Minosse

Potevano anche non copiare la McLaren, visto i trascorsi storici... E' la stessa immagine usata per la McLaren del 2011 ricolorata di rosso...

Io ero riuscito a vederlo. Un gran bell'andare. Peccato per una uscita in un banco di neve, con una bella perdita di tempo per rimettere la macchina in carreggiata. Ora non riesco più a vederlo

Quel grattacielo della lotta di Skyfall non è altro che la Broadgate Tower di Londra ritoccata digitalmente per raddoppiarla/tripicarla, e modificata nei dintorni per farla sembrare in Cina Broadgate Features In James Bond Film | Maris Interiors | Home - Chris Rogers writer architecture visual culture

Qui si trova il riassunto della SS16 http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=f5TS5YHkWjo Alla fine Novikov e Latvala sono usciti nello stesso punto.

Credo più semplicemente stesse andando troppo forte per le condizioni. La pioggia che stava cadendo sulla neve della mattinata ha reso quella speciale molto, molto difficile (nonostante ricordiamo le gomme chiodate). 'Inguidabile' praticamente il commento di tutti.

Com'è finito ingloriosamente il rally di Latvala: Novikov che cerca di portarsi alla fine nonostante la ruota aperta: Ha poi desistito

Annullate le ultime due speciali Vince Loeb su Ogier e Sordo. Overall [TABLE=class: results, width: 336] [TR] [TH=class: c0, bgcolor: #BFBFBF]Pos[/TH] [TH=class: c2, bgcolor: #BFBFBF]Driver[/TH] [TH=class: c4, bgcolor: #BFBFBF, align: right]Time[/TH] [TH=class: c5, bgcolor: #BFBFBF, align: right]Diff Prev[/TH] [TH=class: cz, bgcolor: #BFBFBF, align: right]Diff 1st[/TH] [/TR] [TR] [TD=class: c0]1.[/TD] [TD=class: c2 nc]S. LOEB[/TD] [TD=class: c4, align: right]5:18:57.2[/TD] [TD=class: c5, align: right]0.0[/TD] [TD=class: cz, align: right]0.0[/TD] [/TR] [TR=class: odd, bgcolor: #E9E9E5] [TD=class: c0]2.[/TD] [TD=class: c2 nc]S. OGIER[/TD] [TD=class: c4, align: right]5:20:37.1[/TD] [TD=class: c5, align: right]+1:39.9[/TD] [TD=class: cz, align: right]+1:39.9[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c0]3.[/TD] [TD=class: c2 nc]D. SORDO[/TD] [TD=class: c4, align: right]5:22:46.2[/TD] [TD=class: c5, align: right]+2:09.1[/TD] [TD=class: cz, align: right]+3:49.0[/TD] [/TR] [TR=class: odd, bgcolor: #E9E9E5] [TD=class: c0]4.[/TD] [TD=class: c2 nc]M. HIRVONEN[/TD] [TD=class: c4, align: right]5:24:23.5[/TD] [TD=class: c5, align: right]+1:37.3[/TD] [TD=class: cz, align: right]+5:26.3[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c0]5.[/TD] [TD=class: c2 up]B. BOUFFIER[/TD] [TD=class: c4, align: right]5:27:10.3[/TD] [TD=class: c5, align: right]+2:46.8[/TD] [TD=class: cz, align: right]+8:13.1[/TD] [/TR] [TR=class: odd, bgcolor: #E9E9E5] [TD=class: c0]6.[/TD] [TD=class: c2 dn]M. OSTBERG[/TD] [TD=class: c4, align: right]5:31:00.9[/TD] [TD=class: c5, align: right]+3:50.6[/TD] [TD=class: cz, align: right]+12:03.7[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c0]7.[/TD] [TD=class: c2 nc]M. PROKOP[/TD] [TD=class: c4, align: right]5:42:24.5[/TD] [TD=class: c5, align: right]+11:23.6[/TD] [TD=class: cz, align: right]+23:27.3[/TD] [/TR] [TR=class: odd, bgcolor: #E9E9E5] [TD=class: c0]8.[/TD] [TD=class: c2 nc]S. WIEGAND[/TD] [TD=class: c4, align: right]5:48:31.7[/TD] [TD=class: c5, align: right]+6:07.2[/TD] [TD=class: cz, align: right]+29:34.5[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: c0]9.[/TD] [TD=class: c2 nc]O. BURRI[/TD] [TD=class: c4, align: right]5:54:35.4[/TD] [TD=class: c5, align: right]+6:03.7[/TD] [TD=class: cz, align: right]+35:38.2[/TD] [/TR] [TR=class: odd, bgcolor: #E9E9E5] [TD=class: c0]10.[/TD] [TD=class: c2 nc]M. KOSCIUSZKO[/TD] [TD=class: c4, align: right]5:55:25.2[/TD] [TD=class: c5, align: right]+49.8[/TD] [TD=class: cz, align: right]+36:28.0[/TD] [/TR] [/TABLE]

