangler e 500!
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2016: Levante, Giulia 2017: Stelvio 2020: Alfa C-SUV, Maserati D-SUV 2022: 8C, GTV, Quattroporte nuova, Levante nuova, Alfieri...(?) 6 modelli nel 2022? Siamo seri dai, lo sapevamo tutti che il piano non era concretizzabile, come sono assenti le future generazioni di Renegade e 500X annunciate per il 2022. Inoltre se lanci sei vetture nel 2022 vuol dire che devi iniziare ad investire gia nel 2020, e la cifra di investimenti annunciata oggi riguarda i 4+9 modelli.
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Gia perche voi pensate che se nel 2019-2021 lanciano una Alfa e una Maserati nel 2022 lanciano 3 nuove Maserati e tre nuove Alfa? ? siamo seri dai. Per lanciare in un anno 3 nuove Maserati e 3 nuove Alfa vuol dire investire altri 4/5 miliardi
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