lord amarant

siamo arrivati alla fine. dopo 2 anni di giri di concessionari, importazioni e quant'altro forse siamo giunti alla fine. ero partito dal segmento b con budget di 18.000(passando per gpunto,ibiza,polo (no francesi, abbiamo una megane in casa, nessunissimo problema, ma trooopo morbida). mano a mano il budget è aumentato sino ai 20.000 passando per le c(147,bravo,c30,focus,mazda3,leon,golf V(sempre niente francesi). è arrivato poi un'aumentino e una diminuzione del chilometraggio annuo, quindi rivisitazione dei target, benzina e 25.000€(ripassino per tutte le conce per visionare le c benzina, in più le tedesche che oramai rientravano nel budget) dopo una visione delle d import, e dopo 2 anni in cui tutti i concessionari della provincia hanno goduto della mia presenza, dopo l'esasperione di amici e parenti dopo l'ennesimo "oggi andiamo in conce, è uscito xy" sono ad un passo dalla scelta. golf 5,5(ph neutro ho la pelle delicata io:redd). highline tsi 160cv dsg. optional scelti pacchetto specchi,comandi cambio al volante,sospensioni adattative, rcd510. il tutto per 22000(quindi un pò meno del budget). tutta sta manfrina perchè, da eterno indeciso, non sono ancora sicuro. voi cosa dite, è una buona scelta? cambiereste\aggiungereste qualche optional? mi consigliereste altro? sono indeciso anche perchè sulla mia prossima auto vorrei gli xeno(non ancora disponibili su golf, e non si sa quando) non vorrei trovarmi il mese prossimo con gli xeno disponibili, e restarci male(ma è il solito ragionamento che se aspetto aspetto non la prendo più) anche perchè tra i 1500€ di rottamazione e tutto lo sconto è di 4700€(da 26700 andiamo a 22 tondi tondi) credo di aver fatto una scelta razionale, ma da buon istintivo qualcosa non mi torna(col cuore prenderei 149\milano, ma non posso più aspettare). tutto questo per chiedere, voi cosa mi consigliate(cosi se non sarò contento potro sempre dire, maledetto forum mi ha imbrogliato:lol:) grazie a tutti. P.s. stefano, non sei solo nella scelta dell'auto, anzi mi sa che io sono più indeciso di te, ho fatto passare veramente tutto:b9:lol:

torno fresco fresco da preventivo e prova su strada. golf highline tsi 160cv+dsg,pacchetto specchi,comandi al volante per il cambio,dcc e metallizato 22000 euri tondi dando un usato da rottamare. il venditore è stato gentilissimo, si è proposto lui di farmi provare la macchina(non come da altre concessionarie dove dovevo essere sempre io a chiedere) che era la sua, non una del concessionario. devo dire che sono tentato. ne parlo con i miei e poi vedo, spero di farmici stare dentro anche l'rcd 510. certo che però "tira abbestia"

complimenti a tony per il lavoro. però da quello che si diceva le nervature del cofano sono appena accennate, non cosi marcate. e sarebbe un peccato pehè cosi è parecchio bella

se non sbaglio tony lavora in ftp quindi la sua è l'ipotesi corretta. cmq meglio. vorrà dire che chi cerca un motore dal piglio più sportivo troverà nella versione da 240cv quello che cerca

interessante la potenza massima a 6000giri. nella versione da 240 cavalli avrà un range di utilizzo veramente ottimo.

con uno sconticino quasi quasi riesco ad accattarmi la brera 2.0jtd... sconticino paiutino dei miei(il babbo ha sempre invidiato la brera di un collega)

targa che non è neppure in piano col portatarga:D

no era per dire:lol: dalle mie parti in dialetto si dice "set sicùr"(sei sicro) ma non ha il senso che ha in italiano. no è che mi sembrava costasse un botto da come'avevo configurata. certo che prendere in considerazione la mini, dopo aver scartato la mito perchè troppo picola è il massimo eh:lol:

sicuro? ho provato a configuraneuna ieri e mi sembrava fosse uscita molto di più. adesso riprovo. counque per intenderci è questa: AutoScout24: pagina di dettaglio venerdi sono a casa per riprendermi dal vinitaly di giovedi e un salto in conce ce lo faccio. sono ancora indeciso fra serie1 e mini, ma ai miei l'idea del serie1 non va giù perchè "è una macchina da fighetti"

devo dire che mi sta venendo la fregola della mini. sui 25K inizio a vedere delle km0 con xeno pelle cazzatelle varie. in fine settimana ne vado a vedere una nera, tetto bianco con xenon e autobloccante sui 26K. ci sto pensando seriamente. visti anche gli ottimi consumi che si vedono su sprintmotor il pensiero si fa idea

non confermata ufficialmente, ma gli insider la danno come in avanzato stato di discussione.

sentito stamane alla radio. bella bomba. come potrebbe influenzare il possibile accordo con fiat questo? anticipa il tutto o salta tutto? un cambiamento del genere modificherà le strategie psa, ma in che direzione?

sarà un'errore, è fuori di 100Nm il 7marce

diminuzione di peso della vettura(per aumentare la sportività è allggerita) e le sospensioni ringraziano:lol: :lol:

no, anche a me da la stessa impressone. sembra "sospesa"

oddio, che coraggio. non sono mai andato oltre le prime 2 missioni, lo trovavo pessimo. mio fratello c'ha giocato di più, e forse anche moddato. vedo se ha via ancora qualcosa

mi vien da piangere. a vederla mi piace sempre di più...uffa non riesco ad aspettare fino a gennaio. peccato, vero peccato. mi gusta parecchio. a questo punto spero sia una ciofeca li sotto per non rimanerci troppo ale quando uscirà

Credevo che il costo fosse "solo" quello dei cicli di omologazione e quant'altro, quindi per il 105 gia spesi. per quello secondo me non valeva la pena toglierlo. a me spaventa il buco di 45 cavalli fra il 120 e il 165. però se abreve il 120 crescerà(grazie al m-air?) allora come non detto

ragazzi ho il seguente problema. in azienda per farci paghare dai clienti abbiamo delle quote in base al volume d'affari. del genere meno di 1000€ un tot, da 1000 a 1500 un altro tot e cosi via discorrendo. come posso fare in modo da fare il processo in automatico? una tabellina di conversione tipo <1000=50 >1000,<1500=150 ecc... perchè a farla con la formula se mi esce un papiro. mi consigliavano di usare i pivot ma non sò come potrebberò tornarmi utili? grazie a tutti

gamma completa? ma se mancano: 3 porte sedan wagon cross versione piscina versione cabrio versione cc versione tp versione 7 posti versione sportivetta da 12000cv che costi 22k€ e svernici anche la ferrari questa è una gamma completa. ot a parte in effetti la compagine motori è parecchio ampia e di buon\ottimo livello. mi aspetto il pensionamento del 1.9 e l'arrivo del 2.0 da 140 e poi è finalmente articolata come le migliori tedesche