Galleria di suggestive fotografie della Dakar di quest'anno: The 2013 Dakar Rally - In Focus - The Atlantic

Partita l'ultima giornata. SS14 (primo giro sul Turini) in condizioni difficilissime. Novikov, Latvala e Hanninen OUT EDIT: Novikov EDIT 2: Latvala

Apparentemente il declino è già cominciato, con il Mercedes Vito che si sta già prendendo una bella fetta di mercato, cioè il 38% di taxi nuovi nella prima metà del 2012, secondo questa fonte: http://www.bloomberg.com/news/2012-12-03/london-black-cab-crisis-opens-road-to-mercedes-minivans.html

C'erano anche l'anno scorso.

Stingray è un tipo di razza! A proposito concordo con chi dice che sia una forzatura su questa vettura, perché i richiami alle Vette Stingray sono praticamente assenti.

E' terminata anche la terza tappa. Questa la situazione della classifica, dove ancora domina l'extraterrestre. Si segnala il sorpasso di Novikov su Sordo per il terzo posto. [TABLE=class: outer_border, width: 400] [TR] [TH=class: c0 results, bgcolor: #BFBFBF]Pos[/TH] [TH=class: c2 results, bgcolor: #BFBFBF]Driver[/TH] [TH=class: c4 results, bgcolor: #BFBFBF, align: right]Time[/TH] [TH=class: c5 results, bgcolor: #BFBFBF, align: right]Diff Prev[/TH] [TH=class: cz results, bgcolor: #BFBFBF, align: right]Diff 1st[/TH] [/TR] [TR] [TD]1.[/TD] [TD]S. LOEB[/TD] [TD=align: right]4:16:41.9[/TD] [TD=align: right]0.0[/TD] [TD=align: right]0.0[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #E9E9E5] [TD]2.[/TD] [TD]S. OGIER[/TD] [TD=align: right]4:18:29.3[/TD] [TD=align: right]+1:47.4[/TD] [TD=align: right]+1:47.4[/TD] [/TR] [TR] [TD]3.[/TD] [TD]E. NOVIKOV[/TD] [TD=align: right]4:20:01.8[/TD] [TD=align: right]+1:32.5[/TD] [TD=align: right]+3:19.9[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #E9E9E5] [TD]4.[/TD] [TD]D. SORDO[/TD] [TD=align: right]4:20:03.5[/TD] [TD=align: right]+1.7[/TD] [TD=align: right]+3:21.6[/TD] [/TR] [TR] [TD]5.[/TD] [TD]J. LATVALA[/TD] [TD=align: right]4:20:46.8[/TD] [TD=align: right]+43.3[/TD] [TD=align: right]+4:04.9[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #E9E9E5] [TD]6.[/TD] [TD]M. HIRVONEN[/TD] [TD=align: right]4:21:01.0[/TD] [TD=align: right]+14.2[/TD] [TD=align: right]+4:19.1[/TD] [/TR] [TR] [TD]7.[/TD] [TD]J. HANNINEN[/TD] [TD=align: right]4:21:57.4[/TD] [TD=align: right]+56.4[/TD] [TD=align: right]+5:15.5[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #E9E9E5] [TD]8.[/TD] [TD]M. OSTBERG[/TD] [TD=align: right]4:23:00.1[/TD] [TD=align: right]+1:02.7[/TD] [TD=align: right]+6:18.2[/TD] [/TR] [TR] [TD]9.[/TD] [TD]B. BOUFFIER[/TD] [TD=align: right]4:25:02.6[/TD] [TD=align: right]+2:02.5[/TD] [TD=align: right]+8:20.7[/TD] [/TR] [TR=bgcolor: #E9E9E5] [TD]10.[/TD] [TD]M. PROKOP[/TD] [TD=align: right]4:35:30.7[/TD] [TD=align: right]+10:28.1[/TD] [TD=align: right]+18:48.8[/TD] [/TR] [/TABLE] da wrc.com

Al momento hanno grossi problemi con i tempi...

Solo delle più recenti però (c5 e c6). Almeno in quelle generazioni i quattro scarichi erano sdoppiati in due coppie. Questi quattro così invece non si possono vedere secondo me...

Le vuoi proprio male

Immagino si riferisca a questo video

Ma la presentano con i cerchi neri?

Con questo frontale sembra il Jeep Compass restilizzato per sembrare il Grand Cherokee. Per me ci perde un po'.